距离可调节的电动车载人套件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种距离可调节的电动车载人套件，其中包括安装座及安装于底座上部的距离调节机构，所述距离调节机构包括有外滑轨、内滑轨、外滑块、内滑块、连接架、通孔、气缸、顶杆，所述外滑轨固定安装于安装座的两侧，调节坐垫的位置时，此时根据乘客的体型向前或向后拉动靠背，带动安装板与坐垫一起运动，使得安装板下方连接的外滑块与内滑块在外滑轨与内滑轨表面左右滑动，当坐垫运动至合适位置时，启动微型气泵，使得气缸内部的顶杆伸出，插入至外滑轨表面的通孔内，将外滑块固定，此时坐垫也固定，通过上述步骤，实现了对装置距离的调节，该装置解决了当前电动车载人套件难以调节距离的问题。调节距离的问题。调节距离的问题。

【技术实现步骤摘要】
距离可调节的电动车载人套件


[0001]本技术属于电动车
，具体涉及一种距离可调节的电动车载人套件。

技术介绍

[0002]随着人口的日益密集化，城市交通拥堵也日渐加剧。为缓解出行困难的局面，其具有承载能力高且行车速度快、节约能耗等优点的电动车越来越受到大众的喜爱，电动车一般包括车架、前轮、后轮、电池组、驱动机构、载人套件以及搁脚板等机构。
[0003]目前的电动车载人套件安装不方便，且无法调节距离，在乘客体型不一时无法稳定地承载乘客，在行驶时可能存在安全风险。该现象成为本领域人员亟待解决的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种距离可调节的电动车载人套件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种距离可调节的电动车载人套件，包括安装座及安装于底座上部的距离调节机构，所述距离调节机构包括有外滑轨、内滑轨、外滑块、内滑块、连接架、通孔、气缸、顶杆，所述外滑轨固定安装于安装座的两侧，所述内滑轨固定安装于安装座的中部，所述外滑块与内滑块分别位于外滑轨和内滑轨的上部且与外滑轨和内滑轨滑动连接，所述外滑块与内滑块之间由连接架连接，所述通孔均匀排列于外滑轨的表面，所述气缸固定安装于外滑块的侧面，所述顶杆安装于气缸的输出端。
[0006]为了便于安装载人组件，所述安装座的表面开设有插孔，所述安装座通过插孔与电动车相固定，所述外滑块的上部设置有固定孔，所述外滑块的上方安装有安装板，所述安装板的表面开设有安装孔，所述安装孔与固定孔的位置相匹配，所述安装板与外滑块通过螺栓相固定，所述安装板的右侧上部安装有靠背，所述安装板的上方安装有坐垫。
[0007]为了提高装置是舒适性，所述靠背与坐垫的内部填充有海绵，所述安装板与安装座的表面涂有防锈涂料。
[0008]为了避免外滑块脱离外滑轨，所述外滑轨的两端设置有挡块。
[0009]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：
[0010]1.通过设置安装座与安装板，安装装置时，首先通过安装座表面的插孔将安装座固定在电动车的后座车架，再使用螺栓穿过安装孔将安装板和靠背固定于安装座的上部，最后将坐垫安装在安装板的上部，通过上述步骤，便捷高效地实现了对装置的安装；
[0011]2.通过设置外滑块与外滑轨，当乘客的体型不一时，需要调节坐垫的位置，此时根据乘客的体型向前或向后拉动靠背，带动安装板与坐垫一起运动，使得安装板下方连接的外滑块与内滑块在外滑轨与内滑轨表面左右滑动，当坐垫运动至合适位置时，启动微型气泵，使得气缸内部的顶杆伸出，插入至外滑轨表面的通孔内，将外滑块固定，此时坐垫也固定，通过上述步骤，实现了对装置距离的调节，有效提高了装置的适用性。
附图说明
[0012]图1是本技术的整体结构示意图；
[0013]图2是本技术的外滑轨内部结构示意图；
[0014]图中：1、安装座；2、靠背；3、坐垫；4、安装板；5、插孔；6、外滑轨；7、外滑块；8、内滑轨；9、内滑块；10、连接架；11、安装孔；12、固定孔；13、通孔；14、气缸；15、顶杆；16、挡块。
具体实施方式
[0015]以下结合较佳实施例及其附图对本技术技术方案作进一步非限制性的详细说明。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]请参阅图1
‑
2，本技术提供技术方案：一种距离可调节的电动车载人套件，包括安装座1及安装于底座上部的距离调节机构，距离调节机构包括有外滑轨6、内滑轨8、外滑块7、内滑块9、连接架10、通孔13、气缸14、顶杆15，外滑轨6固定安装于安装座1的两侧，内滑轨8固定安装于安装座1的中部，外滑块7与内滑块9分别位于外滑轨6和内滑轨8的上部且与外滑轨6和内滑轨8滑动连接，外滑块7与内滑块9之间由连接架10连接，通孔13均匀排列于外滑轨6的表面，气缸14固定安装于外滑块7的侧面，顶杆15安装于气缸14的输出端，气缸14的外部连接有微型气泵；
[0017]安装座1的表面开设有插孔5，安装座1通过插孔5与电动车相固定，外滑块7的上部设置有固定孔12，外滑块7的上方安装有安装板4，安装板4的表面开设有安装孔11，安装孔11与固定孔12的位置相匹配，安装板4与外滑块7通过螺栓相固定，安装板4的右侧上部安装有靠背2，安装板4的上方安装有坐垫3；
[0018]靠背2与坐垫3的内部填充有海绵，安装板4与安装座1的表面涂有防锈涂料；
[0019]外滑轨6的两端设置有挡块16。
[0020]工作原理：安装装置时，首先通过安装座1表面的插孔5将安装座1固定在电动车的后座车架，再使用螺栓穿过安装孔11将安装板4和靠背2固定于安装座1的上部，最后将坐垫3安装在安装板4的上部，通过上述步骤，便捷高效地实现了对装置的安装，当乘客的体型不一时，需要调节坐垫3的位置，此时根据乘客的体型向前或向后拉动靠背，带动安装板4与坐垫3一起运动，使得安装板4下方连接的外滑块7与内滑块9在外滑轨6与内滑轨8表面左右滑动，当坐垫3运动至合适位置时，启动微型气泵，使得气缸14内部的顶杆15伸出，插入至外滑轨6表面的通孔13内，将外滑块7固定，此时坐垫3也固定，通过上述步骤，实现了对装置距离的调节，有效提高了装置的适用性，挡块16可以避免外滑块7脱离外滑轨6。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]最后需要指出的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进
行等同替换而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种距离可调节的电动车载人套件，包括安装座(1)及安装于底座上部的距离调节机构，其特征在于：所述距离调节机构包括有外滑轨(6)、内滑轨(8)、外滑块(7)、内滑块(9)、连接架(10)、通孔(13)、气缸(14)、顶杆(15)，所述外滑轨(6)固定安装于安装座(1)的两侧，所述内滑轨(8)固定安装于安装座(1)的中部，所述外滑块(7)与内滑块(9)分别位于外滑轨(6)和内滑轨(8)的上部且与外滑轨(6)和内滑轨(8)滑动连接，所述外滑块(7)与内滑块(9)之间由连接架(10)连接，所述通孔(13)均匀排列于外滑轨(6)的表面，所述气缸(14)固定安装于外滑块(7)的侧面，所述顶杆(15)安装于气缸(14)的输出端。2.根据权利要求1所述的距离可调节的电动车载人套件，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴俊，唐嘉律，
申请(专利权)人：常州鼎立汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：