单轨吊吊车器制造技术

本实用新型专利技术要解决的技术问题在于提供一种单轨吊吊车器，能够提高工作效率、减少操作时间、降低使用油耗，提高工作环境的安全系数，降低了人工劳动强度，节约劳动成本；本实用新型专利技术提供了一种单轨吊吊车器，包括框架结构、起吊连接装置；所述框架结构为等边三角结构，左右两侧设置相互对称的侧板，侧板底部设置底板，底板后侧设置突出的固定部，固定部的圆心处设置销孔,底板后侧的左侧的中间部分与右侧的中间部分设置相互对称的内陷的凹槽；所述对接装置包括设置在左右两侧的侧板顶部之间的连接板，连接板中下部分与侧板顶部固定连接，连接板中上部分的上部中央设置横向的吊钩孔。连接板中上部分的上部中央设置横向的吊钩孔。连接板中上部分的上部中央设置横向的吊钩孔。

【技术实现步骤摘要】
单轨吊吊车器


[0001]本技术涉及矿用机械设备
，具体是一种单轨吊吊车器。

技术介绍

[0002]目前我矿使用单轨吊机车吊车皮、平板车、箱车等矿车时，均使用两道40T链子绑在矿车车轮之间，在单轨吊运行至上下山时，矿车因自重力造成前后倾斜，目前没有有效防止因40T链子滑动造成矿车侧翻、前后翻的防范措施。
[0003]使用40T链子封车吊装时，矿车上方与单轨吊吊钩之间会存在一定空间，因井下环境所限，有些地点因存放物料及设备会造成吊装高度不足，使用单轨吊吊车器可减少矿车与单轨吊吊钩之间距离，降低了二次起吊的发生率。
[0004]捆绑矿车时，需要将多条40T链子使用螺栓连接，最后与单轨吊起吊钩联接起吊，步骤繁琐、耗时长造成单轨吊机车空载运行时长大幅增加，柴油消耗量大幅增高。

