一种船舶打捞用牵引放下导向机构制造技术

本实用新型专利技术涉及船舶打捞技术领域，且公开了一种船舶打捞用牵引放下导向机构，解决了目前用于船舶打捞的牵引放下导向机构不具有升降功能的技术问题；包括电推杆和外壳，电推杆的一端通过第一连接盘固定连接有靠板，靠板的底端固定设有定位板，电推杆的伸缩杆通过第一连接盘与外壳一侧的中部固定连接，外壳的一侧通过两个限位组件与靠板的一侧固定连接，外壳的内部转动连接有丝杆；本实用新型专利技术通过托板能够支撑两个立板，两个立板通过两个斜板能够支撑导向轮，通过导向轮能够对牵引绳导向，V字槽能够对牵引绳限位，可避免牵引绳脱落，通过正反转电机驱动丝杆，丝杆转动过程中通过螺纹套能够带动升降板上升。能够带动升降板上升。能够带动升降板上升。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶打捞用牵引放下导向机构


[0001]本技术涉及船舶打捞
，尤其涉及一种船舶打捞用牵引放下导向机构。

技术介绍

[0002]打捞船是一种工程作业船舶，用于水下打捞作业，打捞水下沉船、沉物及水面漂浮物的船舶，按照应用场合不同分为内河打捞船和海洋打捞船；
[0003]目前用于船舶打捞的牵引放下导向机构不具有升降功能，难以调节牵引绳的支撑高度，且目前用于船舶打捞的牵引放下导向机构不便于调节牵引绳的支撑位置，灵活性较差。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种船舶打捞用牵引放下导向机构，解决了目前用于船舶打捞的牵引放下导向机构不具有升降功能的技术问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供的一种船舶打捞用牵引放下导向机构，包括电推杆和外壳，所述电推杆的一端通过第一连接盘固定连接有靠板，所述靠板的底端固定设有定位板，所述电推杆的伸缩杆通过第一连接盘与外壳一侧的中部固定连接，所述外壳的一侧通过两个限位组件与靠板的一侧固定连接，所述外壳的内部转动连接有丝杆，所述丝杆通过螺纹套螺纹连接有升降板，所述外壳的顶端设有导向组件，所述导向组件的底端通过两个支撑板与升降板的顶端固定连接。
[0006]优选的，两个所述限位组件均包括套筒、光杆和第二连接盘，两个所述套筒分别与两个光杆滑动连接，两个所述套筒的一端和两个光杆的一端均固定设有第二连接盘，四个所述第二连接盘的一侧均通过螺栓分别与靠板一侧的顶部和底部与外壳一侧的顶部和底部固定连接。
[0007]优选的，所述导向组件包括托板、两个立板、两个斜板、导向轮和V字槽，所述托板底端的两侧分别与两个支撑板的顶端固定连接，两个所述支撑板顶端的两侧均通过立板固定设有斜板，两个所述斜板分别与导向轮的两端转动连接，所述导向轮的表面开设有V字槽。
[0008]优选的，所述外壳底端的中部固定安装有正反转电机，所述丝杆的底端贯穿外壳、并与正反转电机的输出轴固定连接，所述外壳顶端的两侧均开设有板槽，两个所述板槽分别与两个支撑板滑动连接。
[0009]优选的，所述定位板两侧均固定设有两个安装板，四个所述安装板的表面均开设有安装孔，所述定位板顶端的两侧均固定设有加固板，两个所述加固板的一侧均与靠板的一侧固定连接。
[0010]优选的，所述外壳底端的两侧均固定设有底板，两个所述底板的底部均转动连接有支重轮。
[0011]与相关技术相比较，本技术提供的一种船舶打捞用牵引放下导向机构具有如下有益效果：
[0012]本技术提供船舶打捞用牵引放下导向机构，通过托板能够支撑两个立板，两个立板通过两个斜板能够支撑导向轮，通过导向轮能够对牵引绳导向，V字槽能够对牵引绳限位，可避免牵引绳脱落，通过正反转电机驱动丝杆，丝杆转动过程中通过螺纹套能够带动升降板上升，升降板通过两个支撑板均匀支撑托板底端的同时，能够带动托板上升，继而可提高导向轮对牵引绳的支撑高度，板槽能够对支撑板导向，确保了托板的平整度，同时能够避免螺纹套转动，通过正反转电机驱动丝杆反向转动，丝杆通过螺纹套能够带动升降板下降，即可降低导向轮对牵引绳的支撑高度。
[0013]本技术提供船舶打捞用牵引放下导向机构，采用安装板的安装孔便于将定位板固定在地面，两个加固板能够提高定位板与靠板之间的牢固性和稳定性，采用两个第一连接盘将电推杆连接外壳与靠板，电推杆能够保持外壳与靠板之间的距离，通过控制电推杆的伸缩杆伸缩，电推杆的伸缩杆伸缩过程中能够带动外壳移动、对外壳与靠板之间的距离进行调节，即可调节导向轮对牵引绳的支撑位置，灵活性好，外壳移动时，支重轮能够转动，可减少与地面之间的摩擦力，两个套筒能够分别对两个光杆导向和限位，可避免外壳倾斜，提高了外壳的稳定性。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术外壳的剖面结构示意图；
