一种基于钉扎悬浮原理的运载工具制造技术

技术编号:34797539 阅读:27 留言:0更新日期:2022-09-03 20:03
本实用新型专利技术提供了一种基于钉扎悬浮原理的运载工具,涉及运输工具技术领域。本申请中,在低恒温容器的作用下,通过超导层与永磁导轨之间各自的梯度磁场相互作用,使得承载板同时获得较大的悬浮力和导向力(统称钉扎力),正是这种钉扎力确保低恒温容器处于永磁导轨的正上方的位置几乎不变(允许横向偏差在一定范围内,如5mm以内),并在牵引力的作用下使得承载板沿着永磁导轨的延伸方向前进,且前进方向无磁阻力,不仅能保证磁悬浮能够在一定高速中行驶,还能保证承载板在高速行驶中的稳定性,进而保证承载板上的物体处于平稳状态,避免物体发生磕碰而造成不必要的损失。发生磕碰而造成不必要的损失。发生磕碰而造成不必要的损失。

【技术实现步骤摘要】
一种基于钉扎悬浮原理的运载工具


[0001]本技术涉及运输工具
,具体而言,涉及一种基于钉扎悬浮原理的运载工具。

技术介绍

[0002]现今大多数重载货物以铁路运输为主,但是在运输过程中,由于铁路货车存在载重量大、重心高,轮轨接触等缺陷,使得其内部的一些零部件会发生磨耗、松弛、变形、裂纹、折损等现象,会缩短铁路货车的使用寿命,增加维修成本费用。而且在目前在运营的中低速常导磁浮制式列车提速后仍不超过160 km/h,运输效率依然较低。
[0003]磁悬浮技术具有运行速度高、安全、环保等特点,是未来轨道交通技术的研究热点。磁悬浮技术的运行原理不同于传统交通技术,即利用磁铁产生磁吸力或磁斥力使车体悬浮,并通过直线电机产生牵引以驱动车体前进。但是,车体在运行过程中存在平稳性低的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种基于钉扎悬浮原理的运载工具,旨在解决交通运载工具运行不平稳、运输效率低的问题,从而提高运载工具的稳定性,提升运载工具的运输效率。
[0005]为了实现上述目的,本技术采取的技术方案如下:
[0006]本技术提供了一种基于钉扎悬浮原理的运载工具,包括永磁轨道、低恒温容器和承载板,两个所述永磁轨道平行设置,两个所述永磁轨道的中点设置有直线电机定子;所述低恒温容器间隔设置于所述永磁轨道的正上方,所述低恒温容器靠近所述永磁轨道的一侧连接有超导层;所述承载板的下表面与所述低恒温容器远离所述超导层的一侧相连,所述承载板上设置有直线电机动子,所述直线电机动子位于所述直线电机定子的正上方。
[0007]在本技术的一些实施例中,所述直线电机动子的两侧设置有对称分布的可升降支撑轮,所述可升降支撑轮与所述承载板的底部相连,每个所述可升降支撑轮位于所述永磁轨道与所述直线电机动子之间。
[0008]在本技术的一些实施例中,所述低恒温容器包括低温层和真空层,所述低温层位于所述真空层的内部,所述真空层靠近所述永磁轨道的一侧连接有超导层。
[0009]在本技术的一些实施例中,所述承载板包括相连的载物板和框体,所述框体是由多根长杆围成的闭合框架,所述框体远离所述载物板的一侧与所述低恒温容器相连,所述框体内设置有多个平行的横梁,所述横梁与所述承载板的行驶方向相互垂直,所述可升降支撑轮与所述横梁相连,所述直线电机动子与所述横梁相连。
[0010]在本技术的一些实施例中,所述框体远离所述载物板的一侧设置有贯穿的第一容纳腔,所诉第一容纳腔的截面呈梯形,所述第一容纳腔的长底边靠近所述框体设置,所述低恒温容器卡接于所述第一容纳腔内。
[0011]在本技术的一些实施例中,所述框体内设有第二容纳腔,所述第二容纳腔内具有加强筋。
[0012]在本技术的一些实施例中,所述基于钉扎悬浮原理的运载工具还包括基座,所述基座包括底壁和由所述底壁对称的两侧向上延伸出的两个侧壁,所述永磁轨道设置于所述底壁,所述侧壁设有感应摩擦板,所述承载板的两侧设有制动组件,所述制动组件与所述感应摩擦板同轴设置。
[0013]在本技术的一些实施例中,所述承载板的上表面设置有固定件。
[0014]在本技术的一些实施例中,所述框体沿其行驶方向的长杆上连接有挡板,所述挡板沿其长度延伸方向的上边缘呈流线型。
[0015]在本技术的一些实施例中,所述承载板还设置有移动电源,所述移动电源分别与所述制动组件和所述可升降支撑轮电连接。
[0016]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0017]本申请中,在低恒温容器的作用下,通过超导层与永磁导轨之间各自的梯度磁场相互作用,使得承载板同时获得较大的悬浮力和导向力(统称钉扎力),正是这种钉扎力确保低恒温容器处于永磁导轨的正上方的位置几乎不变(允许横向偏差在一定范围内,如5mm以内),且不论永磁导轨所在平面如何晃动,低恒温容器与永磁导轨之间始终是处于相对静止状态,并在牵引力的作用下使得承载板沿着永磁导轨的延伸方向前进,且前进方向无磁阻力,不仅能保证磁悬浮能够在一定高速中行驶,还能保证承载板在高速行驶中的稳定性,进而保证承载板上的物体处于平稳状态,避免物体发生磕碰而造成不必要的损失。
[0018]本技术的其他特征和优点将在随后的说明书阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本技术实施例了解。本技术的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本技术的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0020]图1所示为本实施例的运载工具的结构示意图;
[0021]图2所示为本实施例的运载工具的仰视图;
[0022]图3所示为本实施例的低恒温容器的结构示意图;
[0023]图4所示为本实施例的框体仰视角度的发大结构图;
[0024]图5所示为本实施例的运载工具的截面图。
[0025]图中标记:100

