一种汽车顶棚自动上料装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车顶棚自动上料装置，属于汽车制造技术领域，包括机架和上料机构，所述上料机构包括：移动板、固定架、调节板、夹紧组件、角度调节组件和位移组件；所述调节板侧面安装有夹紧组件，通过夹紧组件可对汽车顶棚进行夹取并固定；夹紧组件中的夹紧板可通过驱动组件进行转动，方便对大小不同的汽车顶棚进行夹紧，并通过定位组件进行固定，吸取件方便对汽车顶棚进行初步定位，方便夹紧板进行夹紧操作；通过角度调节组件方便将竖直状的汽车顶棚调节为水平状，方便进行上料操作，通过位移组件实现移动板和夹紧后的汽车顶棚进行水平方向的位置移动，实现对汽车顶棚的上料操作，方便使用。方便使用。方便使用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车顶棚自动上料装置


[0001]本专利技术属于汽车制造
，尤其涉及一种汽车顶棚自动上料装置。

技术介绍

[0002]汽车顶棚是整车里内饰的至关重要的组成部分，它对汽车的作用除了内部的装饰外，还可以有效果的起到隔热，隔音等作用。汽车顶棚自身体积大，且顶棚关键构成材质是聚氨酯泡沫材料，在放置运输过程中容易因受力集中导致弯折，对工装要求高。
[0003]现有的汽车顶棚上料过程大多通过人工手动上料，费时费力，在使用自动上料装置进行上料时，对汽车顶棚上料效率较低，且不方便对汽车顶棚进行有效夹紧上料，容易导致汽车顶棚在上料过程掉落，影响上料效率。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种汽车顶棚自动上料装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0006]一种汽车顶棚自动上料装置，包括机架和上料机构，所述上料机构包括：
[0007]移动板，位于所述机架内侧，并为水平状；
[0008]固定架，与所述移动板固定连接，并为竖直状；
[0009]调节板，一端与所述固定架远离移动板一端转动连接；
[0010]夹紧组件，固定安装在所述调节板上，用于对汽车顶棚进行夹紧，并带动汽车顶棚进行位置移动；
[0011]角度调节组件，安装在所述固定架侧面，并与所述调节板另一端连接，用于使调节板为水平和竖直状；
[0012]位移组件，固定安装在所述机架内侧，并与移动板连接，用于驱动移动板进行水平方向的位置移动；
[0013]所述夹紧组件包括：
[0014]固定框，与所述调节板侧面固定连接；
[0015]夹紧板，位于所述固定框两端，用于对汽车顶棚两端进行夹紧；
[0016]驱动组件，安装在所述固定框内侧，并与夹紧板一端连接，用于驱动夹紧板在固定框两端进行转动；
[0017]吸取件，固定安装在所述固定框中部，用于对汽车顶棚中部进行吸取定位；
[0018]定位组件，安装在所述夹紧板上，用于在夹紧板进行转动的过程中对汽车顶棚进行位置固定。
[0019]作为本专利技术进一步的技术方案：所述驱动组件包括：
[0020]第一驱动件，固定安装在所述固定框内侧中部；
[0021]旋转杆，与所述第一驱动件输出端固定连接，用于跟随第一驱动件输出端进行旋
转；
[0022]槽孔，位于所述固定框一侧；
[0023]固定杆，位于所述槽孔内侧，并与固定框固定连接；
[0024]旋转齿，套接在所述固定杆外侧，与所述固定杆转动连接，与所述夹紧板一端固定连接，并与旋转杆连接，用于在旋转杆进行旋转时，带动夹紧板以固定杆为圆心进行转动。
[0025]作为本专利技术进一步的技术方案：所述定位组件包括：
[0026]滑槽，位于所述夹紧板中部；
[0027]第一滑块，安装在所述滑槽内侧；
[0028]定位筒，固定安装在所述第一滑块上，与所述滑槽平行；
[0029]定位杆，位于所述定位筒内侧，与所述定位筒凹凸连接；
[0030]弹性件，套接在所述定位杆外侧，与所述定位筒和定位杆连接，用于调节定位杆在定位筒内侧的位置；
[0031]第二滑块，与所述定位杆远离定位筒一端连接，并位于滑槽内侧；
[0032]挡板，固定安装在所述第二滑块侧面，用于跟随第二滑块进行移动，并对汽车顶棚进行限位；
[0033]连接组件，安装在所述固定框和第一滑块上，用于在夹紧板进行转动的过程时，调节第一滑块在滑槽内侧的位置。
[0034]作为本专利技术进一步的技术方案：所述连接组件包括：
[0035]第一转动架，固定安装在所述固定框两端；
[0036]连接杆，一端与所述第一转动架转动连接；
[0037]铰接座，固定安装在所述第一滑块侧面，并与连接杆另一端转动连接。
[0038]作为本专利技术进一步的技术方案：所述角度调节组件包括：
[0039]限位框，固定安装在所述固定架侧面；
[0040]移动块，位于所述限位框内侧；
[0041]第二驱动件，固定安装在所述限位框内侧一端；
[0042]驱动杆，与所述第二驱动件输出端固定连接，并与移动块连接，用于在跟随第二驱动件输出端进行旋转时，驱动移动块沿着限位框进行位置移动；
[0043]第二转动架，固定安装在所述移动块侧面；
[0044]调节杆，一端与所述第二转动架转动连接；
