多功能钢拱架定位装置制造方法及图纸

本公开涉及公路工程隧道施工技术领域，尤其涉及一种多功能钢拱架定位装置，包括设置于钢拱架上的基座，基座上固设有安装架，安装架中插设有第一杆体；第一杆体一端连接有轴承，轴承中竖直穿设有连接杆，连接杆靠近钢拱架的一端连接有安装筒，安装筒中插设有第二杆体，第二杆体一端连接有钻孔装置，钻孔装置可绕连接杆转动；基座的一端固定连接有套管，套管中插设有第三杆体，第三杆体的下端固接有定位杆，并且与钢拱架的一端抵触；基座的一端设置定位螺杆，定位螺杆穿设在连接钢板中，定位螺杆上套设有定位螺母。本公开可以将焊接定位和打孔定位合二为一，不仅效率高，而且方便施工人员使用。人员使用。人员使用。

【技术实现步骤摘要】
多功能钢拱架定位装置


[0001]本公开涉及公路工程隧道施工
，尤其涉及一种多功能钢拱架定位装置。

技术介绍

[0002]在公路隧道工程施工中，超前支护小导管一般位于环向钻孔的拱架中，环形布设间距根据不同的设计参数动态调整，在钢筋加工场内加工成型后运至隧道内使用。
[0003]目前，在钻孔时主要采用人工手持切割机，使切割机的头部沿隧道钢拱架表面绕一周，进而在隧道钢拱架上面钻出所需的孔。但由于手工打孔施工过程整体效率慢、误差大、精度低，无法有效限位和定位导致打孔形状不满足要求，不利于超前支护的安装，并降低了支护结构的强度。
[0004]此外，现有钢拱架与连接钢板焊接采用手扶的方式，可能存在连接钢板焊接不正、连接钢板和工字钢不在一条中心线、连接钢板和钢拱架焊接左右不对称等问题，导致在现场拼接时不能很好地连接，造成钢拱架安装倾斜，整体扭曲，严重影响施工质量。
[0005]因此，需要一种既能实现打孔定位功能，又能实现焊接定位功能的装置。

