一种基于拖拉机使用的高强度底盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于拖拉机使用的高强度底盘，涉及到拖拉机底盘加固装置技术领域，包括前托架、发动机、变速箱和后桥，所述前托架的左侧表面与发动机的右侧表面固定连接，所述发动机的右侧表面与变速箱的左侧表面固定连接，所述变速箱的左侧表面与后桥的右侧表面固定连接，所述前托架与发动机的前后两侧表面均开设有第一凹槽，所述变速箱与后桥的前侧表面均开设有第二凹槽，两个相对应的第一凹槽与两个第二凹槽的内壁均共同固定连接有加强板。本实用新型专利技术避免因为柴油发动机产生的震动较大，在长时间的使用下，加强护板容易产生变形，或固定件在震动的情况下形变的情况出现，使加强护板固定严密，使之可以起到所预想的加强防护效果。强防护效果。强防护效果。

【技术实现步骤摘要】
一种基于拖拉机使用的高强度底盘


[0001]本技术涉及拖拉机底盘加固装置
，特别涉及一种基于拖拉机使用的高强度底盘。

技术介绍

[0002]拖拉机用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机，也可做固定作业动力，由发动机、传动、行走、转向、液压悬挂、动力输出、电器仪表、驾驶操纵及牵引等系统或装置组成，发动机动力由传动系统传给驱动轮，使拖拉机行驶，现实生活中，常见的都是以橡胶皮带作为动力传送的媒介。
[0003]申请人经过检索发现中国专利公开了“拖拉机底盘”，其公开（公告）号为“CN210101766U”，该专利主要通过加上加强护板，达到对拖拉机的底盘进行加固的目的，但是该专利的加固方式在使用过程中仍存在一些缺陷，由于拖拉机使用的是柴油发动机，因此在拖拉机在进行作业时，产生的震动较大，如果单单只是将加强护板固定在拖拉机底盘的表面，在长时间的使用下，加强护板容易产生变形，或固定件在震动的情况下形变，导致加强护板固定不严密，使之起不到所预想的效果。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种基于拖拉机使用的高强度底盘，以解决上述
技术介绍
中提出的由于拖拉机使用的是柴油发动机，因此在拖拉机在进行作业时，产生的震动较大，如果单单只是将加强护板固定在拖拉机底盘的表面，在长时间的使用下，加强护板容易产生变形，或固定件在震动的情况下形变，导致加强护板固定不严密，使之起不到所预想的效果的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于拖拉机使用的高强度底盘，包括前托架、发动机、变速箱和后桥，所述前托架的左侧表面与发动机的右侧表面固定连接，所述发动机的右侧表面与变速箱的左侧表面固定连接，所述变速箱的左侧表面与后桥的右侧表面固定连接；
[0006]所述前托架与发动机的前后两侧表面均开设有第一凹槽，所述变速箱与后桥的前侧表面均开设有第二凹槽，两个相对应的第一凹槽与两个第二凹槽的内壁均共同固定连接有加强板。
[0007]优选的，多个所述加强板的一侧表面均开设有多个第一固定孔，所述前托架、发动机、变速箱和后桥的表面均开设有多个第二固定孔，多个所述第一固定孔的内壁分别与相对应的第二固定孔的内壁均共同通过第一螺栓固定连接。
[0008]优选的，多个所述加强板的一侧表面均固定连接有横板，多个所述横板的表面分别与相对应的第一凹槽与第二凹槽的内壁滑动连接。
[0009]优选的，多个所述横板的上表面均开设有第三固定孔，所述前托架、发动机、变速箱和后桥的上表面开设有多个第四固定孔，多个所述第三固定孔的内壁分别与相对应的第
四固定孔的内壁均共同通过第二螺栓固定连接。
[0010]优选的，多个所述加强板一侧表面的左右两侧均固定连接有抓手，多个所述抓手的表面均设置有防滑纹路。
[0011]本技术的技术效果和优点：
[0012]1、通过设置前托架、发动机、变速箱、后桥、加强板，在拖拉机使用的是柴油发动机进行作业时，避免因为柴油发动机产生的震动较大，在长时间的使用下，加强护板容易产生变形，或固定件在震动的情况下形变的情况出现，使加强护板固定严密，使之可以起到所预想的加强防护效果。
