一种带有操作台的汽车安全座椅冲压模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有操作台的汽车安全座椅冲压模具，包括操作台和模具架，所述操作台的表面上方设置有模具架，所述模具架的下方为下模座，且下模座位于操作台的表面中部，所述操作台的外壁一侧连接有传递板，所述操作台的外壁另一侧连接有支架板，所述支架板的上方设置有推料结构，所述传递板的输出端设置有传送结构，所述模具架的顶端中部安装有冲压气缸，所述传递板的外壁一侧安装有散热箱

【技术实现步骤摘要】
一种带有操作台的汽车安全座椅冲压模具


[0001]本技术涉及冲压模具
，具体涉及一种带有操作台的汽车安全座椅冲压模具
。

技术介绍

[0002]冲压模具在冷冲压加工中，将材料加工成零件的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具，冲压是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法，其过程需要操作平台对其加工
。
[0003]现有的汽车安全座椅冲压模具在使用中操作功能效率较低，且不具备自动推料和出料的功能，例如申请号为
CN202021059896.8
公开的一种安全型操作台控制面板冲压模具
。
现有的该具有操作台的冲压模具通过增加安全性来提高装置使用的功能性，但是不具备便携式自动推料和出料的功能，在使用中增加了装置使用的工作量和繁琐性
。
[0004]因此，专利技术一种带有操作台的汽车安全座椅冲压模具来解决上述问题很有必要
。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种带有操作台的汽车安全座椅冲压模具，以解决技术中操作功能效率较低，且不具备自动推料和出料的功能的问题，现有的该具有操作台的冲压模具通过增加安全性来提高装置使用的功能性，但是不具备便携式自动推料和出料的功能，在使用中增加了装置使用的工作量和繁琐性
。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带有操作台的汽车安全座椅冲压模具，包括操作台
、
模具架/>、
下模座
、
传递板
、
支架板
、
推料结构
、
传送结构
、
冲压气缸和散热箱，所述操作台的表面上方设置有模具架，所述模具架的下方为下模座，且下模座位于操作台的表面中部，所述操作台的外壁一侧连接有传递板，所述操作台的外壁另一侧连接有支架板，所述支架板的上方设置有推料结构，所述传递板的输出端设置有传送结构，所述模具架的顶端中部安装有冲压气缸，所述传递板的外壁一侧安装有散热箱
。
[0007]优选的，所述下模座的两端为开口式设置，所述下模座一侧开口处设置有出料挡板，所述下模座另一侧开口处设置有推料挡板
。
[0008]优选的，所述出料挡板为可拆卸式设置，所述出料挡板位于传送结构的一端，所述推料挡板位于支架板的一端，所述下模座的底面中部安装有上模座，所述上模座的顶部通过冲压杆与冲压气缸输出端连接
。
[0009]优选的，所述下模座的表面两侧边缘均设置有固定块，所述固定块的表面开设有对接槽，所述上模座的底面两侧边缘均设置有对接块，所述固定块的一端焊接有稳定块，所述对接块与对接槽对接固定之后稳定块位于下模座的外壁两侧
。
[0010]优选的，所述推料结构包括控制器
、
推料杆和内槽推板，所述控制器固定安装在支架板的外壁一侧，所述控制器的一侧连接有两根推料杆，所述推料杆的输出端连接有内槽推板
。
[0011]优选的，所述推料杆具有伸缩功能，所述内槽推板的宽度与下模座模腔的内部宽度相契合
。
[0012]优选的，所述传送结构包括传输带和缓冲板，所述传输带安装在传递板的输出端，所述传输带的一侧下方设置有缓冲板
。
[0013]优选的，所述缓冲板为倾斜设置，所述传输带的表面设置有垫片，所述垫片用于增大传输带表面与冲压件之间的摩擦力
。
[0014]在上述技术方案中，本技术提供的技术效果和优点：
[0015]该带有操作台的汽车安全座椅冲压模具，通过下模座表面两侧的开口设置，便于冲压件冲压过后进行快速出料，通过出料挡板和推料挡板的可拆卸设置便于下模座的出料操作，有利于提高工作效率；
