一种轨道用移动小车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轨道用移动小车，包括车身模块和座椅模块，座椅模块可拆卸安装在车身模块上；在车身模块下方前后位置可拆卸安装有两个动力车桥模块，或者在车身模块下方前后位置可拆卸安装有一个动力车桥模块和一个无动力车桥模块；动力车桥模块具有驱动电机，无动力车桥模块不具有驱动电机。本轨道用移动小车用途多，不仅能搭载轨道检测设备，还能运输货物等，用户可根据实际需求选择单动力驱动还是双动力驱动。是双动力驱动。是双动力驱动。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道用移动小车


[0001]本技术涉及一种小车，具体地讲，涉及一种轨道用移动小车。

技术介绍

[0002]铁路轨道安全检测保证了铁路运输安全。在高速铁路日普及的今天，对铁路的检测维护，日益频繁与精密。将轨道检测设备搭载在轨道用移动小车上，移动小车上具有与轨道匹配的车轮，其沿着轨道行进从而对轨道进行检测，是一种高效的检测方式。同时轨道用移动小车也可以用于检测维护人员与物资的运输。例如公开号为CN111152813A的专利申请中公开了一种用于搭载轨道检测设备的模块化小车，该模块化小车仅在前桥模块（主动动力模块）设置有驱动电机，在使用中发现存在以下缺点：轨道用移动小车仅仅依靠一个驱动电机，在负载较重的情况下，可能出现动力不足的情况；同时在长距离工作中，若唯一的驱动电机发生故障，无备用电机，则移动小车无法继续工作，有安全隐患。因此，有必要对现有的移动小车进行改进和优化。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理、可靠性好，用户可根据工作内容进行动力组合的轨道用移动小车。针对长距离、重本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道用移动小车，包括车身模块（1）和座椅模块（3），所述座椅模块（3）可拆卸安装在车身模块（1）上；其特征在于：在所述车身模块（1）下方前后位置可拆卸安装有两个动力车桥模块（4），或者在所述车身模块（1）下方前后位置可拆卸安装有一个动力车桥模块（4）和一个无动力车桥模块（5）；所述动力车桥模块（4）具有驱动电机（2），所述无动力车桥模块（5）不具有驱动电机（2）。2.根据权利要求1所述的轨道用移动小车，其特征在于：所述车身模块（1）设置有用于使移动小车无需掉头即能双向驾驶的主驾驶操作面板（100）和辅驾驶操作面板（101）；所述主驾驶操作面板（100）和辅驾驶操作面板（101）呈一前一后设置。3.根据权利要求2所述的轨道用移动小车，其特征在于：车身模块（1）下方前后位置可拆卸安装有两个动力车桥模块（4）时，两个动力车桥模块（4）中的驱动电机（2）均与主驾驶操作面板（100）和辅驾驶操作面板（101）通信连接，但不能同时受主驾驶操作面板（100）和辅驾驶操作面板（101）的操控。4.根据权利要求2所述的轨道用移动小车，其特征在于：车身模块（1）下方前后位...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈东，
申请(专利权)人：杭州靖火科技有限公司，
类型：新型
国别省市：