一种便于啮合的飞轮齿圈总成制造技术

本实用新型专利技术涉及发动机技术领域，具体涉及一种便于啮合的飞轮齿圈总成，包括飞轮、齿圈、安装件和散热件，散热件包括散热片、安装基座和分散片，散热件设置于齿圈的内侧，且与齿圈固定连接；安装基座嵌设于飞轮的内侧，且与飞轮固定连接，散热片与安装基座卡接，且设置于安装基座的两侧，分散片设置于散热片的上侧，且与散热片一体成型，在现有技术的基础上，改进飞轮齿圈总成的结构，通过增设散热件，利用散热片配合分散片，实现对飞轮积累热量的消弭，从而避免飞轮齿圈总成因热量堆积而出现塑性形变的情况。性形变的情况。性形变的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种便于啮合的飞轮齿圈总成


[0001]本技术涉及发动机
，尤其涉及一种便于啮合的飞轮齿圈总成。

技术介绍

[0002]飞轮齿圈总成有着较大的转动惯量，因为其能将发动机做功行程中的部分能量存储起来，从而克服其他行程的阻力，但是因飞轮齿圈总成的温度变化，很容易导致飞轮与齿圈脱离。
[0003]现有技术为提升飞轮与齿圈的连接强度，采用连接件将飞轮与齿圈进行连接，进而有效提升飞轮齿圈总成的稳定性。使用该种飞轮齿圈总成时发现，仍然很容易积累热量，热量无法及时散发出去会导致飞轮出现塑性形变。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于啮合的飞轮齿圈总成，以解决现有技术中存在的飞轮容易受热出现塑性形变的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了一种便于啮合的飞轮齿圈总成，包括飞轮、齿圈、安装件和散热件，所述散热件包括散热片、安装基座和分散片，所述散热件设置于所述齿圈的内侧，且与所述齿圈固定连接；所述安装基座嵌设于所述飞轮的内侧，且与所述飞轮固定连接，所述散热片与所述安装基座卡接，且设置于所述安装基座的两侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于啮合的飞轮齿圈总成，包括飞轮、齿圈和安装件，其特征在于，还包括散热件，所述散热件设置于所述齿圈的内侧，且与所述齿圈固定连接；所述散热件包括散热片、安装基座和分散片，所述安装基座嵌设于所述飞轮的内侧，且与所述飞轮固定连接，所述散热片与所述安装基座卡接，且设置于所述安装基座的两侧，所述分散片设置于所述散热片的上侧，且与所述散热片一体成型。2.如权利要求1所述的一种便于啮合的飞轮齿圈总成，其特征在于，所述散热件还包括导风件，所述导风件均布于所述飞轮的外侧。3.如权利要求2所述的一种便于啮合的飞轮齿圈总成，其特征在于，所述散热件还包括散热环圈，所述散热环圈设置于所述飞轮的外侧，且与所述飞轮固定连接。4.如权利要求3所述的一种便于啮合的飞轮齿圈总成，其特征在于，所述导风件由多个具有导风槽的导风壳组成，多个所述导风壳均在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐俊聪，童中华，唐仕勤，刘光俊，
申请(专利权)人：重庆海通机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：