[0045]第三转动架，固定安装在所述调节板远离固定架一端，并与所述调节杆另一端转动连接。
[0046]作为本专利技术进一步的技术方案：所述位移组件包括：
[0047]滑轨，固定安装在所述机架上，并与所述移动板两端凹凸连接；
[0048]第三驱动件，固定安装在所述滑轨一端；
[0049]转动杆，与所述第三驱动件输出端固定连接，并与移动板中部连接，用于在跟随第三驱动件输出端进行旋转时，驱动移动板沿着滑轨进行位置移动；
[0050]滑轮，安装在所述移动板两端，并位于滑轨内侧，用于减小移动板和滑轨之间的摩擦力。
[0051]作为本专利技术进一步的技术方案：所述汽车顶棚自动上料装置还包括：防滑垫，安装
在所述挡板上，用于增大挡板与汽车顶棚之间的摩擦力。
[0052]相较于现有技术，本专利技术的有益效果如下：
[0053]在本专利技术中，所述汽车顶棚放置在机架底端，并均匀排列；移动板位于机架内侧顶端并为水平状，移动板底端安装有固定架和调节板，固定架和调节板之间为转动连接，调节板侧面安装有夹紧组件，通过夹紧组件可对汽车顶棚进行夹取并固定；夹紧组件中的夹紧板可通过驱动组件进行转动，方便对大小不同的汽车顶棚进行夹紧，并通过定位组件进行固定，吸取件方便对汽车顶棚进行初步定位，方便夹紧板进行夹紧操作；通过角度调节组件方便将竖直状的汽车顶棚调节为水平状，方便进行上料操作，通过位移组件实现移动板和夹紧后的汽车顶棚进行水平方向的位置移动，实现对汽车顶棚的上料操作，方便使用。
附图说明
[0054]图1为本专利技术的结构示意图。
[0055]图2为本专利技术中夹紧组件结构示意图。
[0056]图3为本专利技术中角度调节组件结构示意图。
[0057]图4为本专利技术中移动板和位移组件之间结构示意图。
[0058]图5为本专利技术中定位组件的结构示意图。
[0059]图6为本专利技术中第一滑块和定位筒之间的结构示意图。
[0060]附图中：1
‑
机架、2
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汽车顶棚、3
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移动板、4
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固定架、5
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调节板、6
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夹紧组件、61
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固定框、62
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夹紧板、63
‑
驱动组件、631
‑
第一驱动件、632...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车顶棚自动上料装置，包括机架和上料机构，其特征在于，所述上料机构包括：移动板，位于所述机架内侧，并为水平状；固定架，与所述移动板固定连接，并为竖直状；调节板，一端与所述固定架远离移动板一端转动连接；夹紧组件，固定安装在所述调节板上，用于对汽车顶棚进行夹紧，并带动汽车顶棚进行位置移动；角度调节组件，安装在所述固定架侧面，并与所述调节板另一端连接，用于使调节板为水平和竖直状；位移组件，固定安装在所述机架内侧，并与移动板连接，用于驱动移动板进行水平方向的位置移动；所述夹紧组件包括：固定框，与所述调节板侧面固定连接；夹紧板，位于所述固定框两端，用于对汽车顶棚两端进行夹紧；驱动组件，安装在所述固定框内侧，并与夹紧板一端连接，用于驱动夹紧板在固定框两端进行转动；吸取件，固定安装在所述固定框中部，用于对汽车顶棚中部进行吸取定位；定位组件，安装在所述夹紧板上，用于在夹紧板进行转动的过程中对汽车顶棚进行位置固定。2.根据权利要求1所述的汽车顶棚自动上料装置，其特征在于，所述驱动组件包括：第一驱动件，固定安装在所述固定框内侧中部；旋转杆，与所述第一驱动件输出端固定连接，用于跟随第一驱动件输出端进行旋转；槽孔，位于所述固定框一侧；固定杆，位于所述槽孔内侧，并与固定框固定连接；旋转齿，套接在所述固定杆外侧，与所述固定杆转动连接，与所述夹紧板一端固定连接，并与旋转杆连接，用于在旋转杆进行旋转时，带动夹紧板以固定杆为圆心进行转动。3.根据权利要求2所述的汽车顶棚自动上料装置，其特征在于，所述定位组件包括：滑槽，位于所述夹紧板中部；第一滑块，安装在所述滑槽内侧；定位筒，固定安装在所述第一滑块上，与所述滑槽平行；定位杆，位于所述定位筒内侧，与所述定位筒凹凸连接；弹性件，套接在所述定位杆外侧，与所述定位筒和定位杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：王新，程伟，杨逸飞，
申请(专利权)人：东风河西武汉顶饰系统有限公司，
类型：发明
国别省市：