本实用新型专利技术涉及一种汽车线裁切用收料装置，包括底座，所述底座的上表面固定连接有两个立柱，两个所述立柱的上表面固定连接有顶板，所述顶板的上表面固定连接有剪切机构，左侧所述立柱内腔的顶壁固定连接有进料机构，所述底座的上表面固定连接有工作台，所述底座的上表面固定连接有收料箱。该汽车线裁切用收料装置，将固定连接在活动套左侧的固定板上下移动，使裁切刀将汽车线裁切，通过弹簧和压块之间的配合，将汽车线夹持固定住，实现了很好的固定汽车线的优点，利用调节上侧滑轮的高度，来调整上下两侧滑轮之间的间隙，使原本弯曲的汽车线能够被上下两侧滑轮压直，实现了弯曲的汽车线通过上下两侧滑轮压紧拉直的优点。汽车线通过上下两侧滑轮压紧拉直的优点。汽车线通过上下两侧滑轮压紧拉直的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车线裁切用收料装置
[0001]本技术涉及汽车线裁切收料
，具体为一种汽车线裁切用收料装置。
技术介绍
[0002]汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，线束厂的技术员根据线束图做成线束排线板后，工人按照排线板的规定来截线排线，但在排线安装时，需要根据不同的线束连接的长短将其截断来便于安装，通常会使用到一种截断装置。
[0003]目前市面上的汽车线裁切用收料装置多种多样，但是这些裁切用收料装置往往存在着在对汽车线截断时，需要用到许多大型机械设备，大型机械设备在进行工作时不仅会占用大量的资源，同时在截断时也需要用到多个机械设备进行固定，大大降低了截断装置的实用性。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车线裁切用收料装置，具备减少资源的损耗的优点，解决了在截断时也需要用到多个机械设备进行固定的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车线裁切用收料装置，包括底座，所述底座的上表面固定连接有两个立柱，两个所述立柱的上表面固定连接有顶板，所述顶板的上表面固定连接有剪切机构，左侧所述立柱内腔的顶壁固定连接有进料机构，所述底座的上表面固定连接有工作台，所述底座的上表面固定连接有收料箱；
[0006]所述剪切机构包括固定连接在顶板上表面的电机，所述电机输出轴的外侧固定连接有螺杆，所述螺杆的外侧活动连接有活动套，所述活动套的右侧固定连接有定位杆，所述活动套的左侧固定连接有固定板，所述固定板的下表面固定连接有裁切刀，所述固定板的下表面固定连接有弹簧，所述弹簧的下表面固定连接有压块；
[0007]所述进料机构包括固定连接在左侧立柱内腔顶壁的电动推杆，所述电动推杆输出轴的外侧固定连接有连接杆，所述连接杆的底端固定连接有导向杆，所述导向杆的左右两侧均活动连接有滑轮。
[0008]进一步，所述剪切机构还包括固定连接底座上表面和顶板下表面的挡块，右侧所述立柱的左侧固定连接有滑道，所述定位杆活动连接在滑道内部。
[0009]进一步，所述顶板的上表面固定连接有防尘罩，所述电机位于防尘罩内。
[0010]进一步，所述弹簧由固定套和活动杆组成，且活动杆活动连接在固定套内部，所述压块的下表面固定连接有橡胶垫。
[0011]进一步，所述导向杆的数量为两个，左侧所述立柱的左右两侧均开设有定位孔，上侧所述导向杆活动连接在定位孔内部。
[0012]进一步，下侧所述导向杆固定连接在立柱的内部，所述工作台的上表面开设有通
孔。
[0013]进一步，所述螺杆活动连接在挡块的内部，两个所述挡块的内部均固定连接有轴承，所述螺杆活动连接在轴承的内部。
[0014]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0015]1、该汽车线裁切用收料装置，通过剪切机构的配合，达到了剪切汽车线的目的，通过电机、螺杆和活动套之间的配合，将固定连接在活动套左侧的固定板上下移动，使裁切刀将汽车线裁切，通过弹簧和压块之间的配合，将汽车线夹持固定住，实现了很好的固定汽车线的优点。
[0016]2、该汽车线裁切用收料装置，通过电动推杆、连接杆、导向杆和滑轮之间的配合，利用调节上侧滑轮的高度，来调整上下两侧滑轮之间的间隙，使原本弯曲的汽车线能够被上下两侧滑轮压直，实现了弯曲的汽车线通过上下两侧滑轮压紧拉直的优点。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术剪切机构示意图；
[0019]图3为本技术进料机构示意图。