基于钉扎悬浮原理的运载工具;101

基座;102

永磁轨道;103

直线电机定子;104

感应摩擦板;110

低恒温容器;111

低温层;112

真空层;113

超导层;120

直线电机动子;121

载物板;122

框体;123

横梁;124

第一容纳腔;125

第二容纳腔;126

加强筋;127

制动组件;128

固定件;129

挡板;130

可升降支撑轮;131

移动电源。
具体实施方式
[0026]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此,以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围,而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0027]应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于钉扎悬浮原理的运载工具,其特征在于,包括:永磁轨道(102),两个所述永磁轨道(102)平行设置,两个所述永磁轨道(102)的中点设置有直线电机定子(103);低恒温容器(110),所述低恒温容器(110)间隔设置于所述永磁轨道(102)的正上方,所述低恒温容器(110)靠近所述永磁轨道(102)的一侧连接有超导层(113);以及承载板,所述承载板的下表面与所述低恒温容器(110)远离所述超导层(113)的一侧相连,所述承载板上设置有直线电机动子(120),所述直线电机动子(120)位于所述直线电机定子(103)的正上方。2.根据权利要求1所述的基于钉扎悬浮原理的运载工具,其特征在于:所述直线电机动子(120)的两侧设置有对称分布的可升降支撑轮(130),所述可升降支撑轮(130)与所述承载板的底部相连,每个所述可升降支撑轮(130)位于所述永磁轨道(102)与所述直线电机动子(120)之间。3.根据权利要求1所述的基于钉扎悬浮原理的运载工具,其特征在于:所述低恒温容器(110)包括低温层(111)和真空层(112),所述低温层(111)位于所述真空层(112)的内部,所述真空层(112)靠近所述永磁轨道(102)的一侧连接有超导层(113)。4.根据权利要求2所述的基于钉扎悬浮原理的运载工具,其特征在于:所述承载板包括相连的载物板(121)和框体(122),所述框体(122)是由多根长杆围成的闭合框架,所述框体(122)远离所述载物板(121)的一侧与所述低恒温容器(110)相连,所述框体(122)内设置有多个平行的横梁(123),所述横梁(123)与所述承载板的行驶方向相互...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴自立
申请(专利权)人:成都西交华创科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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