[0013]2、通过设置加强板、第一固定孔、前托架、发动机、变速箱、后桥、第二固定孔，使多个加强板可以通过第一固定孔、第二固定孔与第一螺栓被固定在拖拉机底盘的表面，通过设置加强板、横板，使横板可以插入到拖拉机底盘上的第一凹槽与第二凹槽之中。
[0014]3、通过设置横板、第三固定孔、前托架、发动机、变速箱、后桥、第三固定孔，防止在拖拉机作业的过程中横板在第一凹槽与第二凹槽内滑动，对横板起到加强固定的作用，通过设置加强板、抓手，在对加强板进行安装与拆卸时，更方便的抓取加强板。
附图说明
[0015]图1为本技术的拖拉机底盘剖面结构示意图。
[0016]图2为本技术的加强板立体结构示意图。
[0017]图3为本技术的加强板平面结构示意图。
[0018]图中：1、前托架；2、发动机；3、变速箱；4、后桥；5、加强板；6、第一固定孔；7、第二固定孔；8、横板；9、第三固定孔；10、抓手。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]本技术提供了如图1
‑
3所示的一种基于拖拉机使用的高强度底盘，包括前托架1、发动机2、变速箱3和后桥4，前托架1的左侧表面与发动机2的右侧表面固定连接，发动机2的右侧表面与变速箱3的左侧表面固定连接，变速箱3的左侧表面与后桥4的右侧表面固定连接；
[0021]前托架1与发动机2的前后两侧表面均开设有第一凹槽，变速箱3与后桥4的前侧表面均开设有第二凹槽，两个相对应的第一凹槽与两个第二凹槽的内壁均共同固定连接有加强板5，在拖拉机使用的是柴油发动机进行作业时，避免因为柴油发动机产生的震动较大，在长时间的使用下，加强护板容易产生变形，或固定件在震动的情况下形变的情况出现，使加强护板固定严密，使之可以起到所预想的加强防护效果。
[0022]如图1
‑
2所示，多个加强板5的一侧表面均开设有多个第一固定孔6，前托架1、发动机2、变速箱3和后桥4的表面均开设有多个第二固定孔7，多个第一固定孔6的内壁分别与相对应的第二固定孔7的内壁均共同通过第一螺栓固定连接，使多个加强板5的一侧表面均固
定连接有横板8，多个横板8的表面分别与相对应的第一凹槽与第二凹槽的内壁滑动连接，使横板8可以插入到拖拉机底盘上的第一凹槽与第二凹槽之中，多个横板8的上表面均开设有第三固定孔9，前托架1、发动机2、变速箱3和后桥4的上表面开设有多个第四固定孔，多个第三固定孔9的内壁分别与相对应的第四固定孔的内壁均共同通过第二螺栓固定连接，防止在拖拉机作业的过程中横板8在第一凹槽与第二凹槽内滑动，对横板8起到加强固定的作用。
[0023]如图3所示，多个加强板5一侧表面的左右两侧均固定连接有抓手10，多个抓手10的表面均设置有防滑纹路，在对加强板5进行安装与拆卸时，更方便的抓取加强板5。
[0024]本技术工作原理：将横板8插入到相对应的第一凹槽与第二凹槽之中，再通过第一固定孔6、第二固定孔7、第三固定孔9与第四固定孔进行固定，提高底盘承受重负荷能力，满足拖拉机长时间复杂工况、重负荷工作时对底盘结构的要求，避免变速箱3、后桥4壳体等因局部强度不足出现裂缝现象。本技术的拖拉机底盘使得拖拉机整体的承载能力增加。
[0025]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于拖拉机使用的高强度底盘，包括前托架（1）、发动机（2）、变速箱（3）和后桥（4），其特征在于：所述前托架（1）的左侧表面与发动机（2）的右侧表面固定连接，所述发动机（2）的右侧表面与变速箱（3）的左侧表面固定连接，所述变速箱（3）的左侧表面与后桥（4）的右侧表面固定连接；所述前托架（1）与发动机（2）的前后两侧表面均开设有第一凹槽，所述变速箱（3）与后桥（4）的前侧表面均开设有第二凹槽，两个相对应的第一凹槽与两个第二凹槽的内壁均共同固定连接有加强板（5）。2.根据权利要求1所述的一种基于拖拉机使用的高强度底盘，其特征在于：多个所述加强板（5）的一侧表面均开设有多个第一固定孔（6），所述前托架（1）、发动机（2）、变速箱（3）和后桥（4）的表面均开设有多个第二固定孔（7），多个所述第一固定孔（6）的内壁分别与相对...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鹏，王永利，王斌，
申请(专利权)人：潍坊华博农业装备有限公司，
类型：新型
国别省市：