[0020]图中：1底座、2立柱、3顶板、4剪切机构、401电机、402螺杆、403活动套、404定位杆、405固定板、406裁切刀、407弹簧、408压块、409挡块、5进料机构、501电动推杆、502连接杆、503导向杆、504滑轮、6工作台、7收料箱。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1，本实施例中的一种汽车线裁切用收料装置，包括底座1，底座1的上表面固定连接有两个立柱2，两个立柱2的上表面固定连接有顶板3，顶板3的上表面固定连接有剪切机构4，左侧立柱2内腔的顶壁固定连接有进料机构5，底座1的上表面固定连接有工作台6，用于裁切汽车线，底座1的上表面固定连接有收料箱7，用于收集汽车线。
[0023]请参阅图2，本实施例中的剪切机构4包括固定连接在顶板3上表面的电机401，电机401输出轴的外侧固定连接有螺杆402，螺杆402的外侧活动连接有活动套403，活动套403的右侧固定连接有定位杆404，使活动套403水平上下移动，活动套403的左侧固定连接有固定板405，固定板405的下表面固定连接有裁切刀406，将汽车线裁切，固定板405的下表面固定连接有弹簧407，且活动杆活动连接在固定套内部，弹簧407的下表面固定连接有压块408，将汽车线压紧方便裁切。
[0024]剪切机构4还包括固定连接底座1上表面和顶板3下表面的挡块409，右侧立柱2的左侧固定连接有滑道，定位杆404活动连接在滑道内部，顶板3的上表面固定连接有防尘罩，具有防止灰尘的作用，电机401位于防尘罩内，弹簧407由固定套和活动杆组成，且活动杆活动连接在固定套内部，压块408的下表面固定连接有橡胶垫，具有保护汽车线的效果，螺杆
402活动连接在挡块409的内部，两个挡块409的内部均固定连接有轴承，螺杆402活动连接在轴承的内部。
[0025]通过调节上侧滑轮504的高度，来调整上下两侧滑轮504之间的间隙，使原本弯曲的汽车线能够被上下两侧滑轮504压直，达到了弯曲的汽车线通过上下两侧滑轮504压紧拉直的目的。
[0026]请参阅图3，本实施例中的进料机构5包括固定连接在左侧立柱2内腔顶壁的电动推杆501，电动推杆501输出轴的外侧固定连接有连接杆502，连接杆502的底端固定连接有导向杆503，导向杆503的左右两侧均活动连接有滑轮504，滑轮504可以自由转动。
[0027]导向杆503的数量为两个，左侧立柱2的左右两侧均开设有定位孔，上侧导向杆503活动连接在定位孔内部，下侧导向杆503固定连接在立柱2的内部，工作台6的上表面开设有通孔。
[0028]通过固定板405上下移动，使裁切刀406将汽车线裁切，通过弹簧407和压块408之间的配合，将汽车线夹持固定住，达到了固定汽车线的目的。
[0029]上述实施例的工作原理为：
[0030](1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车线裁切用收料装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面固定连接有两个立柱(2)，两个所述立柱(2)的上表面固定连接有顶板(3)，所述顶板(3)的上表面固定连接有剪切机构(4)，左侧所述立柱(2)内腔的顶壁固定连接有进料机构(5)，所述底座(1)的上表面固定连接有工作台(6)，所述底座(1)的上表面固定连接有收料箱(7)；所述剪切机构(4)包括固定连接在顶板(3)上表面的电机(401)，所述电机(401)输出轴的外侧固定连接有螺杆(402)，所述螺杆(402)的外侧活动连接有活动套(403)，所述活动套(403)的右侧固定连接有定位杆(404)，所述活动套(403)的左侧固定连接有固定板(405)，所述固定板(405)的下表面固定连接有裁切刀(406)，所述固定板(405)的下表面固定连接有弹簧(407)，所述弹簧(407)的下表面固定连接有压块(408)；所述进料机构(5)包括固定连接在左侧立柱(2)内腔顶壁的电动推杆(501)，所述电动推杆(501)输出轴的外侧固定连接有连接杆(502)，所述连接杆(502)的底端固定连接有导向杆(503)，所述导向杆(503)的左右两侧均活动连接有滑轮(504)。2.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄祖平，胡辉，彭庆祥，章彬彬，
申请(专利权)人：立讯精密工业恩施有限公司，
类型：新型
国别省市：
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