一种多功能自吸式车顶行李架制造技术

本发明专利技术公开了一种多功能自吸式车顶行李架，涉及车顶行李架技术领域；而本发明专利技术包括；包括固定架，所述固定架上表面固定设有防护栏，所述防护栏上表面固定设有固定挂环，所述固定架下表面固定设有一对第一固定杆，所述固定架下表面固定设有第一固定柱，所述第一固定杆上转动设有一对旋转块，所述旋转块上卡斯和有防滑槽；防护栏用来对行李进行限位，通过绳索穿过固定挂环，对行李进行捆绑，避免掉落，将第一固定杆下表面与车顶支撑杆相贴合，吸盘吸在车顶上，通过防护机构带动旋转块转动，使其与车顶支撑杆固定，当旋转块与车顶支撑杆连接时，固定架向下挤压吸盘来增加吸盘吸力，通过防护机构避免吸盘吸力减少时，防护栏脱落，增加安全性。全性。全性。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能自吸式车顶行李架


[0001]本专利技术涉及车顶行李架
，具体为一种多功能自吸式车顶行李架。

技术介绍

[0002]汽车车顶行李架就是加装在车身顶部，用来安全方便地固定行李的支撑架或部件；人们利用汽车车顶安放行李，能腾出更多的车内空间，为解决长途旅行，车内部空间不足之弊端；
[0003]传统的自吸式车顶行李架，在长时间使用后，导致吸力降低，在承载过重物品后，车顶行李架会出现脱落现象，具有一定安全隐患；一般的车顶行李架都是通过人工将行李搬上去，当遇到较重物品时，由于车顶过高，不便将行李搬到车顶行李架上，降低实用性，针对上述问题，专利技术人提出一种多功能自吸式车顶行李架用于解决上述问题。

