具有可拆卸前搁脚踏板的电动自行车架体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有可拆卸前搁脚踏板的电动自行车架体。本实用新型专利技术包括“工字”型车架、安装在“工字”型车架底边的电池盒和电池盒上盖，其特征是，U型钣金件倒扣于电池盒，U型钣金件的两边与电池盒侧壁固定，U型钣金件的底面紧贴电池上表面，U型钣金件的底面通过螺钉与“工字”型车架主梁的中管固定；两只搁脚踏板分别与U型钣金件的两边固定，U型钣金件底面嵌有两条橡胶条，两条橡胶条分别与电池上表面接触，用于防止电池弹跳。本实用新型专利技术使骑行更加舒适、更加安全。更加安全。更加安全。

【技术实现步骤摘要】
具有可拆卸前搁脚踏板的电动自行车架体


[0001]本技术涉及电动自行车领域，更具体地说，是涉及一种具有可拆卸前搁脚踏板的电动自行车架体。

技术介绍

[0002]电动自行车已经成为了人们最常用的代步工具，因为电动自行车一般都骑行距离和骑行时间长，所以在骑行过程中脚的放置的舒适程度就很重要。现有的电动车架体传统是一个边管焊接了一个搁脚固定片，搁脚与车架主体固定，这样过于复杂，也费工费料。“工字”型车架的底边安装电池盒，盒内放置电池，电池盒上安装可拆卸上盖。骑行的过程中就将脚放置在可拆卸上盖的上表面，由于可拆卸上盖比较窄，脚长时间放置在上面很不舒服。由于电池是放置在盒内并没有其它固定结构，为了便于装配，电池与电池盒之间会存在一定的间隙，所以在骑行遇到颠簸的时候，电池容易发生跳动，这样长时间会造成电池电路连接的不安全。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是，克服现有技术中存在的不足，提供一种具有可拆卸前搁脚踏板的电动自行车架体。将可拆卸U型钣金件，安装在车架主梁的中管上，并把常规脚踏边管取消。通过改进车架改为独梁的结构，通过增加的钣金件与车架固定，搁脚与钣金件固定减少了钢材用量，使车架更美观。
[0004]本技术具有可拆卸前搁脚踏板的电动自行车架体，通过下述技术方案予以实现，包括“工字”型车架、安装在“工字”型车架底边的电池盒和电池盒上盖，U型钣金件倒扣于电池盒，U型钣金件的两边与电池盒侧壁固定，U型钣金件的底面紧贴电池上表面，U型钣金件的底面通过螺钉与“工字”型车架主梁的中管固定；两只搁脚踏板分别与U型钣金件的两边固定，U型钣金件底面嵌有两条橡胶条，两条橡胶条分别与电池上表面接触，用于防止电池弹跳。
[0005]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0006]本技术增加了搁脚踏板结构，这个钣金件直接压倒电池上，防止电池在骑行中弹跳，并把常规脚踏边管取消，采用与主梁的中连接管固定,然后安装间搁脚。骑行时腿可以自由放置，使骑行更加舒适。同时增加了U型钣金件和U型钣金件镶嵌的橡胶条，对电池进行固定的同时起到减震的作用，增加了电动自行车的安全性。
附图说明
[0007]图1是本技术结构示意图；
[0008]图2是本技术拆除电池盒后的结构示意图。
具体实施方式
[0009]以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0010]如图1
‑
2所示，其特征是，包括“工字”型车架、安装在“工字”型车架底边的电池盒和电池盒上盖5，U型钣金件2倒扣于电池盒，U型钣金件的两边与电池盒侧壁固定，U型钣金件的底面紧贴电池上表面4，U型钣金件的底面通过螺钉3与“工字”型车架主梁的中管固定；两只搁脚踏板1分别与U型钣金件的两边固定，U型钣金件底面嵌有两条橡胶条6，两条橡胶条分别与电池上表面接触，用于防止电池弹跳。
[0011]以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出的是，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有可拆卸前搁脚踏板的电动自行车架体，其特征是，包括“工字”型车架、安装在“工字”型车架底边的电池盒和电池盒上盖，U型钣金件倒扣于电池盒，U型钣金件的两边与电池盒侧壁固定，U型钣金件的底面紧贴...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓珺，
申请(专利权)人：刘晓珺，
类型：新型
国别省市：