本申请涉及刹车片降温技术领域，尤其涉及一种用于胶轮压路机刹车片降温的喷淋装置，包括多组用于刹车片降温的降温机构，所述降温机构包括水箱、导水管以及控制组件；所述水箱用于容纳降温用水，所述水箱与压路机本体连接，且所述水箱位于所述导水管上方；所述导水管一端与所述水箱连通，所述导水管远离所述水箱一端朝向刹车片设置；所述控制组件用于封堵所述导水管与所述水箱的连通处；设计的用于胶轮压路机刹车片降温的喷淋装置，通过水箱便于容纳降温用水，通过控制组件便于封堵水箱与导水管的连通处，通过导水管便于将水从水箱中导向刹车片，进而通过降温用水快速吸收刹车片的热量，提高刹车片的制动效果。提高刹车片的制动效果。提高刹车片的制动效果。
【技术实现步骤摘要】
一种用于胶轮压路机刹车片降温的喷淋装置
[0001]本申请涉及刹车片降温
，尤其是涉及一种用于胶轮压路机刹车片降温的喷淋装置。
技术介绍
[0002]胶轮压路机是一种广泛应用于沥青碎石面层施工的工程机械，由于胶轮可以对沥青碎石产生揉搓作用，能够对具有一定密实度的沥青碎石层中的颗粒位置进行微调，因而能够进一步提高沥青碎石路面的密实度，在对沥青碎石路面振实时，胶轮压路机需要往返重复碾压，在变向的过程中需要通过刹车片控制胶轮压路机的行驶速度以配合变向。
[0003]胶轮压路机一般包括压路机本体、多个用于支撑压路机本体的胶轮、用于驱动胶轮转动的驱动装置以及用于控制胶轮转动速度的制动装置，制动装置包括刹车盘、刹车片以及用于驱动刹车片与刹车盘抵接的制动机构，在需要变向时，制动机构驱动刹车片靠近刹车盘，刹车片通过摩擦使得刹车盘转速降低，刹车盘带动胶轮转速降低，进而使得胶轮压路机的行驶速度降低以配合变向，在刹车片与刹车盘摩擦的过程中，刹车片会因为摩擦而温度升高，相关技术中一般依靠刹车片的自然散热进行降温。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为刹车片与刹车盘摩擦后，刹车片的温度升高较为明显，而刹车片升温后与刹车盘的摩擦系数会降低，依靠自然散热的散热效率较低，影响刹车片的制动效果。
技术实现思路
[0005]为了提高刹车片的制动效果，本申请提供一种用于胶轮压路机刹车片降温的喷淋装置，采用如下的技术方案：
[0006]一种用于胶轮压路机刹车片降温的喷淋装置，包括多组用于刹车片降温的降温机构，所述降温机构包括水箱、导水管以及控制组件；
[0007]所述水箱用于容纳降温用水，所述水箱与压路机本体连接，且所述水箱位于所述导水管上方；
[0008]所述导水管一端与所述水箱连通，所述导水管远离所述水箱一端朝向刹车片设置；
[0009]所述控制组件用于封堵所述导水管与所述水箱的连通处。
[0010]通过采用上述技术方案，将刹车片降温用水从水箱的进水口灌入水箱内，胶轮压路机需要制动时，刹车片靠近刹车盘并与刹车盘抵接使得胶轮的转动速度降低，刹车片摩擦后升温，同时，控制组件停止封堵水箱与导水管的连通处，水箱内的降温用水在自身重力的作用下沿导水管流向刹车片，直至降温用水喷洒在刹车片上，降温用水吸收刹车片的大量热量使得刹车片快速降温；设计的用于胶轮压路机刹车片降温的喷淋装置，通过水箱便于容纳降温用水，通过控制组件便于封堵水箱与导水管的连通处，通过导水管便于将水从水箱中导向刹车片，进而通过降温用水快速吸收刹车片的热量，提高刹车片的制动效果。
[0011]可选的，所述控制组件包括封堵板和控制件；
[0012]所述封堵板用于封堵所述导水管与所述水箱的连通处，且所述封堵板所在平面与所述水箱底壁所在平面平行；
[0013]所述控制件用于驱动所述封堵板运动，且所述控制件与所述水箱内腔壁连接。
[0014]通过采用上述技术方案，刹车片与刹车盘摩擦需要降温时，调节控制件，控制件驱动封堵板运动，封堵板不再封堵水箱与导水管的连通处，水箱内的降温用水经由导水管流至刹车片上，降温用水吸收刹车片的大量热量使得刹车片快速降温，刹车片降温完成后，控制件驱动封堵板将水箱与导水管的连通处封堵；设计的控制组件，通过控制件便于驱动封堵板运动，通过封堵板便于将水箱与导水管的连通处封堵。
[0015]可选的，所述控制件包括驱动板、导向杆以及压缩弹簧；
[0016]所述驱动板位于所述水箱内腔中，且所述驱动板与所述水箱错开设置，所述驱动板与所述封堵板连接，且所述驱动板所在平面与压路机本体的长度方向垂直设置；
[0017]所述导向杆的轴线方向与所述驱动板所在平面垂直，且所述导向杆与所述水箱内腔壁连接，所述导向杆穿过所述驱动板设置，且所述导向杆与所述驱动板滑动连接；
[0018]所述压缩弹簧套设于所述导向杆上，且所述压缩弹簧一端与所述水箱内腔壁连接，另一端与所述驱动板连接。
