多点分布式变频控制的防爆锂电池单轨吊机车制造技术

本实用新型专利技术涉及煤矿井下辅助运输用的电牵引单轨吊机车，尤其涉及一种多点分布式变频控制的防爆锂电池单轨吊机车。本实用新型专利技术采用的技术方案是：包括一体驱动部，多个一体驱动部前后铰接相连，一体驱动部的驱动轮为两组分设在单轨的两侧，每组驱动轮对应一组驱动电机，一体驱动部的每台驱动电机都配置有一台逆变变频器，逆变变频器采用共直流母线供电方式与直流电源相连，逆变变频器通过总线通讯方式连接于控制器，控制器和直流电源处于单轨吊机车的中部位置，且前后与一体驱动部相连。本产品使用可靠：当其中一台或者多台逆变器或电机故障时，可准确定位故障位置并能自动切除故障部分，维持单轨吊机车继续运行，有效提高了单轨吊的可靠性。轨吊的可靠性。轨吊的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
多点分布式变频控制的防爆锂电池单轨吊机车


[0001]本技术涉及煤矿井下辅助运输用的电牵引单轨吊机车，尤其涉及一种多点分布式变频控制的防爆锂电池单轨吊机车。

技术介绍

[0002]现有技术中，电单轨吊机车一般采用防爆特殊型铅酸蓄电池作为动力电源，采用1台逆变变频器驱动2～10台隔爆型变频调速三相异步电动机，进而通过减速机带动驱动轮牵引单轨吊机车运行。
[0003]上述方式的缺点是若其中某台电机过载、缺相、过热或绝缘击穿时，逆变变频器无法提供精准保护，且无法准确定位故障电机；单轨吊机车轻载和重载运行时，无法根据需要切换驱动电机数量；如逆变变频器故障，单轨吊将无法运行。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供一种多点分布式变频控制的防爆锂电池单轨吊机车，实现每个驱动电机通过一个变频器控制，可准确定位故障位置并能自动切除故障部分，提高了单轨吊的可靠性。
[0005]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：
[0006]多点分布式变频控制的防爆锂电池单轨吊机车，包括设置在单轨上的一体驱动部，多个一体驱动部前后铰本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多点分布式变频控制的防爆锂电池单轨吊机车，包括设置在单轨上的一体驱动部（1），多个一体驱动部（1）前后铰接相连，一体驱动部（1）的驱动轮为两组分设在单轨的两侧，每组驱动轮对应一组驱动电机（103），其特征是，一体驱动部（1）的每台驱动电机（103）都配置有一台逆变变频器（102），逆变变频器（102）采用共直流母线供电方式与直流电源相连，逆变变频器（102）通过总线通讯方式连接于控制器，控制器可单独控制每台逆变变频器（102）与驱动电机（103）的启动、停止、以及转动方向，控制器和直流电源处于单轨吊机车的中部位置，且前后与一体驱动部（1）相连。2.根据权利要求1所述的多点分布式变频控制的防爆锂电池单轨吊机车，其特征是，还包括显示屏，所述控制器连接于所述的显示屏，显示屏上显示每台逆变变频器（102）与驱动电机（103）的运...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁辉，褚乐，王宏强，王晶，杜兆成，李宁，申希太，罗贤峰，
申请(专利权)人：枣庄新远大装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：