一种方便更换的汽车座椅冲压模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便更换的汽车座椅冲压模具，包括支撑体、工作架、顶板与固定架，所述支撑体与工作架为固定连接，所述固定架的底端设有限位滑槽，所述限位滑槽的数量设置为两个。本实用新型专利技术过设置限位滑块、限位滑槽与推动块，通过液压机构带动固定架向上运动，使得推动块接触挡板内侧，挡板从而推动推动块在第一滑槽内壁进行滑动，带动固定块缩入第一滑槽内壁，同时推动块通过连接座与连杆带动定位块进行运动，使得定位块脱离接触定位槽内壁，并缩入第二滑槽内壁，此时将模具从限位滑槽内壁进行抽出，方便进行更换，同时方便对模具进行定位与安装，从而方便模具的拆装更换，有效提升更换效率，增强设备加工实用性。增强设备加工实用性。增强设备加工实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种方便更换的汽车座椅冲压模具


[0001]本技术涉及冲压模具
，具体涉及一种方便更换的汽车座椅冲压模具。

技术介绍

[0002]汽车座椅机壳为深拉深机壳且机壳的两边是扁的，机壳在拉深及成型扁位后头部易出现涨料且在整形结束后机壳尺寸不稳定，汽车座椅的靠背骨架在生产时需要进行冲压塑形，因此会用到冲压装置。
[0003]现有的汽车座椅冲压模具，对原材板料进行冲压塑性加工，容易造成模具的磨损及变形，但模具多采用螺栓固定连接，需要工作人员长时间进行拆卸更换，增加生产时间，减少生产效能，实用性差。
[0004]因此，专利技术一种方便更换的汽车座椅冲压模具来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种方便更换的汽车座椅冲压模具，以解决技术中汽车座椅冲压模具，对原材板料进行冲压塑性加工，容易造成模具的磨损及变形，但模具多采用螺栓固定连接，需要工作人员停工停产长时间进行拆卸更换，增加生产时间，减少生产效能，实用性差的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便更换的汽车座椅冲压模具，包括支撑体、工作架、顶板与固定架，所述支撑体与工作架为固定连接，所述固定架的底端设有限位滑槽，所述限位滑槽的数量设置为两个，所述限位滑槽的内壁滑动连接有限位滑块，所述限位滑块的一端固定连接有模具，所述限位滑块的外壁与限位滑槽的内壁相匹配，所述固定架的两侧均设有第一滑槽，所述第一滑槽的内壁滑动连接有推动块，所述推动块的一端设为倾斜面，所述模具的一侧设有定位槽，所述定位槽的数量设置为两个，所述模具的顶端设有第二滑槽，所述第二滑槽的内壁滑动连接有定位块，所述第一滑槽的内壁一端固定连接有弹簧，所述推动块的一端固定连接有固定块，所述第二滑槽与第一滑槽相互贯通，所述固定块的底端铰接有连杆，所述推动块的一侧固定连接有第一连接座，所述第一连接座与连杆相互铰接连接，所述支撑体的两侧均固定连接有挡板。
[0007]优选的，所述支撑体顶端与顶板为固定连接，所述顶板的顶端固定连接有安装架，方便对液压机构进行安装固定。
[0008]优选的，所述工作架的顶端安装有工作台，所述固定架的顶端固定连接有第二连接座，方便固定架的固定连接。
[0009]优选的，所述安装架，所述安装架的内侧固定连接有液压机构，所述液压机构的输出端与第二连接座固定连接，方便液压机构带动固定架与模具进行运动。
[0010]优选的，所述工作架的顶端设有安装槽，所述安装槽的数量设置为四个，所述安装槽的内壁固定连接有限位滑杆，方便对固定架滑动时进行限位。
[0011]优选的，所述固定架的外侧设有滑动槽，所述滑动槽数量设置为四个，方便固定架通过滑动槽在限位滑杆的外侧进行滑动。
[0012]优选的，所述限位滑杆的外壁与滑动槽的内壁相匹配，所述支撑体的底端固定连接有底座，方便对支撑体进行支撑。
[0013]优选的，所述液压机构通过第二连接座对固定架进行动力传动，方便液压机构带动固定架进行运动。
[0014]在上述技术方案中，本技术提供的技术效果和优点：
[0015]通过设置限位滑块、限位滑槽与推动块，通过液压机构带动固定架向上运动，使得推动块接触挡板内侧，挡板从而推动推动块在第一滑槽内壁进行滑动，从而带动固定块缩入第一滑槽内壁，同时推动块通过连接座与连杆带动定位块进行运动，使得定位块脱离接触定位槽内壁，并缩入第二滑槽内壁，此时即可将模具从限位滑槽内壁进行抽出，方便进行更换，同时方便对模具进行定位与安装，从而方便模具的拆装更换，有效提升更换效率，增强设备加工实用性。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的模具连接整体结构示意图；
[0018]图3为本技术的固定架立体内部结构示意图；
[0019]图4为本技术的图3的A处结构示意图；
