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具有一体式后挡泥板的电动车制造技术

技术编号:34801542 阅读:17 留言:0更新日期:2022-09-03 20:08
本实用新型专利技术公开了一种具有一体式后挡泥板的电动车。本实用新型专利技术包括后平叉、后轮胎、左右减震、左右搁脚踏板和后挡泥板,其特征是,所述后挡泥板为一体式结构,后挡泥板罩在后轮胎上,后挡泥板由左挡板、上弧形挡板和右挡板组成,左挡板和右挡板上分别设置有用于左右减震穿出的孔,左挡板和右挡板的下边沿分别固定左、右搁脚踏板。本实用新型专利技术使装配简单,减少装配工作的生产时间,节省人工成本,提高生产效率,具有较高经济性。具有较高经济性。具有较高经济性。

【技术实现步骤摘要】
具有一体式后挡泥板的电动车


[0001]本技术涉及电动自行车领域,更具体地说,是涉及一种具有一体式后挡泥板的电动车。

技术介绍

[0002]现有电动自行车的后挡泥板仅仅罩在轮胎的上面,后平叉和左右减震都是没有任何防护暴露在外面,左右搁脚踏板需要分别安装在车架上。电动自行车相比较普通自行车而言行驶速度要高很多,遇到雨雪天气现有的后挡泥板结构不能很好的防止雨雪的飞溅,给骑行带来不便同时也很容易弄脏骑行者的衣服。位于后车架两侧的左右搁脚踏板需要分别安装,也造成了安装步骤的繁琐,降低了生产效率,增加了生产成本。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是,克服现有技术中存在的不足,提供一种具有一体式后挡泥板的电动车。
[0004]本技术具有一体式后挡泥板的电动车,通过下述技术方案予以实现,包括后平叉、后轮胎、左右减震、左右搁脚踏板和后挡泥板,其特征是,所述后挡泥板为一体式结构,后挡泥板罩在后轮胎上,后挡泥板由左挡板、上弧形挡板和右挡板组成,左挡板和右挡板上分别设置有用于左右减震穿出的孔,左挡板和右挡板的下边沿分别固定左、右搁脚踏板。
[0005]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0006]1.本技术的后挡泥板不仅把平叉、轮胎、左右减震都罩住了,更能遮住骑行的泥水;功能更为强大。
[0007]2.本技术的后挡泥板与左右搁脚踏板为一体成型,这样使装配简单,减少装配工作的生产时间,节省人工成本,提高生产效率,具有较高经济性。
[0008]3.同时左右减震从泥板中心两侧圆孔直通下来,避免外露不美观。
附图说明
[0009]图1是本技术结构侧视图;
[0010]图2是本技术结构俯视图。
具体实施方式
[0011]以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。
[0012]本技术如图1

2所示,包括后平叉、后轮胎、左右减震、左右搁脚踏板和后挡泥板,所述后挡泥板为一体式结构,后挡泥板罩在后轮胎上,后挡泥板由左挡板3、上弧形挡板2和右挡板1组成,左挡板和右挡板上分别设置有用于左右减震穿出的孔,左挡板和右挡板
的下边沿分别固定左、右搁脚踏板。
[0013]本技术的后挡泥板与左右搁脚踏板为一体成型,这样使装配简单,减少装配工作的生产时间,节省人工成本,提高生产效率,具有较高经济性。
[0014]以上所述仅是本技术的优选实施方式,应当指出的是,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有一体式后挡泥板的电动车,通过下述技术方案予以实现,包括后平叉、后轮胎、左右减震、左右搁脚踏板和后挡泥板,其特征是,所述后挡泥板为一体式结构,后挡泥板罩...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘晓珺
申请(专利权)人:刘晓珺
类型:新型
国别省市:

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