技术实现思路

[0005]本技术的目的提供一种单轨吊吊车器，通过单轨吊起吊矿车，减少了因起吊矿车造成的单轨吊机车空载运行的时长。
[0006]为实现上述目的，本技术提供了一种单轨吊吊车器，包括框架结构、起吊连接装置；
[0007]所述框架结构为等边三角结构，左右两侧设置相互对称的侧板，侧板底部设置底板，底板后侧设置突出的固定部，固定部的中心处设置销孔；
[0008]所述起吊连接装置包括设置在左右两侧的侧板顶部之间的连接板，连接板下部分与侧板顶部固定连接，连接板中央设置横向的吊钩孔。
[0009]作为优选，于底板后侧的左侧的与右侧的设置相互对称的内陷的凹槽。
[0010]作为优选，还包括底托部，底托部设置在底板的左右两端底部，包括与底板左右两端相连的固定连接部，两固定连接部的底部之间设置底托板。
[0011]作为优选，底托板底部前后设置向下的延伸板，延伸板的端部内设置堵板。
[0012]作为优选，所述固定部为向外凸出的半圆形，销孔内插入销轴固定件与待起吊的矿车相互固定连接。
[0013]作为优选，所述框架结构的侧板、底板材质为12#槽钢，三者通过焊接而成框架结构。
[0014]作为优选，所述框架结构前方表面设置反光条。
[0015]作为优选，所述吊钩孔的直径为50cm，销孔直径为60cm。
[0016]本技术的优点在于：
[0017]有效减少了因起吊矿车造成的单轨吊机车空载运行的时长，降低了单轨吊机车油耗，减少了起吊矿车时的步骤降低了工人劳动强度。有效增加了单轨吊吊装矿车时在上下山运行的安全系数，增加了单轨吊吊装矿车时在上下山运行的安全系数。
[0018]能够提高工作效率、减少操作时间、降低使用油耗，提高工作环境的安全系数，降低了人工劳动强度，节约劳动成本。
附图说明
[0019]图1示出了本技术的主视图；
[0020]图2示出了本技术的右视图；
[0021]图3示出了本技术的俯视图；
[0022]图4示出了本技术与设备的组装结构图。
[0023]附图标记：
[0024]1、侧板，2、底板，3、固定部，4、凹槽，5、连接板，6、吊钩孔；
[0025]7、固定连接部，8、底托板，9、堵板，10、销孔，11、延伸板。
具体实施方式
[0026]以下结合附图对本专利技术的优选实例进行说明，应当理解，此处描述的优选实例仅用于说明和解释本专利技术，并不限定本专利技术。
[0027]需要说明的是，术语“中心”“上”“下”“左”“右”“竖直”“水平”“内”“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或原件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0028]图1至图4示出了本技术一种单轨吊吊车器的一种实施方式。
[0029]如图1至图3所示的一种单轨吊吊车器，包括框架结构、起吊连接装置。
[0030]具体的如图1所示，所述框架结构为焊接而成的等边三角结构，左右两侧设置相互对称的侧板1，两侧板1底部焊接底板2的两端。框架结构利用三角型的稳定性，使框架结构更加稳固。
[0031]底板2后侧设置突出的固定部3，固定部3的中心处设置销孔10,底板2后侧的左侧的中间部分与右侧的中间部分设置相互对称的内陷的凹槽4。
[0032]本技术的固定部3上销孔10与矿车自带的矿车销、矿车闭锁装置连接，实现本起吊装置与矿车之间的有效连接。
[0033]通过三角形的框架架构，能有效的防止了本技术在上山下山运输的过程中因矿车自重造成的前后左右倾斜，本技术的下部比矿车闭锁装置略大，形状与矿车闭锁装置相同，便于将矿车闭锁装置直接套入本技术内。
[0034]所述起吊连接装置包括设置在左右两侧的侧板1顶部之间的连接板5，连接板5下部分与侧板1顶部固定连接，连接板5中上部中央设置横向的吊钩孔6，便于与单轨吊起吊钩连接。
[0035]底托部设置在底板2的左右两端底部，包括与底板左右两端相连的固定连接部7，两固定连接部7的底部之间设置底托板8。底托板8底部前后左右四面设置向下的延伸板11，延伸板11内设置堵板9，增加了三角形框架的横向承载力，避免底板的弯曲，提升了产品的使用安全性。矿车的两端结构可以嵌入底托部中，通过底托板结构将整个矿车托起，销轴结构避免本装置与矿车间的移动脱落。
[0036]如图1中，固定部3为向外凸出的半圆形，销孔10插入销轴固定件与矿车相连。框架结构的材质为12#槽钢焊接而成，吊钩孔6的直径为50cm，销孔10直径为60cm。框架结构前方表面设置反光条，确保在夜间工作时对本使用新型的观察，并起到警示作用，保提高工人工作的安全性。
[0037]如图4所示的本装置的使用图，两组框架结构使用12#槽钢焊接成三角形，增加稳定性，本技术上部焊接吊钩孔6，与单轨吊起吊钩联接，有效减少了因起吊矿车造成的单轨吊机车空载运行的时长、降低了单轨吊机车油耗，减少了起吊矿车时的步骤降低了工人劳动强度。销孔10使用矿车自带矿车销、矿车闭锁装置与矿车联接。本技术的等边三角形的框架结构有效防止了单轨吊机车在上下山运输时因矿车自重造成的前后左右倾斜。凹槽结构能够嵌入矿车两端的结构，避免矿车与本起吊装置之间的相对转动。
[0038]以上所述仅为本专利技术的优选实例而已，并不用于限制本专利技术，尽管参照前述各实施案例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本专利技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单轨吊吊车器，其特征在于，包括框架结构、起吊连接装置；所述框架结构为等边三角结构，左右两侧设置相互对称的侧板（1），侧板（1）底部设置底板（2），底板（2）后侧设置突出的固定部（3），固定部（3）的中心处设置销孔（10）；所述起吊连接装置包括设置在左右两侧的侧板（1）顶部之间的连接板（5），连接板（5）下部分与侧板（1）顶部固定连接，连接板（5）中央设置横向的吊钩孔（6）。2.根据权利要求1所述的一种单轨吊吊车器，其特征在，于底板（2）后侧的左侧的与右侧的设置相互对称的内陷的凹槽（4）。3.根据权利要求1所述的一种单轨吊吊车器，其特征在于，还包括底托部，底托部设置在底板（2）的左右两端底部，包括与底板左右两端相连的固定连接部（7），两...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷涛，李晓，张兵，宋强，宋龙龙，
申请(专利权)人：枣庄新远大装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：