一种发动机的轴向间隙测量机构制造技术

本发明专利技术属于测量技术领域，尤其公开了一种发动机的轴向间隙测量机构。该机构包括底板，所述底板的顶部通过安装柱固定安装有测量装置，所述测量装置内搭载有PLC处理系统，所述底板的顶部固定安装有圆柱。本发明专利技术可实现在对发动机轴向间隙的测量完成后，自动的对放置箱体及箱盖的载板进行转动，在转动的途中可在载板之间形成流动的空气，从而将载板上残留的灰尘进行吹动及收集，实现对灰尘的处理，避免灰尘堆积，导致载板表面不平影响测量的准确性，且可在进行灰尘处理的同时能拍打载板使其震动，将表面附着的灰尘震起，从而配合流通的气流带动灰尘流动进行处理，使得灰尘能更彻底的脱离载板，使得对灰尘清理的更加彻底，值得推广及使用。使用。使用。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机的轴向间隙测量机构


[0001]本专利技术属于测量
，特别涉及一种发动机的轴向间隙测量机构。

技术介绍

[0002]发动机的轴向间隙是发动机非常重要的一个参数，如果这个参数不好的话，可能对整个发动机的使用寿命，磨损，包括可靠性，影响都非常大，因此需要用到轴线间隙测量机构进行发动机轴向间隙的测量，为了能根据测量结果选择合适垫片进行间隙的调整。
[0003]现有的测量机构在使用时，是通过测量机构测量发动机箱盖顶面到其内部轴承顶面的距离，将距离数据传输至测量机构内的测量装置内，再测量箱体顶面与发动机内轴向齿轮顶面之间的间距，随后测得的数据通过数据传输线传输到测量装置内，通过测量装置内的PLC系统进行运算得出轴向间距的数据，但现有的测量机构在厂内使用时，厂内的灰尘较多，很多灰尘堆积在发动机的箱体及箱盖上，在进行测量时，箱体及箱盖上的灰尘会掉落到放置箱体及箱盖的载板上，随着测量的箱体及箱盖的不断增加，使得载板上不断的堆积灰尘，形成一定的堆积，造成载板顶面不平，影响对轴向间距的测量，现有的测量机构不具备在测量结束后对载板的清理功能，不能满足使用所需。
[0004]因此，专利技术一种发动机的轴向间隙测量机构来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0005]针对上述问题，本专利技术提供了一种发动机的轴向间隙测量机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种发动机的轴向间隙测量机构，包括底板，所述底板的顶部通过安装柱固定安装有测量装置，所述测量装置内搭载有PLC处理系统，所述底板的顶部固定安装有圆柱，所述圆柱的两侧对称开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有滑块，所述滑块的底部固定连接有第一弹簧，所述滑块的外侧通过L形架固定安装有载物架，两个所述载物架的顶部分别通过安装架固定安装有第一测距仪及第二测距仪，所述载物架的顶部固定安装有与第一测距仪及第二测距仪对应的筒体，所述载物架顶部开设有与筒体连通的圆口，所述底板的顶部固定安装有与测量装置配合的输入器，所述底板的顶部对称通过支撑杆固定安装有安装台，所述安装台的内部转动安装有转杆，所述转杆的外部固定套设有载板，所述转杆的一端设有用于驱动其单向转动的驱动组件；所述底板的顶部且位于安装台的两侧均固定安装有缸体，所述安装台的内部对称设有腔体，所述安装台的两侧内壁均开设有与腔体连通的气孔，所述缸体通过第一导管与腔体连通，所述缸体外侧设有与其连通的第二导管，所述第二导管及气孔内均设有单向阀，靠近所述圆柱的第二导管的外侧设有过滤袋，所述缸体的内部设有活塞，所述活塞的外部设有驱动其上下运动的按压组件。
[0007]进一步的，所述驱动组件包括固定连接在滑块底端的连杆，所述圆柱的外侧下部对称开设有活动槽，所述连杆的底端延伸至活动槽内固定连接有L形板，所述L形板的内侧
自上而下等距固定安装有多对侧板，每对所述侧板之间均通过活动轴转动安装有齿牙，所述齿牙靠近L形板的一侧下部设有抵触件，所述抵触件与L形板抵触，所述转杆的一端延伸至活动槽内固定安装有与齿牙啮合的齿轮。
[0008]进一步的，所述抵触件具体设置为块状构件，所述抵触件与齿牙一体设置，所述抵触件靠近L形板的一侧设有朝向上方的弧面。
[0009]进一步的，所述按压组件包括固定连接在活塞顶部的按压杆，所述活塞的底部设有第二弹簧，所述转杆远离圆柱的一端延伸至安装台的外部，所述转杆的两侧均固定套设有用于驱动按压杆下降的驱动结构。
[0010]进一步的，所述驱动结构为外侧设置为波浪面的块状构件，靠近所述圆柱的驱动结构的波峰与按压杆顶部抵触，远离所述圆柱的驱动结构的波谷与按压杆抵触。
[0011]进一步的，所述转杆的外侧固定套设有棘轮，所述安装台的外侧通过轴杆转动安装有与棘轮配合的棘爪。
[0012]进一步的，所述载板的底部靠近输入器的一侧对称固定安装有挡板，两个所述挡板之间转动安装有长轴，所述长轴的外部等距固定安装有拍板，所述拍板远离长轴的一端与载板抵触底部，所述长轴的两端均设有驱动其转动及复位的扭转组件。
[0013]进一步的，所述扭转组件包括套设在长轴两侧的扭簧，所述扭簧的两端分别与长轴及挡板固定连接，所述长轴的两端均固定安装有拨动板，所述安装台的内侧等距环绕固定安装有与拨动板配合的拨动杆。
