一种润滑良好的减速机制造技术

本实用新型专利技术涉及减速机及其配件领域，具体而言，涉及一种润滑良好的减速机；所述一种润滑良好的减速机，包括：安装壳体、设置在所述安装壳体内的驱动轴和设置在所述驱动轴上的流通部；所述流通部包括叶轮壳和设在所述叶轮壳内的引导叶轮；所述引导叶轮与所述驱动轴固定连接；当所述驱动轴转动时，所述驱动轴驱动所述引导叶轮转动，所述安装壳体内的润滑油经所述叶轮壳后流向所述安装壳体内的齿轮；通过所述引导叶轮将润滑油导向至所述安装壳体内的齿轮处，避免局部润滑油温度过高，从而导致润滑油的润滑效果变差。滑油的润滑效果变差。滑油的润滑效果变差。

【技术实现步骤摘要】
一种润滑良好的减速机


[0001]本技术涉及减速机及其配件领域，具体而言，涉及一种润滑良好的减速机。

技术介绍

[0002]在中国专利CN213145302U的文件中，提供了一种齿轮减速机,包括减速机箱体,减速机箱体的一端转动连接有输入轴,输入轴伸入减速机箱体的一端固定连接有第一锥齿轮,第一锥齿轮与第二锥齿轮相互啮合,第二锥齿轮固定套设在中间轴的外端,中间轴的外端异于第二锥齿轮的位置处固定设置有中间齿轮,中间齿轮与输出齿轮相互啮合,输出齿轮固定套设在输出轴的一端,输出轴的一端延伸出减速机箱体,第一锥齿轮与第三锥齿轮相互啮合,第三锥齿轮固定套设在传动轴上,传动轴通过联轴器与离心泵泵头固定设置,离心泵泵头的入口固定接通有第一管道,本技术在使用时,润滑油可均匀的喷洒到减速机箱体内部的齿轮上。
[0003]但是上述专利是通过离心泵将润滑油喷洒在内部的齿轮上，此时齿轮之间的润滑效果有限。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种润滑良好的减速机，以让润滑油在减速机内流动。
[0005]为了实现上述目的，本技术实施例提供了一种润滑良好的减速机，其特征在于，包括：安装壳体、设置在所述安装壳体内的驱动轴和设置在所述驱动轴上的流通部；所述流通部包括叶轮壳和设在所述叶轮壳内的引导叶轮；所述引导叶轮与所述驱动轴固定连接；当所述驱动轴转动时，所述驱动轴驱动所述引导叶轮转动，所述安装壳体内的润滑油经所述叶轮壳后流向所述安装壳体内的齿轮。
[0006]进一步，所述流通部还包括设置在所述叶轮壳侧面的导向壳；所述叶轮壳的内部具有一叶轮通腔，所述导向壳的内部具有一导向腔，所述导向腔与所述叶轮腔连接且连通；所述叶轮壳扣盖在所述引导叶轮上。
[0007]进一步，所述叶轮壳上开设有一转动孔，转动轴可转动地设置在转动孔内；所述叶轮壳的侧面开设有流通入口。
[0008]进一步，所述润滑良好的减速机还包括设置在所述导向壳端部的柔性管；所述柔性管与所述导向壳连接且连通。
[0009]进一步，所述润滑良好的减速机还包括设置在所述柔性管端部的固定箍；所述固定箍可滑动地设置在所述安装壳体内。
[0010]进一步，所述润滑良好的减速机还包括设置在所述固定箍端部的滑动块和设置在所述安装壳体内部的滑动板；所述滑动板上开设有滑动槽，所述滑动块可滑动地设置在所述滑动槽内。
[0011]进一步，所述滑动块包括安装横板和垂直设置在所述安装横板上的安装竖板；所述安装横板可滑动地设置在所述滑动槽内；所述安装竖板与所述固定箍转动连接。
[0012]进一步，所述润滑良好的减速机还包括设置在所述安装壳体外侧的调节磁铁；所述调节磁铁可滑动地设置在所述安装壳体上；所述调节磁铁能够与所述安装横板磁性吸附。
[0013]相对于现有技术，本技术实施例具有以下有益效果：通过所述引导叶轮将润滑油导向至所述安装壳体内的齿轮处，避免局部润滑油温度过高，从而导致润滑油的润滑效果变差。
附图说明
[0014]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0015]图1示出了本技术润滑良好的减速机的结构示意图；
[0016]图2示出了本技术润滑良好的减速机的第一视角的爆炸结构示意图；
[0017]图3示出了本技术润滑良好的减速机的第二视角的爆炸结构示意图；
[0018]图4示出了本技术润滑良好的减速机的滑动板处的剖视图；
[0019]图中：1、安装壳体；2、驱动轴；3、流通部；301、叶轮壳；302、导向壳；303、引导叶轮；4、柔性管；5、固定箍；6、滑动板；601、滑动槽；7、滑动块；701、安装横板；702、安装竖板；8、调节磁铁。
具体实施方式
