本实用新型专利技术公开了一种测量轨道长度的智能装置，包括装置主体，装置主体一侧底部前端设有向前延伸的第一支杆，装置主体同侧底部后端设有向后延伸的第二支杆，第一支杆一侧依次设有第一皮带轮、第一检测箱和第一轨道轮，第二支杆一侧依次设有第二皮带轮、第二检测箱和第二轨道轮，装置主体底部前后分别设有驱动电机，驱动电机设有第三皮带轮和第四皮带轮，第一皮带轮和第三皮带轮之间设有第一传动皮带，第二皮带轮和第四皮带轮之间设有第二皮带轮。本实用新型专利技术与现有技术相比的优点在于：本装置通过第一支杆和第二支杆同侧设置的两个轨道轮，可以保证装置整体稳定行驶于轨道上，同时通过检测箱进行测量行驶路程，可以使轨道检测更加稳定且简单。更加稳定且简单。更加稳定且简单。
【技术实现步骤摘要】
一种测量轨道长度的智能装置
[0001]本技术涉及轨道测量
，具体是指一种测量轨道长度的智能装置。
技术介绍
[0002]轨道指轨道交通中用条形的钢材铺成的供火车、电车等行驶的路线，轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统，随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中
[0003]在轨道建设和维护中，需要对轨道长度进行测量，现有技术中的轨道测量装置多为双轨道测量，在使用中极为不方便。
技术实现思路
[0004]本技术要解决的技术问题是，针对上述
技术介绍
中提出的不足，提供一种单轨道测量的一种测量轨道长度的智能装置。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：一种测量轨道长度的智能装置，包括装置主体，所述的装置主体一侧底部前端连接设有向前延伸的第一支杆，所述的装置主体同侧底部后端连接设有向后延伸的第二支杆，所述的第一支杆端部向远离第一支杆一侧依次连接设有第一皮带轮、第一检测箱和第一轨道轮，所述的第二支杆端部向远离第二支杆一侧依次连接设有第二皮带轮、第二检测箱和第二轨道轮，所述的装置主体底部前后分别连接设有第一支板和第二支板，所述的第一支板和第二支板一侧分别连接设有第一驱动电机和第二驱动电机，所述的第一驱动电机和第二驱动电机的动力端分别连接设有第三皮带轮和第四皮带轮，所述的第一皮带轮和第三皮带轮之间连接设有第一传动皮带，所述的第二皮带轮和第四皮带轮之间连接设有第二传动皮带。
[0006]进一步的，所述的第一支杆、第一皮带轮和第一轨道轮通过转动轴转动连接设置，所述的第二支杆、第二皮带轮和第二轨道轮通过转动轴转动连接设置，所述的转动轴贯穿第一检测箱和第二检测箱设置，所述的第一检测箱和第二检测箱内设有配合转动轴的编码器，方便皮带轮和轨道轮的转动，同时方便进行检测移动路程。
[0007]进一步的，所述的装置主体与第一检测箱和第二检测箱之间均连接设有加强支撑杆，方便稳定支撑检测箱和轨道轮的稳定性。
[0008]进一步的，所述的装置主体前侧一端连接设有控制显示面板，所述的装置主体内连接设有单片机控制器和信号传输器，方便远程进行控制轨道轮的启动和通过控制显示面板显示行驶路程。
[0009]进一步的，所述的装置主体顶部连接设有蓄电池箱，所述的蓄电池箱顶部连接设有太阳能供电板，方便进行长时间供电，
[0010]本技术的一种测量轨道长度的智能装置与现有技术相比的优点在于：本装置
通过第一支杆和第二支杆同侧设置的两个轨道轮，可以保证装置整体稳定行驶于轨道上，同时通过检测箱进行测量行驶路程，可以使轨道检测更加稳定且简单。
附图说明
[0011]图1是本技术一种测量轨道长度的智能装置的立体结构示意图。
[0012]如图所示：1、装置主体，2、第一支杆，3、第二支杆，4、第一检测箱，5、第二检测箱，6、第一皮带轮，7、第二皮带轮，8、第一轨道轮，9、第二轨道轮，10、第一支板，11、第二支板，12、第一驱动电机，13、第二驱动电机，14、第三皮带轮，15、第四皮带轮，16、第一传动皮带，17、第二传动皮带，18、加强支撑杆，19、控制显示面板，20、蓄电池箱，21、太阳能供电板。
具体实施方式