[0016]图3为本技术限位组件的结构示意图；
[0017]图4为本技术导向组件的结构示意图。
[0018]图中标号：1、电推杆；2、第一连接盘；3、靠板；4、定位板；5、安装板；6、加固板；7、外壳；8、限位组件；81、套筒；82、光杆；83、第二连接盘；9、正反转电机；10、底板；11、支重轮；12、导向组件；121、托板；122、立板；123、斜板；124、导向轮；125、V字槽；13、丝杆；14、升降板；15、螺纹套；16、支撑板。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例一，由图1
‑
4给出，本技术包括电推杆1和外壳7，电推杆1的一端通过第一连接盘2固定连接有靠板3，靠板3的底端固定设有定位板4，电推杆1的伸缩杆通过第一连接盘2与外壳7一侧的中部固定连接，外壳7的一侧通过两个限位组件8与靠板3的一侧固定连接，外壳7的内部转动连接有丝杆13，丝杆13通过螺纹套15螺纹连接有升降板14，外壳7的顶端设有导向组件12，导向组件12的底端通过两个支撑板16与升降板14的顶端固定连接。
[0021]实施例二，在实施例一的基础上，两个限位组件8均包括套筒81、光杆82和第二连接盘83，两个套筒81分别与两个光杆82滑动连接，两个套筒81的一端和两个光杆82的一端
均固定设有第二连接盘83，四个第二连接盘83的一侧均通过螺栓分别与靠板3一侧的顶部和底部与外壳7一侧的顶部和底部固定连接。
[0022]实施例三，在实施例一的基础上，导向组件12包括托板121、两个立板122、两个斜板123、导向轮124和V字槽125，托板121底端的两侧分别与两个支撑板16的顶端固定连接，两个支撑板16顶端的两侧均通过立板122固定设有斜板123，两个斜板123分别与导向轮124的两端转动连接，导向轮124的表面开设有V字槽125，通过托板121能够支撑两个立板122，两个立板122通过两个斜板123能够支撑导向轮124，通过导向轮124能够对牵引绳导向，V字槽125能够对牵引绳限位，可避免牵引绳脱落。
[0023]实施例四，在实施例一的基础上，外壳7底端的中部固定安装有正反转电机9，丝杆13的底端贯穿外壳7、并与正反转电机9的输出轴固定连接，外壳7顶端的两侧均开设有板槽，两个板槽分别与两个支撑板16滑动连接，通过正反转电机9能够驱动丝杆13转动。
[0024]实施例五，在实施例一的基础上，定位板4两侧均固定设有两个安装板5，四个安装板5的表面均开设有安装孔，定位板4顶端的两侧均固定设有加固板6，两个加固板6的一侧均与靠板3的一侧固定连接，通过安装板5的安装孔便于将定位板4固定在地面，通过两个加固板6能够提高定位板4与靠板3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶打捞用牵引放下导向机构，包括电推杆(1)和外壳(7)，其特征在于：所述电推杆(1)的一端通过第一连接盘(2)固定连接有靠板(3)，所述靠板(3)的底端固定设有定位板(4)，所述电推杆(1)的伸缩杆通过第一连接盘(2)与外壳(7)一侧的中部固定连接，所述外壳(7)的一侧通过两个限位组件(8)与靠板(3)的一侧固定连接，所述外壳(7)的内部转动连接有丝杆(13)，所述丝杆(13)通过螺纹套(15)螺纹连接有升降板(14)，所述外壳(7)的顶端设有导向组件(12)，所述导向组件(12)的底端通过两个支撑板(16)与升降板(14)的顶端固定连接。2.根据权利要求1所述的一种船舶打捞用牵引放下导向机构，其特征在于，两个所述限位组件(8)均包括套筒(81)、光杆(82)和第二连接盘(83)，两个所述套筒(81)分别与两个光杆(82)滑动连接，两个所述套筒(81)的一端和两个光杆(82)的一端均固定设有第二连接盘(83)，四个所述第二连接盘(83)的一侧均通过螺栓分别与靠板(3)一侧的顶部和底部与外壳(7)一侧的顶部和底部固定连接。3.根据权利要求1所述的一种船舶打捞用牵引放下导向机构，其特征在于，所述导向组件(12)包括托板(121)、两...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙烟生，李新兵，李秀友，
申请(专利权)人：交通运输部烟台打捞局，
类型：新型
国别省市：