[0020]现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0021]为了更好地理解本申请中的相关技术方案，先对本申请中的相关技术特征做阐述，在本申请中的减速机的外壳采用塑料材质制备，便于整体设备的轻量化。
[0022]实施例
[0023]如图1至图4所示，本技术实施例提供了一种润滑良好的减速机，其特征在于，包括：安装壳体1、设置在所述安装壳体1内的驱动轴2和设置在所述驱动轴2上的流通部3；所述流通部3包括叶轮壳301和设在所述叶轮壳 301内的引导叶轮303；所述引导叶轮303与所述驱动轴2固定连接；当所述驱动轴2转动时，所述驱动轴2驱动所述引导叶轮303转动，所述安装壳体1 内的润滑油经所述叶轮壳301后流向所述安装壳体1内的齿轮。
[0024]减速箱内的齿轮在工作时，内部齿轮的齿是相互接触的，在高速转动时，齿轮会升温，温度的升高会导致润滑油的润滑效果变差，会影响减速箱对转速的稳定传动。通过所述引导叶轮303将润滑油导向至所述安装壳体1内的齿轮处，避免局部润滑油温度过高，从而导致润滑油的润滑效果变差；通过润滑油的流通进行热交换，防止润滑油局部升温过快。
[0025]所述导向叶轮能够在所述叶轮壳301内转动，此时所述引导叶轮303和所述叶轮壳301的配合等效与抽水泵，能够将安装壳体1内的润滑油有指向性地喷向所述安装壳体1内的齿轮。
[0026]在本技术中，所述安装壳体1采用高强度的非金属材料制备，能够降低减速机自身的重量，便于减速机的轻量化，从而便于安装有减速机的系统减重。
[0027]所述流通部3还包括设置在所述叶轮壳301侧面的导向壳302；所述叶轮壳301的内部具有一叶轮通腔，所述导向壳302的内部具有一导向腔，所述导向腔与所述叶轮腔连接且
连通；所述叶轮壳301扣盖在所述引导叶轮303上。
[0028]通过所述导向壳302调节所述润滑油的喷射方向，从而改变所述润滑油所润滑的齿轮，能够充分对需要润滑的齿轮润滑。
[0029]所述叶轮壳301上开设有一转动孔，转动轴可转动地设置在转动孔内；所述叶轮壳301的侧面开设有流通入口。
[0030]通过在所述叶轮壳301上开设转动孔，便于所述转动轴转动；同时也便于将所述安装轴固定在所述安装壳体1内。
[0031]所述润滑良好的减速机还包括设置在所述导向壳302端部的柔性管4；所述柔性管4与所述导向壳302连接且连通。
[0032]由于所述引导叶轮303随所述减速机的转动而转动，所述引导轮转动时转动的速度有快有慢，所述引导叶轮303转动过快时，此时所述导向壳302内的液体压力上升，通过设置柔性管4，用于减少所述导向壳302所承受的压力；同时通过所述柔性管4将润滑油喷射至不同的齿轮上。
[0033]所述润滑良好的减速机还包括设置在所述柔性管4端部的固定箍5；所述固定箍5可滑动地设置在所述安装壳体1内。
[0034]所述柔性管4的两端为硬质塑料制备，分别用于连接所述叶轮壳301已经用于与所述固定箍5固定连接，通过所述固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种润滑良好的减速机，其特征在于，包括：安装壳体(1)、设置在所述安装壳体(1)内的驱动轴(2)和设置在所述驱动轴(2)上的流通部(3)；所述流通部(3)包括叶轮壳(301)和设在所述叶轮壳(301)内的引导叶轮(303)；所述引导叶轮(303)与所述驱动轴(2)固定连接；当所述驱动轴(2)转动时，所述驱动轴(2)驱动所述引导叶轮(303)转动，所述安装壳体(1)内的润滑油经所述叶轮壳(301)后流向所述安装壳体(1)内的齿轮。2.根据权利要求1所述的润滑良好的减速机，其特征在于，所述流通部(3)还包括设置在所述叶轮壳(301)侧面的导向壳(302)；所述叶轮壳(301)的内部具有一叶轮通腔，所述导向壳(302)的内部具有一导向腔，所述导向壳(302)与所述叶轮壳(301)连接且连通；所述叶轮壳(301)扣盖在所述引导叶轮(303)上。3.根据权利要求2所述的润滑良好的减速机，其特征在于，所述叶轮壳(301)上开设有一转动孔，转动轴可转动地设置在转动孔内；所述叶轮壳(301)的侧面开设有流通入口。4.根据权利要求3所述的润滑良好的减速机，其特征在于，所述润滑良好的减速机还包括套设在所述导向壳(302...

【专利技术属性】
技术研发人员：李建全，
申请(专利权)人：常州市天磊传动机械有限公司，
类型：新型
国别省市：