[0013]为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明，应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0014]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制，此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
[0015]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0016]下面结合附图对本技术做进一步的详细说明。
[0017]结合附图1，一种测量轨道长度的智能装置，包括装置主体1，所述的装置主体1一侧底部前端连接设有向前延伸的第一支杆2，所述的装置主体1同侧底部后端连接设有向后延伸的第二支杆3，所述的第一支杆2端部向远离第一支杆2一侧依次连接设有第一皮带轮6、第一检测箱4和第一轨道轮8，所述的第二支杆3端部向远离第二支杆3一侧依次连接设有第二皮带轮7、第二检测箱5和第二轨道轮9，通过第一轨道轮8和第二轨道轮9可以将装置整体稳定放置在轨道上进行行走，所述的第一轨道轮8和第二轨道轮9可以与轨道稳定连接，所述的装置主体1底部前后分别连接设有第一支板10和第二支板11，所述的第一支板10和第二支板11一侧分别连接设有第一驱动电机12和第二驱动电机13，所述的第一驱动电机12和第二驱动电机13的动力端分别连接设有第三皮带轮14和第四皮带轮15，所述的第一驱动电机12和第三皮带轮14设于第一支板10两侧，所述的第二驱动电机13和第四皮带轮15设于第二支板11两侧，通过第一支杆2、第二支杆3、第一支板10和第二支板11的交错式设置，可以保证装置整体的平衡稳，防止在移动过程中发生侧倒，所述的第一皮带轮6和第三皮带轮14之间连接设有第一传动皮带16，所述的第二皮带轮7和第四皮带轮15之间连接设有第二传动皮带17，启动第一驱动电机12和第二驱动电机13可以分别带动第三皮带轮14和第四皮
带轮15转动，通过第一传动皮带16和第二传动皮带带动第一皮带轮6和第二皮带轮7转动，从而带动第一轨道轮8和第二轨道轮9转动移动。
[0018]所述的第一支杆2、第一皮带轮6和第一轨道轮8通过转动轴转动连接设置，所述的第二支杆3、第二皮带轮7和第二轨道轮9通过转动轴转动连接设置，所述的转动轴贯穿第一检测箱4和第二检测箱5设置，所述的第一检测箱4和第二检测箱5内设有配合转动轴的编码器，所述的装置主体1与第一检测箱4和第二检测箱5之间均连接设有加强支撑杆18，所述的装置主体1前侧一端连接设有控制显示面板19，所述的装置主体1内连接设有单片机控制器和信号传输器，所述的装置主体1顶部连接设有蓄电池箱20，所述的蓄电池箱20顶部连接设有太阳能供电板21。
[0019]以上对本技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种测量轨道长度的智能装置，包括装置主体(1)，其特征在于：所述的装置主体(1)一侧底部前端连接设有向前延伸的第一支杆(2)，所述的装置主体(1)同侧底部后端连接设有向后延伸的第二支杆(3)，所述的第一支杆(2)端部向远离第一支杆(2)一侧依次连接设有第一皮带轮(6)、第一检测箱(4)和第一轨道轮(8)，所述的第二支杆(3)端部向远离第二支杆(3)一侧依次连接设有第二皮带轮(7)、第二检测箱(5)和第二轨道轮(9)，所述的装置主体(1)底部前后分别连接设有第一支板(10)和第二支板(11)，所述的第一支板(10)和第二支板(11)一侧分别连接设有第一驱动电机(12)和第二驱动电机(13)，所述的第一驱动电机(12)和第二驱动电机(13)的动力端分别连接设有第三皮带轮(14)和第四皮带轮(15)，所述的第一皮带轮(6)和第三皮带轮(14)之间连接设有第一传动皮带(16)，所述的第二皮带轮(7)和第四皮带轮(15)之间连接设有第二传动皮带(17)。...
【专利技术属性】
技术研发人员：薛丁，刘洪洋，周洪江，张玉龙，康海东，张莉，顾峰，荆建飞，
申请(专利权)人：沛纳海装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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