技术实现思路

[0006]为了解决上述技术问题，本公开提供了一种多功能钢拱架定位装置。
[0007]本公开提供了一种多功能钢拱架定位装置，包括设置于钢拱架上的基座，基座上固设有安装架，安装架中可活动地插设有第一杆体，安装架上螺纹配合有第一螺母，第一螺母用于固定第一杆体；
[0008]第一杆体远离安装架的一端固定连接有轴承，轴承中竖直穿设有连接杆，连接杆与轴承转动配合，连接杆靠近钢拱架的一端固定连接有安装筒，安装筒水平设置，安装筒中可活动地插设有第二杆体，安装筒上螺纹配合有第二螺母，第二螺母用于固定第二杆体，第二杆体远离安装架的一端固定连接有钻孔装置，钻孔装置可绕连接杆转动；
[0009]基座的一端螺纹连接有套管，套管中可活动地插设有第三杆体，套管上螺纹配合有第三螺母，第三螺母用于固定第三杆体，第三杆体的下端固接有定位杆，定位杆竖直设置，并且与钢拱架的一端抵触；
[0010]基座的一端在套管的两侧各设置一个螺纹孔，螺纹孔中配合有定位螺杆，定位螺杆用于穿设在连接钢板的锚栓孔中，定位螺杆上套设有定位螺母，定位螺母设置在连接钢板远离钢拱架的一侧，定位螺母用于固定连接钢板。
[0011]可选地，还包括紧固件和转动件，基座的一侧设有螺纹孔，转动件包括螺杆，螺杆与螺纹孔配合设置，紧固件与转动件固定连接，紧固件与钢拱架抵接。
[0012]可选地，转动件还包括卡盘，卡盘固定在螺杆的一端，卡盘为“八”字型。
[0013]可选地，紧固件为喇叭状结构，紧固件喇叭状结构的开口与拱架抵接。
[0014]可选地，钻孔装置包括管卡、第四螺母和切割装置，管卡与第二杆体的一端固定连接，切割装置穿设在管卡中，第四螺母与管卡螺纹配合，以紧固切割装置。
[0015]可选地，切割装置为等离子切割头。
[0016]可选地，连接杆的上表面固定连接有把手，把手用于转动钻孔装置，以实现对钢拱架的切割。
[0017]可选地，包括固定套管，固定套管为“C”型结构，定位螺杆穿设在固定套管的一端，固定套管与定位螺杆的结合处螺纹配合有固定螺母，以固定固定套管，固定套管的另一端与连接钢板抵接，固定套管用于固定连接钢板的位置。
[0018]可选地，基座为倒“U”型结构。
[0019]可选地，安装架和连接杆均为倒“L”型结构。
[0020]本公开实施例提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点：
[0021]本公开提供了一种多功能钢拱架定位装置，包括设置于钢拱架上的基座，基座上固设有安装架，安装架中可活动地插设有第一杆体，安装架上螺纹配合有第一螺母，第一螺母用于固定第一杆体；第一杆体远离安装架的一端固定连接有轴承，轴承中竖直穿设有连接杆，连接杆与轴承转动配合，连接杆靠近钢拱架的一端固定连接有安装筒，安装筒水平设置，安装筒中可活动地插设有第二杆体，安装筒上螺纹配合有第二螺母，第二螺母用于固定第二杆体，第二杆体远离安装架的一端固定连接有钻孔装置，钻孔装置可绕连接杆转动；基座的一端固定连接有套管，套管中可活动地插设有第三杆体，套管上螺纹配合有第三螺母，第三螺母用于固定第三杆体，第三杆体的下端固接有定位杆，定位杆竖直设置，并且与钢拱架的一端抵触；基座的一端在套管的两侧各设置一个螺纹孔，螺纹孔中配合有定位螺杆，定位螺杆用于穿设在连接钢板的锚栓孔中，定位螺杆上套设有定位螺母，定位螺母设置在连接钢板远离钢拱架的一侧，定位螺母用于固定连接钢板。通过设置第一杆体、第二杆体和定位杆，可以实现打孔时依据设计参数进行调节，解决了手工打孔精度低和误差大的问题。通过设置定位螺杆和定位螺母，可以实现钢拱架与连接钢板焊接时的定位功能，解决了连接钢板手扶焊接不正的问题。因此本公开可以将焊接定位和打孔定位合二为一，不仅效率高，而且方便施工人员使用。
附图说明
[0022]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。
[0023]为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1为本公开实施例所述多功能钢拱架定位装置打孔定位功能正视图；
[0025]图2为本公开实施例所述多功能钢拱架定位装置打孔定位功能侧视图；
[0026]图3为本公开实施例所述多功能钢拱架定位装置打孔定位功能俯视图；
[0027]图4为本公开实施例所述多功能钢拱架定位装置焊接定位功能正视图；
[0028]图5为本公开实施例所述多功能钢拱架定位装置焊接定位功能俯视图；
[0029]图6为本公开实施例所述多功能钢拱架定位装置焊接定位功能侧视图。
[0030]其中，1、钢拱架；2、基座；3、安装架；4、第一杆体；5、第一螺母；6、轴承；7、连接杆；8、安装筒；9、第二杆体；10、第二螺母；11、套管；12、第三杆体；13、第三螺母；14、定位杆；15、
紧固件；16、转动件；161、螺杆；162、卡盘；17、钻孔装置；171、管卡；172、第四螺母；173、切割装置；18、把手；19、定位螺杆；20、连接钢板；21、定位螺母；22、固定套管；23、固定螺母。
具体实施方式
[0031]为了能够更清楚地理解本公开的上述目的、特征和优点，下面将对本公开的方案进行进一步描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本公开的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0032]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本公开，但本公开还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施；显然，说明书中的实施例只是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0033]本公开提供了一种多功能钢拱架定位装置，包括设置于钢拱架1上的基座2，基座2上固设有安装架3，安装架3中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能钢拱架定位装置，其特征在于，包括设置于钢拱架(1)上的基座(2)，所述基座(2)上固设有安装架(3)，所述安装架(3)中可活动地插设有第一杆体(4)，所述安装架(3)上螺纹配合有第一螺母(5)，所述第一螺母(5)用于固定所述第一杆体(4)；所述第一杆体(4)远离安装架(3)的一端固定连接有轴承(6)，所述轴承(6)中竖直穿设有连接杆(7)，所述连接杆(7)与所述轴承(6)转动配合，所述连接杆(7)靠近所述钢拱架(1)的一端固定连接有安装筒(8)，所述安装筒(8)水平设置，所述安装筒(8)中可活动地插设有第二杆体(9)，所述安装筒(8)上螺纹配合有第二螺母(10)，所述第二螺母(10)用于固定所述第二杆体(9)，所述第二杆体(9)远离所述安装架(3)的一端固定连接有钻孔装置(17)，所述钻孔装置(17)可绕所述连接杆(7)转动；所述基座(2)的一端螺纹连接有套管(11)，所述套管(11)中可活动地插设有第三杆体(12)，所述套管(11)上螺纹配合有第三螺母(13)，所述第三螺母(13)用于固定所述第三杆体(12)，所述第三杆体(12)的下端固接有定位杆(14)，所述定位杆(14)竖直设置，并且与所述钢拱架(1)的一端抵触；所述基座(2)的一端在所述套管(11)的两侧各设置一个螺纹孔，所述螺纹孔中配合有定位螺杆(19)，所述定位螺杆(19)用于穿设在连接钢板(20)的锚栓孔中，所述定位螺杆(19)上套设有定位螺母(21)，所述定位螺母(21)设置在所述连接钢板(20)远离所述钢拱架(1)的一侧，所述定位螺母(21)用于固定所述连接钢板(20)。2.根据权利要求1所述的多功能钢拱架定位装置，其特征在于，还包括紧固件(15)和转动件(16)，所述基座(2)的一侧设有螺纹孔，所述转动件(16)包括螺杆(161)，所述螺杆(161)与所述螺纹孔配合设置，所述紧固件(15)与所述转动...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺晓锦，张秀娟，赵斌，李涛，毛永鸿，姚坤君，
申请(专利权)人：中国铁建大桥工程局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：