16t低净空液压起吊梁组件制造技术

本实用新型专利技术提出了一种互加强型低净空液压起吊梁组件，为解决矿方巷道高度不够，用普通型16t吊梁运输时工作量大，工作效率低等问题，本实用新型专利技术采用了如下技术方案：16t低净空液压起吊梁组件，包括长梁、副梁和两组单轨吊；所述长梁下部固定16吨以内的液压支架；副梁内设升降链轮，副梁设悬挂链分别连接于长梁的两端；单轨吊为两组，两组单轨吊之间设置承载小车，承载小车与两组单轨吊设有延长至1.4米的连杆，单轨吊的起吊传动链缠绕副梁内的升降链轮中。本实用新型专利技术的优点在于：通过重新设计连接梁结构，降低梁体结构，实现载重量大，占地空间小，增加货物上升空间的目的，扩大了设备的使用范围，使运输大件的长度明显增加，操作简便，安全灵活，工作效率和安全性都大大提高。工作效率和安全性都大大提高。工作效率和安全性都大大提高。

【技术实现步骤摘要】
16t低净空液压起吊梁组件


[0001]本技术涉及一种在轨道梁上运行的载重滑车的
，尤其涉及一种16t低净空液压起吊梁组件。

技术介绍

[0002]在矿山巷道内安装综合开采成套设备时，需要将设备运送到巷道内相应位置，并且有许多设备在安装过程中需要吊起或在吊起状态下移动一段距离。如果是在环境宽敞的地面上进行吊装运输设备的话，可以很方便地使用起重设备完成，而在矿山巷道内，由于巷道狭窄，行走受限，普通的起重设备无法在矿山巷道内使用。
[0003]现有的16t起吊梁占用的高度空间为700mm。矿方有时需要运输16吨以内的液压支架，且矿方巷道高度不足，用普通型16t起吊梁运输时巷修/卧底工作量比较大。

