【技术实现步骤摘要】
具有一体式后挡泥板的电动车
[0001]本技术涉及电动自行车领域,更具体地说,是涉及一种具有一体式后挡泥板的电动车。
技术介绍
[0002]现有电动自行车的后挡泥板仅仅罩在轮胎的上面,后平叉和左右减震都是没有任何防护暴露在外面,左右搁脚踏板需要分别安装在车架上。电动自行车相比较普通自行车而言行驶速度要高很多,遇到雨雪天气现有的后挡泥板结构不能很好的防止雨雪的飞溅,给骑行带来不便同时也很容易弄脏骑行者的衣服。位于后车架两侧的左右搁脚踏板需要分别安装,也造成了安装步骤的繁琐,降低了生产效率,增加了生产成本。
技术实现思路
[0003]本技术所要解决的技术问题是,克服现有技术中存在的不足,提供一种具有一体式后挡泥板的电动车。
[0004]本技术具有一体式后挡泥板的电动车,通过下述技术方案予以实现,包括后平叉、后轮胎、左右减震、左右搁脚踏板和后挡泥板,其特征是,所述后挡泥板为一体式结构,后挡泥板罩在后轮胎上,后挡泥板由左挡板、上弧形挡板和右挡板组成,左挡板和右挡板上分别设置有用于左右减震穿出的孔,左挡板和右挡板的下边沿分别固定左、右搁脚踏板。
[0005]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0006]1.本技术的后挡泥板不仅把平叉、轮胎、左右减震都罩住了,更能遮住骑行的泥水;功能更为强大。
[0007]2.本技术的后挡泥板与左右搁脚踏板为一体成型,这样使装配简单,减少装配工作的生产时间,节省人工成本,提高生产效率,具有较高经济性。
[0008]3.同时左右减震从泥板中心 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有一体式后挡泥板的电动车,通过下述技术方案予以实现,包括后平叉、后轮胎、左右减震、左右搁脚踏板和后挡泥板,其特征是,所述后挡泥板为一体式结构,后挡泥板罩...
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