一种自润滑型飞轮制造技术

本实用新型专利技术涉及一种自润滑型飞轮，包括飞轮本体，开设在所述飞轮本体外侧壁的若干个齿牙，以及位于两组所述齿牙之间的润滑部，所述润滑部包括开设在所述飞轮本体一侧的进液口和安装在所述飞轮本体内部的储液管，以及设置在两组所述齿牙之间的出液口，其中润滑液经所述进液口流入所述储液管，并经所述出液口排出，对所述齿牙处润滑。本实用新型专利技术通过在齿牙之间安装润滑部，使得飞轮在进行转动时可对飞轮齿牙的部位进行润滑，通过将润滑液经进液口注入到储液管的内部，润滑液经过出液口排出到齿牙上，对所述齿牙处润滑，提高飞轮的转速，同时一次性存储润滑液可供飞轮较长时间使用，提高工作效率。高工作效率。高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种自润滑型飞轮


[0001]本技术涉及飞轮
，尤其涉及一种自润滑型飞轮。

技术介绍

[0002]申请号：201220407119.7，公开（公告）号：CN202707912U，一种飞轮，包括：飞轮本体；以及用于防止设置在飞轮本体上的离合器摩擦片破碎后飞出的凸台，所述凸台设置在飞轮本体的一侧。本技术的有益效果是：防止离合器摩擦片破碎后的碎片的飞出，保护其他部件及人身安全，同时增大了飞轮的转动惯量。
[0003]在实际使用过程中，飞轮需要长时间的保持转动，长时间使用后，需要对飞轮的齿部进行添加润滑有使其保持润滑，提高转动效果，但是再添加润滑液时，一般需要将安装飞轮的机架拆卸下来，使得操作较为复杂，影响工作效率。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是：人为操纵的封口钳无法保证密封的精确性，本技术提供一种自润滑型飞轮来解决上述问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了一种自润滑型飞轮，包括飞轮本体，开设在所述飞轮本体外侧壁的若干个齿牙，以及位于两组所述齿牙之间的润滑部，
[0006]所述润滑部包括开设在所述飞轮本体一侧的进液口和安装在所述飞轮本体内部的储液管，以及设置在两组所述齿牙之间的出液口，其中
[0007]润滑液经所述进液口流入所述储液管，并经所述出液口排出，对所述齿牙处润滑。
[0008]进一步的，所述储液管的一侧安装有若干个连通管，所述连通管与所述出液口相连通，所述储液管为环形设置，所述储液管位于靠近所述齿牙的一侧。
[0009]进一步的，所述连通管内侧壁的一端设置有卡块，所述卡块的顶部固定有若干个伸缩弹簧，所述卡块的中间为中空设置，所述伸缩弹簧的顶部安装有出液头，所述出液头的一端突出于所述出液口，所述出液头的一端为圆弧状，其中
[0010]当所述出液头的顶部被挤压时，所述出液头压缩所述伸缩弹簧，停止出液。
[0011]进一步的，所述出液头的内部设置有竖管，所述竖管的一端安装有横管，所述横管的一侧设置有通孔，所述通孔位于所述出液头的外侧壁，其中
[0012]当所述出液头的端部突出于所述出液口时，润滑液穿过所述卡块，经过所述竖管流入至所述横管，并经所述通孔排出；
[0013]当所述出液头被挤压至所述连通管内部后，以使所述通孔堵塞，停止出液。
[0014]进一步的，所述横管的内部安装有过滤网，所述通孔的内径逐渐缩小。
[0015]进一步的，所述飞轮本体的中间设置有轴孔，所述轴孔的周侧开设有若干个固定孔，所述轴孔的周侧安装有定位孔。
[0016]本技术的有益效果是，本技术提供了一种自润滑型飞轮，通过在齿牙之间安装润滑部，使得飞轮在进行转动时可对飞轮齿牙的部位进行润滑，通过将润滑液经进
液口注入到储液管的内部，润滑液经过出液口排出到齿牙上，对所述齿牙处润滑，提高飞轮的转速，同时一次性存储润滑液可供飞轮较长时间使用，提高工作效率。
附图说明
[0017]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0018]图1是本技术的自润滑型飞轮的优选实施例的立体图；
[0019]图2是本技术的图1中A处局部放大结构示意图；