技术实现思路

[0004]本技术提出了一种16t低净空液压起吊梁组件，为解决技术背景中所提出的矿方巷道高度不够，用普通型运输16t的液压设备时工作量大，工作效率低等问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]16t低净空液压起吊梁组件，包括长梁、副梁和两组单轨吊；
[0007]所述长梁下部固定16吨以内的液压支架；
[0008]副梁内设升降链轮，副梁设悬挂链分别连接于长梁的两端；
[0009]单轨吊为两组，两组单轨吊之间设置承载小车，承载小车与两组单轨吊设有延长至1.4米的连杆，单轨吊的起吊传动链缠绕副梁内的升降链轮中。
[0010]作为优选，副梁两端向单轨吊的两侧延伸形成对称结构，副梁中间内部设置所述的升降链轮，副梁两端分别设置悬挂链，所述长梁为直条状，长梁的两端连接于悬挂链的底部，两长梁平行设置。
[0011]作为优选，长梁由多段分体梁组成，分体梁在端部设置连接板，连接板上设置多个连接孔，分体梁之间的端部连接板相对，连接孔内设置螺栓将分体梁组合在一起，端头位置的分体梁上设置连接挂孔，长梁的整体长度与两单轨吊上的副梁距离匹配。
[0012]作为优选，分体梁包括竖向腹板和两横向筋板，两横向筋板平行设置在竖向腹板上并对称，上部的横向筋板靠近竖向腹板上部边缘距离与下部的横向筋板靠近竖向腹板下部边缘距离相等，竖向腹板的下部边缘设置多个均布的通孔。
[0013]作为优选，副梁中间为链轮箱，副梁向单轨吊两侧延伸出悬臂，悬臂包括顶部板、两平行的竖向板，竖向板固定在顶部板的下方，顶部板在边缘位置开有固定孔，悬挂链的顶部固定在该固定孔中，副梁两端的悬臂上固定孔对称布置。
[0014]作为优选，悬挂链的底部设有U型体，U型体的两侧设置销孔，U型体开口朝下挂在悬挂链的底部环上，竖向腹板插入U型体中，销孔与长梁的连接挂孔通轴并设销轴。
[0015]本技术的优点在于：通过重新设计连接梁结构，降低梁体结构，实现载重量
大，占地空间小，增加货物上升空间的目的，扩大了设备的使用范围，使运输大件的长度明显增加，操作简便，安全灵活，工作效率和安全性都大大提高。
附图说明
[0016]图1是本技术的主视图；
[0017]图2是本技术的右视图；
[0018]图3是本技术的俯视图；
[0019]图4是本技术的副梁的内部图。
[0020]附图标记：
[0021]1、承载小车，2、单轨吊，3、连杆，4、轨道，5、长梁，6、起吊梁，7、副梁，8、升降链轮，9、悬挂链，10、分体梁，11、连接板，12、螺栓，13、竖向腹板14两横向筋板，15通孔16、顶部板17两平行的竖向板18、固定孔，18、U型体，19、销轴，20、链轮箱，21、链轮，22、传动链。
具体实施方式
[0022]以下结合附图对本专利技术的优选实例进行说明，应当理解，此处描述的优选实例仅用于说明和解释本专利技术，并不限定本专利技术。
[0023]需要说明的是，术语“中心”“上”“下”“左”“右”“竖直”“水平”“内”“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或者暗示所指的状置或原件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]图1至图4所示的为本技术的一种实施方案。
[0025]如图1
‑
图3所示的一种加强型低净空液压起吊梁6组件，包括设置在直轨道上的承载小车1和移动装置2，
[0026]16t低净空液压起吊梁组件，包括长梁5、副梁6和两组单轨吊2。
[0027]两组单轨吊2之间设置承载小车1，承载小车与两组单轨吊2设有延长至1.4米的连杆3，单轨吊2的起吊传动链缠绕副梁6内的升降链轮8中。
[0028]副梁6内设升降链轮8，副梁6设悬挂链9分别连接于长梁5的两端。副梁6两端向单轨吊2的两侧延伸形成对称结构，副梁6两端分别设置悬挂链9，所述长梁5为直条状，长梁5的两端连接于悬挂链9的底部，两长梁5平行设置，长梁5下部固定16吨以内的液压支架；
[0029]具体的，长梁5由多段分体梁组成，分体梁在端部设置连接板11，连接板11上设置多个连接孔，分体梁之间的端部连接板11相对，连接孔内设置螺栓12将分体梁组合在一起。多个分体梁组成长梁，降低了其整体的长度，方便安装运输。
[0030]端头位置的分体梁上设置连接挂孔，长梁5的整体长度与两单轨吊2上的副梁6距离匹配。
[0031]分体梁包括竖向腹板13和两横向筋板14，两横向筋板14平行设置在竖向腹板13上并对称，上部的横向筋板14靠近竖向腹板13上部边缘距离与下部的横向筋板14靠近竖向腹板13下部边缘距离相等，竖向腹板13的下部边缘设置多个均布的通孔。
[0032]副梁6中间为链轮箱20，副梁6向单轨吊2两侧延伸出悬臂，悬臂包括顶部板16、两平行的竖向板17，竖向板17固定在顶部板16的下方，顶部板16在边缘位置开有固定孔，悬挂
链9的顶部固定在该固定孔中，副梁6两端的悬臂上固定孔对称布置。
[0033]悬挂链9的底部设有U型体19，U型体19的两侧设置销孔，U型体19开口朝下挂在悬挂链9的底部环上，竖向腹板13插入U型体19中，销孔与长梁5的连接挂孔通轴并设销轴。
[0034]如图4所示的传动链穿过起吊梁上的副梁内升降链轮啊，通过风动机的作用力，将传动链收起，实现副梁的上升，反之进行下降。
[0035]本装置在每个8t单轨吊的吊梁6下安装新设计的副梁及长梁结构，将从动链轮布置在副梁内部，使副梁用高度减小到300mm，能够向上起吊货物的高度得到增加。
[0036]本装置将承载小车1安装在两个单轨吊中间处，同时更换中间1.2米的连杆为1.4米的连杆，并新设计长梁和副梁结构，使加强型低净空液压起吊梁6可以运输的大件长度显著增长。
[0037]起吊过程简述如下：首先将运输架19与重物或设备相连接，然后通过液压源对两个液压缸的无杆腔同时加压，液压缸内的活塞杆带动链轮沿着直轨道上的滑槽向远离环链固定连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种16t低净空液压起吊梁组件，其特征在于，包括长梁（5）、副梁（6）和两组单轨吊（2）；所述长梁（5）为长条梁结构，用于固定16吨以内的设备；副梁（6）内设升降链轮（8），副梁（6）设悬挂链（9）分别连接于长梁（5）的两端；单轨吊（2）为两组，两组单轨吊（2）之间设置承载小车（1），承载小车与两组单轨吊（2）设有延长至1.4米的连杆（3），单轨吊（2）的起吊传动链缠绕副梁（6）内的升降链轮（8）中。2.根据权利要求1所述的16t低净空液压起吊梁组件，其特征在于，副梁（6）两端向单轨吊（2）的两侧延伸形成对称结构，副梁（6）中间内部设置所述的升降链轮（8），副梁（6）两端分别设置悬挂链（9），所述长梁（5）为直条状，长梁（5）的两端连接于悬挂链（9）的底部，两长梁（5）平行设置。3.根据权利要求2所述的16t低净空液压起吊梁组件，其特征在于，长梁（5）由多段分体梁组成，分体梁在端部设置连接板（11），连接板（11）上设置多个连接孔，分体梁之间的端部连接板（11）相对，连接孔内设置螺栓（12）将分体梁组合在一起，端头位置的分体梁上设置连接挂孔，长梁（5）的整体长...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁辉，徐鹏，王飞，褚乐，陈钦亮，薛建渠，
申请(专利权)人：枣庄新远大装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：