[0014]进一步的，所述底板的顶部且位于安装台的前侧固定安装有斜坡板。
[0015]进一步的，所述滑块的外侧对称设置有橡胶垫，所述橡胶垫与滑槽内壁抵触。
[0016]本专利技术的技术效果和优点：1、本专利技术可实现在对发动机轴向间隙的测量完成后，自动的对放置箱体及箱盖的载板进行转动，在转动的途中可在载板之间形成流动的空气，从而将载板上残留的灰尘进行吹动及收集，实现对灰尘的处理，避免灰尘堆积，导致载板表面不平影响测量的准确性；2、本专利技术可在进行灰尘处理的同时能拍打载板使其震动，将表面附着的灰尘震起，从而配合流通的气流带动灰尘流动进行处理，使得灰尘能更彻底的脱离载板，使得对灰尘清理的更加彻底；本专利技术可实现在对发动机轴向间隙的测量完成后，自动的对放置箱体及箱盖的载板进行转动，在转动的途中可在载板之间形成流动的空气，从而将载板上残留的灰尘进行吹动及收集，实现对灰尘的处理，避免灰尘堆积，导致载板表面不平影响测量的准确性，且可在进行灰尘处理的同时能拍打载板使其震动，将表面附着的灰尘震起，从而配合流通的气流带动灰尘流动进行处理，使得灰尘能更彻底的脱离载板，使得对灰尘清理的更加彻底，值得推广及使用。
[0017]本专利技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本专利技术而了解。本专利技术的目的和其他优点可通过在说明书和附图中所指出的结构来实现和获得。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现
有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1示出了本专利技术实施例的一种发动机的轴向间隙测量机构的结构示意图一；图2示出了本专利技术实施例的一种发动机的轴向间隙测量机构的结构示意图二；图3示出了本专利技术实施例的图1中A处放大结构示意图；图4示出了本专利技术实施例的部分结构示意图；图5示出了本专利技术实施例的图4中B处放大结构示意图；图中：1、底板；2、测量装置；3、圆柱；4、滑块；5、L形架；6、载物架；7、第一测距仪；8、第二测距仪；9、筒体；10、输入器；11、安装台；12、转杆；13、载板；14、缸体；15、气孔；16、第一导管；17、活塞；18、连杆；19、L形板；20、齿牙；21、抵触件；22、齿轮；23、按压杆；24、驱动结构；25、棘轮；26、棘爪；27、长轴；28、拍板；29、扭簧；30、拨动板；31、拨动杆；32、斜坡板；33、过滤袋。
具体实施方式
[0020]为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机的轴向间隙测量机构，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的顶部通过安装柱固定安装有测量装置（2），所述测量装置（2）内搭载有PLC处理系统，所述底板（1）的顶部固定安装有圆柱（3），所述圆柱（3）的两侧对称开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有滑块（4），所述滑块（4）的底部固定连接有第一弹簧，所述滑块（4）的外侧通过L形架（5）固定安装有载物架（6），两个所述载物架（6）的顶部分别通过安装架固定安装有第一测距仪（7）及第二测距仪（8），所述载物架（6）的顶部固定安装有与第一测距仪（7）及第二测距仪（8）对应的筒体（9），所述载物架（6）顶部开设有与筒体（9）连通的圆口，所述底板（1）的顶部固定安装有与测量装置（2）配合的输入器（10），所述底板（1）的顶部对称通过支撑杆固定安装有安装台（11），所述安装台（11）的内部转动安装有转杆（12），所述转杆（12）的外部固定套设有载板（13），所述转杆（12）的一端设有用于驱动其单向转动的驱动组件；所述底板（1）的顶部且位于安装台（11）的两侧均固定安装有缸体（14），所述安装台（11）的内部对称设有腔体，所述安装台（11）的两侧内壁均开设有与腔体连通的气孔（15），所述缸体（14）通过第一导管（16）与腔体连通，所述缸体（14）外侧设有与其连通的第二导管，所述第二导管及气孔（15）内均设有单向阀，靠近所述圆柱（3）的第二导管的外侧设有过滤袋（33），所述缸体（14）的内部设有活塞（17），所述活塞（17）的外部设有驱动其上下运动的按压组件。2.根据权利要求1所述的发动机的轴向间隙测量机构，其特征在于：所述驱动组件包括固定连接在滑块（4）底端的连杆（18），所述圆柱（3）的外侧下部对称开设有活动槽，所述连杆（18）的底端延伸至活动槽内固定连接有L形板（19），所述L形板（19）的内侧自上而下等距固定安装有多对侧板，每对所述侧板之间均通过活动轴转动安装有齿牙（20），所述齿牙（20）靠近L形板（19）的一侧下部设有抵触件（21），所述抵触件（21）与L形板（19）抵触，所述转杆（12）的一端延伸至活动槽内固定安装有与齿牙（20）啮合的齿轮（22）。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾健，李亮，
申请(专利权)人：常州富士常柴罗宾汽油机有限公司，
类型：发明
国别省市：