[0016]通过传递板的斜面设置和在一侧设置传送结构，能够对冲压件冲压成型下料之后进行自动传输，再通过缓冲板缓冲下料，使装置增加多种功能性作用，提高装置工作效率
。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术的推料挡板伸长结构示意图；
[0019]图3为本技术的操作台两侧结构示意图；
[0020]图4为本技术的模具架结构示意图；
[0021]图5为本技术的模具架仰视结构示意图
。
[0022]附图标记说明：
[0023]1、
操作台；
2、
模具架；
3、
下模座；
301、
出料挡板；
302、
推料挡板；
303、
上模座；
304、
固定块；
305、
对接槽；
306、
对接块；
307、
稳定块；
4、
传递板；
5、
支架板；
6、
推料结构；
601、
控制器；
602、
推料杆；
603、
内槽推板；
7、
传送结构；
701、
传输带；
702、
缓冲板；
703、
垫片；
8、
冲压气缸；
9、
散热箱
。
具体实施方式
[0024]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍
。
[0025]本技术提供了如图1‑5所示的一种带有操作台的汽车安全座椅冲压模具，包括操作台
1、
模具架
2、
下模座
3、
传递板
4、
支架板
5、
推料结构
6、
传送结构
7、
冲压气缸8和散热箱9，操作台1的表面上方设置有模具架2，模具架2的下方为下模座3，且下模座3位于操作台1的表面中部，下模座3的两端为开口式设置，下模座3一侧开口处设置有出料挡板
301
，下模座3另一侧开口处设置有推料挡板
302
，出料挡板
301
为可拆卸式设置，出料挡板
301
位于传送结构7的一端，推料挡板
302
位于支架板5的一端，下模座3的底面中部安装有上模座
303
，上模座
303
的顶部通过冲压杆与冲压气缸8输出端连接，下模座3的表面两侧边缘均设置有固定块
304
，固定块
304
的表面开设有对接槽
305
，上模座
303
的底面两侧边缘均设置有对接块
306
，固定块
304
的一端焊接有稳定块
307
，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种带有操作台的汽车安全座椅冲压模具，包括操作台
(1)、
模具架
(2)、
下模座
(3)、
传递板
(4)、
支架板
(5)、
推料结构
(6)、
传送结构
(7)、
冲压气缸
(8)
和散热箱
(9)
，其特征在于，所述操作台
(1)
的表面上方设置有模具架
(2)
，所述模具架
(2)
的下方为下模座
(3)
，且下模座
(3)
位于操作台
(1)
的表面中部，所述操作台
(1)
的外壁一侧连接有传递板
(4)
，所述操作台
(1)
的外壁另一侧连接有支架板
(5)
，所述支架板
(5)
的上方设置有推料结构
(6)
，所述传递板
(4)
的输出端设置有传送结构
(7)
，所述模具架
(2)
的顶端中部安装有冲压气缸
(8)
，所述传递板
(4)
的外壁一侧安装有散热箱
(9)。2.
根据权利要求1所述的一种带有操作台的汽车安全座椅冲压模具，其特征在于：所述下模座
(3)
的两端为开口式设置，所述下模座
(3)
一侧开口处设置有出料挡板
(301)
，所述下模座
(3)
另一侧开口处设置有推料挡板
(302)。3.
根据权利要求2所述的一种带有操作台的汽车安全座椅冲压模具，其特征在于：所述出料挡板
(301)
为可拆卸式设置，所述出料挡板
(301)
位于传送结构
(7)
的一端，所述推料挡板
(302)
位于支架板
(5)
的一端，所述下模座
(3)
的底面中部安装有上模座
(303)
，所述上模座
(303)
的顶部通过冲压杆与冲压气缸
(8)
输出端连接
。4.
根据权利要求3所述的一种带有操作台的汽车安全座椅冲压模具，...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭俊，周华林，谢庆文，
申请(专利权)人：太仓市友众金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：