[0020]图3是本技术的自润滑型飞轮的正视剖面结构示意图；
[0021]图4是本技术的图3中B处局部放大结构示意图；
[0022]图5是本技术的出液头的优选实施例的立体图；
[0023]图中：
[0024]1、飞轮本体；11、齿牙；12、轴孔；13、固定孔；14、定位孔；
[0025]2、润滑部；21、进液口；22、储液管；23、出液口；24、连通管；25、卡块；26、伸缩弹簧；27、出液头；271、竖管；272、横管；273、通孔；274、过滤网。
具体实施方式
[0026]现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0027]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。相反，本技术的实施例包括落入所附加权利要求书的精神和内涵范围内的所有变化、修改和等同物。
[0028]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0029]此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。此外，在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0030]如图1至5所示，本技术提供了一种自润滑型飞轮，包括飞轮本体1，开设在所述飞轮本体1外侧壁的若干个齿牙11，以及位于两组所述齿牙11之间的润滑部2，所述润滑部2包括开设在所述飞轮本体1一侧的进液口21和安装在所述飞轮本体1内部的储液管22，以及设置在两组所述齿牙11之间的出液口23，其中润滑液经所述进液口21流入所述储液管22，并经所述出液口23排出，对所述齿牙11处润滑。
[0031]通过在齿牙11之间安装润滑部2，使得飞轮在进行转动时可对飞轮齿牙11的部位进行润滑，通过将润滑液经进液口21注入到储液管22的内部，润滑液经过出液口23排出到齿牙11上，对所述齿牙11处润滑，提高飞轮的转速，同时一次性存储润滑液可供飞轮较长时间使用，提高工作效率。
[0032]所述储液管22的一侧安装有若干个连通管24，所述连通管24与所述出液口23相连通，所述储液管22为环形设置，所述储液管22位于靠近齿牙11的一侧。
[0033]通过设置环形储液管22，使得飞轮在进行转动时，润滑液具有对飞轮本体1冷却的效果，提高飞轮的使用寿命，同时通过设置的连通管24与出液口23连通，使得润滑液经连通管24流入出液口23。
[0034]所述连通管24内侧壁的一端设置有卡块25，所述卡块25的顶部固定有若干个伸缩弹簧26，所述卡块25的中间为中空设置，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自润滑型飞轮，其特征在于，包括飞轮本体（1），开设在所述飞轮本体（1）外侧壁的若干个齿牙（11），以及位于两组所述齿牙（11）之间的润滑部（2），所述润滑部（2）包括开设在所述飞轮本体（1）一侧的进液口（21）和安装在所述飞轮本体（1）内部的储液管（22），以及设置在两组所述齿牙（11）之间的出液口（23），其中润滑液经所述进液口（21）流入所述储液管（22），并经所述出液口（23）排出，对所述齿牙（11）处润滑。2.如权利要求1所述的一种自润滑型飞轮，其特征在于，所述储液管（22）的一侧安装有若干个连通管（24），所述连通管（24）与所述出液口（23）相连通，所述储液管（22）为环形设置，所述储液管（22）位于靠近所述齿牙（11）的一侧。3.如权利要求2所述的一种自润滑型飞轮，其特征在于，所述连通管（24）内侧壁的一端设置有卡块（25），所述卡块（25）的顶部固定有若干个伸缩弹簧（26），所述卡块（25）的中间为中空设置，所述伸缩弹簧（26）的顶部安装有出液头（27），所述出液头（27）的一端突出于所述出液口（23），所述出液...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷格磊，
申请(专利权)人：常州铸鼎机械有限公司，
类型：新型
国别省市：