[0019]通过采用上述技术方案，刹车片朝向刹车盘运动并与刹车盘抵接，使得胶轮的转动速度降低，进而使得压路机本体的行驶速度降低，压路机本体带动水箱的速度降低，但水箱内的降温用水在惯性的作用下前冲，降温用水向驱动板施力，驱动板沿导向杆的轴线方向滑移，驱动板向压缩弹簧施力，压缩弹簧压缩，同时，驱动板向封堵板施力，使得封堵板不再封堵水箱与导水管的连通处，降温用水在自身重力作用下经由导水管流至刹车片上吸收热量，待压路机本体的行驶速度正常后，水箱中的降温用水不再向驱动板施力，压缩弹簧复位，压缩弹簧带动驱动板运动，驱动板带动封堵板运动将水箱与导水管的连通处封堵；设计的控制件，通过导向杆便于控制驱动板的运动方向，通过驱动板便于将压路机本体制动时水箱中的降温用水的惯性转化为用于驱动封堵板运动的能量，通过压缩弹簧便于带动驱动板复位，通过驱动板与压缩弹簧的配合，实现了在制动后刹车片升温时的自动通水降温，节约了水箱中降温用水的使用量。
[0020]可选的，所述控制件包括固定杆、浮力杆、推动板、限位块、定向杆以及拉伸弹簧；
[0021]所述固定杆与所述水箱内腔壁连接；
[0022]所述浮力杆一端与所述封堵板顶壁连接，另一端穿过所述固定杆设置，且所述浮力杆与所述固定杆滑动连接，所述浮力杆上开设有用于供所述限位块穿过的滑动槽，且所述浮力杆与所述限位块滑动连接；
[0023]所述推动板所在平面与压路机本体的长度方向垂直，所述推动板与所述限位块连接；
[0024]所述限位块顶壁与底壁之间的间距由所述限位块长度方向的两端至中间逐渐增大，所述限位块穿过所述滑动槽设置，且所述限位块的底壁与所述滑动槽的底壁抵接，且所述水箱内的水静止时，所述封堵板将所述水箱与所述导水管的连通处封堵；
[0025]所述定向杆轴线方向与压路机本体长度方向平行，所述定向杆与所述水箱内腔壁连接，且所述定向杆穿过所述限位块和推动板设置，所述定向杆与所述限位块和推动板滑
动连接；
[0026]所述拉伸弹簧套设于所述定向杆上，所述拉伸弹簧一端与所述水箱连接，另一端与所述限位块远离所述推动板一端连接。
[0027]通过采用上述技术方案，刹车片朝向刹车盘运动并与刹车盘抵接，使得胶轮的转动速度降低，进而使得压路机本体的行驶速度降低，压路机本体带动水箱的速度降低，但水箱内的降温用水在惯性的作用下前冲，降温用水向推动板施力，推动板沿定向杆的轴线方向滑移，推动板向拉伸弹簧施力，拉伸弹簧拉伸，推动板向限位块施力，使得限位块底壁与滑动槽底壁的抵接位置由限位块底壁的中间朝向一侧运动，降温用水向浮力杆施力，浮力杆上浮，浮力杆带动封堵板运动，封堵板不再封堵水箱与导水管的连通处，降温用水在自身重力作用下经由导水管流至刹车片上吸收热量，待压路机本体的行驶速度正常后，水箱中的降温用水不再向推动板施力，拉伸弹簧复位，限位块底壁的中间位置与滑动槽的底壁抵接，封堵板将水箱与导水管的连通处封堵；设计的控制件，通过固定杆便于为浮力杆提供滑动导向，通本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于胶轮压路机刹车片降温的喷淋装置，其特征在于，包括多组用于刹车片降温的降温机构，所述降温机构包括水箱(1)、导水管(2)以及控制组件(3)；所述水箱(1)用于容纳降温用水，所述水箱(1)与压路机本体连接，且所述水箱(1)位于所述导水管(2)上方；所述导水管(2)一端与所述水箱(1)连通，所述导水管(2)远离所述水箱(1)一端朝向刹车片设置；所述控制组件(3)用于封堵所述导水管(2)与所述水箱(1)的连通处。2.根据权利要求1所述的用于胶轮压路机刹车片降温的喷淋装置，其特征在于，所述控制组件(3)包括封堵板(31)和控制件(32)；所述封堵板(31)用于封堵所述导水管(2)与所述水箱(1)的连通处，且所述封堵板(31)所在平面与所述水箱(1)底壁所在平面平行；所述控制件(32)用于驱动所述封堵板(31)运动，且所述控制件(32)与所述水箱(1)内腔壁连接。3.根据权利要求2所述的用于胶轮压路机刹车片降温的喷淋装置，其特征在于，所述控制件(32)包括驱动板(321)、导向杆(322)以及压缩弹簧(323)；所述驱动板(321)位于所述水箱(1)内腔中，且所述驱动板(321)与所述水箱(1)错开设置，所述驱动板(321)与所述封堵板(31)连接，且所述驱动板(321)所在平面与压路机本体的长度方向垂直设置；所述导向杆(322)的轴线方向与所述驱动板(321)所在平面垂直，且所述导向杆(322)与所述水箱(1)内腔壁连接，所述导向杆(322)穿过所述驱动板(321)设置，且所述导向杆(322)与所述驱动板(321)滑动连接；所述压缩弹簧(323)套设于所述导向杆(322)上，且所述压缩弹簧(323)一端与所述水箱(1)内腔壁连接，另一端与所述驱动板(321)连接。4.根据权利要求2所述的用于胶轮压路机刹车片降温的喷淋装置，其特征在于，所述控制件(32)包括固定杆(324)、浮力杆(325)、推动板(326)、限位块(327)、定向杆(328)以及拉伸弹簧(329)；所述固定杆(324)与所述水箱(1)内腔壁连接；所述浮力杆(325)一端与所述封堵板(31)顶壁连...
【专利技术属性】
技术研发人员：张立，封磊，冯力，
申请(专利权)人：陕西友谊道路建设发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
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