技术实现思路

[0004]为了解决吸力降低，不便放置行李问题；本专利技术的目的在于提供一种多功能自吸式车顶行李架。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：一种多功能自吸式车顶行李架，包括固定架，所述固定架上表面固定设有防护栏，所述防护栏上表面固定设有固定挂环，所述固定架下表面固定设有一对第一固定杆，所述固定架下表面固定设有第一固定柱，所述第一固定杆上转动设有一对旋转块，所述旋转块上卡斯和有防滑槽，所述固定架下表面固定设有两对吸盘，所述第一固定杆上设有防护机构，所述固定架上设有运送机构，所述吸盘高度大于第一固定杆，所述第一固定柱穿过第二连接槽；
[0006]防护栏用来对行李进行限位，通过绳索穿过固定挂环，对行李进行捆绑，避免掉落，将第一固定杆下表面与车顶支撑杆相贴合，吸盘吸在车顶上，通过防护机构带动旋转块转动，使其与车顶支撑杆固定，当旋转块与车顶支撑杆连接时，固定架向下挤压吸盘来增加吸盘吸力，通过防护机构避免吸盘吸力减少时，防护栏脱落，增加安全性，再通过运送机构将过重行李送到固定架上，提高实用性。
[0007]优选地，所述防护机构包括移动板，所述移动板端部固定设有第一驱动板，所述第一驱动板一侧固定设有第二驱动板，所述第一固定杆上开设有移动槽，所述移动板与移动槽内壁滑动连接，所述第一固定杆上开设有第一连接槽，所述第一固定杆上开设有第二连接槽，所述第一固定杆两端开设有旋转槽，所述旋转槽内固定设有中心轴，所述旋转块与中心轴转动连接，所述旋转块上固定设有连接板，所述第一驱动板呈三角形状，所述移动板一端呈斜坡形状，所述第一驱动板与移动板相贴合，所述第一驱动板和第二驱动板穿过第一连接槽，所述第一固定柱上开设有驱动槽，所述驱动槽内转动设有双向螺杆，所述驱动槽内滑动设有一对驱动块，所述双向螺杆一端固定设有第一旋转环，所述第一旋转环一端穿过第一固定柱一端，所述驱动块上端与双向螺杆螺纹连接，所述驱动块下端与第二驱动板上表面固定连接，所述驱动块下端与第二连接槽内壁相贴合。
[0008]优选地，所述运送机构包括第二固定杆，所述第二固定杆与固定架固定连接，所述第二固定杆上表面开设有限位槽，所述限位槽内滑动设有移动杆，所述移动杆两侧固定设有限位轴，所述第二固定杆上开设有椭圆槽，所述限位轴与椭圆槽滑动连接，所述移动杆一端固定设有阻隔板，所述第二固定杆和移动杆上均开设有固定槽，所述移动杆与限位槽内壁相贴合，所述移动杆长度大于第二固定杆。
[0009]优选地，所述防护栏上表面固定设有第三固定柱，所述第三固定柱上开设有升降槽，所述升降槽内滑动设有升降块，所述升降块下端穿过防护栏，所述升降槽内转动设有螺纹杆，所述升降块与螺纹杆螺纹连接，所述升降块下端与固定槽内壁相贴合，所述螺纹杆上端固定设有第二旋转环，所述第二旋转环上端穿过第三固定柱，所述升降块与升降槽内壁相贴合。
[0010]优选地，所述阻隔板一侧固定设有固定盒，所述固定盒内滑动设有加长块，所述固定盒两侧开设有多个矩形槽，所述加长块上开设有一对伸缩槽，所述伸缩槽内滑动设有卡块，所述卡块与伸缩槽内壁相贴合，所述加长块一端固定设有弹簧，所述弹簧一端与伸缩槽内壁固定连接，所述加长块另一端呈斜坡形状，所述加长块呈T形。
[0011]与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：
[0012]1、防护栏用来对行李进行限位，通过绳索穿过固定挂环，对行李进行捆绑，避免掉落，将第一固定杆下表面与车顶支撑杆相贴合，吸盘吸在车顶上，通过防护机构带动旋转块转动，使其与车顶支撑杆固定，当旋转块与车顶支撑杆连接时，固定架向下挤压吸盘来增加吸盘吸力，通过防护机构避免吸盘吸力减少时，防护栏脱落，增加安全性；
[0013]2、拉动阻隔板，阻隔板带动移动杆沿着限位槽内移动，移动杆带动限位轴沿着椭圆槽内移动，通过椭圆槽限制，使移动杆不能离开限位槽，当移动杆带动限位轴移动到第二固定杆端部时，旋转移动杆，使阻隔板向下，把过重的行李搬到阻隔板内侧，在推动移动杆底部，使移动杆与第二固定杆平行，再将移动杆推入到限位槽另一端，使行李进入到固定架内，提高实用性。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本专利技术结构示意图。
[0016]图2为本专利技术第一固定杆结构示意图。
[0017]图3为本专利技术爆炸结构示意图。
[0018]图4为本专利技术图3中A处放大结构示意图。
[0019]图5为本专利技术第二固定杆结构示意图。
[0020]图6为本专利技术图5中B处放大结构示意图。
[0021]图7为本专利技术固定盒结构示意图。
[0022]图中：1、固定架；11、防护栏；12、固定挂环；13、第一固定杆；14、第一固定柱；15、旋转块；16、防滑槽；17、吸盘；2、防护机构；21、移动板；22、第一驱动板；23、第二驱动板；24、移
动槽；25、第一连接槽；26、第二连接槽；27、旋转槽；28、中心轴；29、连接板；31、驱动槽；32、驱动块；33、双向螺杆；34、第一旋转环；4、运送机构；41、第二固定杆；42、限位槽；43、移动杆；44、椭圆槽；45、限位轴；46、阻隔板；5、第三固定柱；51、升降槽；52、升降块；53、螺纹杆；54、第二旋转环；55、固定槽；6、固定盒；61、矩形槽；62、加长块；63、伸缩槽；64、卡块；65、弹簧。
具体实施方式
[0023]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0024]如图1
‑
7所示，本专利技术提供了：一种多功能自吸式车顶行李架，包括固定架1，固定架1上表面固定设有防护栏11，防护栏11上表面固定设有固定挂环12，固定架1下表面固定设有一对第一固定杆13，固定架1下表面固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能自吸式车顶行李架，包括固定架(1)，其特征在于：所述固定架(1)上表面固定设有防护栏(11)，所述防护栏(11)上表面固定设有固定挂环(12)，所述固定架(1)下表面固定设有一对第一固定杆(13)，所述固定架(1)下表面固定设有第一固定柱(14)，所述第一固定杆(13)上转动设有一对旋转块(15)，所述旋转块(15)上卡斯和有防滑槽(16)，所述固定架(1)下表面固定设有两对吸盘(17)，所述第一固定杆(13)上设有防护机构(2)，所述固定架(1)上设有运送机构(4)。2.如权利要求1所述的一种多功能自吸式车顶行李架，其特征在于，所述防护机构(2)包括移动板(21)，所述移动板(21)端部固定设有第一驱动板(22)，所述第一驱动板(22)一侧固定设有第二驱动板(23)，所述第一固定杆(13)上开设有移动槽(24)，所述移动板(21)与移动槽(24)内壁滑动连接，所述第一固定杆(13)上开设有第一连接槽(25)，所述第一固定杆(13)上开设有第二连接槽(26)，所述第一固定杆(13)两端开设有旋转槽(27)，所述旋转槽(27)内固定设有中心轴(28)，所述旋转块(15)与中心轴(28)转动连接，所述旋转块(15)上固定设有连接板(29)。3.如权利要求1所述的一种多功能自吸式车顶行李架，其特征在于，所述第一固定柱(14)上开设有驱动槽(31)，所述驱动槽(31)内转动设有双向螺杆(33)，所述驱动槽(31)内滑动设有一对驱动块(32)，所述双向螺杆(33)一端固定设有第一旋转环(34)，所述第一旋转环(34)一端穿过第一固定柱(14)一端，所述驱动块(32)上端与双向螺杆(33)螺纹连接，所述驱动块(32)下端与第二驱动板(23)上表面固定连接，所述驱动块(32)下端与第二连接槽(26)内壁相贴合。4.如权利要求1所述的一种多功能自吸式车顶行李架，其特征在于，所述运送机构(4)包括第二固定杆(41)，所述第二固定杆(41)与固定架(1)固定连接，所述第二固定杆(41)上表面开设有限位槽(42)，所述限位槽(42)内滑动设有移动杆(43)，所述移动杆(43)两侧固定设有限位轴(45)，所述第二固...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘防洪，李玉奎，
申请(专利权)人：德田丰新材料江苏有限公司，
类型：发明
国别省市：