[0020]图5为本技术的固定块连接结构示意图。
[0021]附图标记说明：
[0022]1、支撑体；2、工作架；3、顶板；4、固定架；5、模具；6、限位滑块；7、限位滑槽；8、第一滑槽；9、推动块；10、滑动槽；11、定位槽；12、第二滑槽；13、定位块；14、弹簧；15、第一连接座； 16、连杆；17、固定块；18、安装槽；19、工作台；20、挡板；21、限位滑杆；22、安装架；23、第二连接座；24、底座；25、液压机构。
具体实施方式
[0023]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。
[0024]本技术提供了如图1
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5所示的一种方便更换的汽车座椅冲压模具，包括支撑体1、工作架2、顶板3与固定架4，支撑体1与工作架2为固定连接，固定架4的底端设有限位滑槽7，限位滑槽7的数量设置为两个，限位滑槽7的内壁滑动连接有限位滑块6，限位滑块6的一端固定连接有模具5，限位滑块6的外壁与限位滑槽7的内壁相匹配，固定架4的两侧均设有第一滑槽8，第一滑槽8的内壁滑动连接有推动块9，推动块9的一端设为倾斜面，模具5的一侧设有定位槽11，定位槽11的数量设置为两个，模具5的顶端设有第二滑槽12，第二滑槽12的内壁滑动连接有定位块13，第一滑槽8的内壁一端固定连接有弹簧14，推动块9的一端固定连接有固定块17，第二滑槽12与第一滑槽8相互贯通，固定块17的底端铰接有连杆16，推动块9的一侧固定连接有第一连接座15，第一连接座15与连杆16 相互铰接连接，支撑体1的两侧均固定连接有挡板20。
[0025]支撑体1顶端与顶板3为固定连接，顶板3的顶端固定连接有安装架22，方便对液压机构25进行安装固定。
[0026]工作架2的顶端安装有工作台19，固定架4的顶端固定连接有第二连接座23，方便固定架4的固定连接。
[0027]安装架22，安装架22的内侧固定连接有液压机构25，液压机构 25的输出端与第二连接座23固定连接，方便液压机构25带动固定架4与模具5进行运动。
[0028]工作架2的顶端设有安装槽18，安装槽18的数量设置为四个，安装槽18的内壁固定连接有限位滑杆21，方便对固定架4滑动时进行限位。
[0029]固定架4的外侧设有滑动槽10，滑动槽10数量设置为四个，固定架4通过滑动槽10在限位滑杆21的外侧进行滑动。
[0030]限位滑杆21的外壁与滑动槽10的内壁相匹配，支撑体1的底端固定连接有底座24，方便对支撑体1进行支撑。
[0031]液压机构25通过第二连接座23对固定架4进行动力传动，方便液压机构25带动固定架4进行运动，从而进行加工。
[0032]本实用工作原理：
[0033]参照说明书附图1
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5，在使用本装置时，首先通过设置限位滑块 6、限位滑槽7与推动块9，在长期使用后，模具5出现磨损或损坏，需要进行更换时，此时通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便更换的汽车座椅冲压模具，包括支撑体(1)、工作架(2)、顶板(3)与固定架(4)，其特征在于：所述支撑体(1)与工作架(2)为固定连接，所述固定架(4)的底端设有限位滑槽(7)，所述限位滑槽(7)的数量设置为两个，所述限位滑槽(7)的内壁滑动连接有限位滑块(6)，所述限位滑块(6)的一端固定连接有模具(5)，所述限位滑块(6)的外壁与限位滑槽(7)的内壁相匹配，所述固定架(4)的两侧均设有第一滑槽(8)，所述第一滑槽(8)的内壁滑动连接有推动块(9)，所述推动块(9)的一端设为倾斜面，所述模具(5)的一侧设有定位槽(11)，所述定位槽(11)的数量设置为两个，所述模具(5)的顶端设有第二滑槽(12)，所述第二滑槽(12)的内壁滑动连接有定位块(13)，所述第一滑槽(8)的内壁一端固定连接有弹簧(14)，所述推动块(9)的一端固定连接有固定块(17)，所述第二滑槽(12)与第一滑槽(8)相互贯通，所述固定块(17)的底端铰接有连杆(16)，所述推动块(9)的一侧固定连接有第一连接座(15)，所述第一连接座(15)与连杆(16)相互铰接连接，所述支撑体(1)的两侧均固定连接有挡板(20)。2.根据权利要求1所述的一种方便更换的汽车座椅冲压模具，其特征在于：所述支撑体(1)顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：余秀兵，黄学文，郭俊，
申请(专利权)人：太仓市友众金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：