本实用新型专利技术公开了一种汽车空调离合器生产用钻孔装置，包括底座，所述底座上端面的两侧均固定安装有支撑板，所述支撑板的外表面设置有螺纹孔，所述螺纹孔的内侧设置有丝杆，两个所述丝杆外表面相对的一侧设置有U型板，所述U型板内表面的前后均固定安装有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有夹板，所述底座的后端面固定安装有竖板，所述竖板的上端面固定安装有顶板，所述顶板上端面的两侧固定安装有液压杆，两个所述液压杆的下端面固定连接有升降板，所述升降板下端面的前后固定安装有横板。本实用新型专利技术可以对不同尺寸的待加工件进行夹持，提高了适用性，且便于调整钻头的位置，提高了加工效率。了加工效率。了加工效率。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调离合器生产用钻孔装置
[0001]本技术涉及空调离合器生产
，具体为一种汽车空调离合器生产用钻孔装置。
技术介绍
[0002]随着社会经济的快速发展，汽车空调电磁离合器是汽车发动机和汽车空调压缩机之间的一个动力传递装置，汽车空调压缩机是由汽车发动机通过电磁离合器来驱动的，汽车空调电磁离合器一般都是由带轮总成、线圈总成和驱动盘总成这三个部分组成，汽车空调电磁离合器是较为典型的机电一体化产品。在对电磁离合器组成的零部件进行加工时，需要进行钻孔加工工艺。
[0003]但是，现有的对零部件进行钻孔加工时，对同一个零部件不同位置钻孔时，需要对零部件的固定位置进行更换，且不能根据零部件的位置对钻头位置调整，大大降低了零部件生产加工时的局限性，同时在对零部件进行固定时，固定结构较为复杂，且不能对不同大小的零部件进行调整；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种汽车空调离合器生产用钻孔装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种汽车空调离合器生产用钻孔装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的对零部件进行钻孔加工时，对同一个零部件不同位置钻孔时，需要对零部件的固定位置进行更换，且不能根据零部件的位置对钻头位置调整，大大降低了零部件生产加工时的局限性，同时在对零部件进行固定时，固定结构较为复杂，且不能对不同大小的零部件进行调整等问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车空调离合器生产用钻孔装置，包括底座，所述底座上端面的两侧均固定安装有支撑板，所述支撑板的外表面设置有螺纹孔，所述螺纹孔的内侧设置有丝杆，两个所述丝杆外表面相对的一侧设置有U型板，所述U型板内表面的前后均固定安装有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有夹板，所述底座的后端面固定安装有竖板，所述竖板的上端面固定安装有顶板，所述顶板上端面的两侧固定安装有液压杆，两个所述液压杆的下端面固定连接有升降板，所述升降板下端面的前后固定安装有横板，所述横板外表面的一侧固定安装有电机A，所述横板的下端面设置有横槽，所述横槽的内侧设置有螺纹杆A，所述螺纹杆A的外表面套设有螺纹块A，两个所述螺纹块A的下端面固定连接有条形板，所述条形板的下端面设置有条型槽，所述条型槽的内部设置有螺纹杆B，所述螺纹杆B的外表面套设有螺纹块B，所述螺纹块B的下端面固定连接有连接块，所述连接块的下端面设置有凹槽，所述凹槽内壁的顶面固定安装有旋转电机，所述旋转电机的下方设置有钻头。
[0006]优选的，两个所述丝杆外表面相背的一侧套设有摇杆，所述丝杆的另一端与所述U型板的外表面通过轴承转动连接，所述丝杆与所述螺纹孔相配适。
[0007]优选的，每两个所述夹板外表面相对的一侧均通过粘接剂固定连接有防滑垫。
[0008]优选的，所述电机A的输出端固定连接有转轴，所述转轴的另一端与所述螺纹杆A的一端固定连接，所述螺纹杆A的另一端与所述横槽的内壁通过轴承转动连接。
[0009]优选的，所述电机B的输出端固定连接有销轴，所述销轴的后端面与所述螺纹杆B的前端面固定连接，所述螺纹杆B的后端面与所述条型槽的内壁通过轴承转动连接。
[0010]优选的，所述旋转电机与所述钻头的上端面通过联轴器固定连接。
[0011]优选的，所述螺纹块A与所述螺纹杆A相配适，所述螺纹杆B与所述螺纹块B相配适。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术通过设置有支撑板、U型板、螺纹孔、丝杆、弹簧、夹板，将待加工件放置在底座的上方，夹板在弹簧的作用下对待加工件的前端面和后端面夹持稳定，通过设置有橡胶垫，提高了夹持的稳定性，再通过摇动摇杆，摇杆转动带动丝杆转动，丝杆在螺纹孔的内侧移动，带动U型板向靠近待加工件外表面的两侧移动，对待加工件左右侧夹持稳定，该技术可以对不同尺寸的待加工件进行夹持，提高了适用性；
[0014]2、本技术通过设置有横板、螺纹块A、电机A、横槽、螺纹杆A，电机A工作可以带动螺纹杆A转动，从而带动螺纹块A在螺纹杆A的外表面移动，带动条形板移动，从而带动钻头左右调整，通过设置有螺纹块B、螺纹杆B、电机B，电机B工作带动螺纹杆B转动，螺纹块B在螺纹杆B的外表面前后移动，从而带动连接块前后移动，带动钻头前后调整，该技术便于调整钻头的位置，提高了加工效率。
附图说明
[0015]图1为本技术整体的结构示意图；
[0016]图2为本技术整体的主剖视图；
[0017]图3为本技术连接块的局部结构示意图；
[0018]图4为本技术整体的侧剖视图。
[0019]图中：1、底座；2、丝杆；3、竖板；4、支撑板；5、U型板；6、条形板；7、横板；8、升降板；9、顶板；10、液压杆；11、螺纹块A；12、电机A；13、横槽；14、螺纹杆A；15、螺纹块B；16、连接块；17、钻头；18、旋转电机；19、凹槽；20、螺纹杆B；21、条型槽；22、弹簧；23、夹板；24、电机B；25、螺纹孔。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]本技术所提到的液压杆10(型号为SJYG70
‑
1000)、电机A12(型号为YS7134)、旋转电机18(型号为68KTYZ)和电机B24(型号为YS7134)均可从市场采购或私人定制获得。
[0022]请参阅图1至图4，本技术提供的一种实施例：一种汽车空调离合器生产用钻孔装置，包括底座1，底座1上端面的两侧均固定安装有支撑板4，支撑板4的外表面设置有螺纹孔25，螺纹孔25的内侧设置有丝杆2，两个丝杆2外表面相对的一侧设置有U型板5，U型板5内表面的前后均固定安装有弹簧22，弹簧22的另一端固定连接有夹板23，底座1的后端面固
定安装有竖板3，竖板3的上端面固定安装有顶板9，顶板9上端面的两侧固定安装有液压杆10，两个液压杆10的下端面固定连接有升降板8，升降板8下端面的前后固定安装有横板7，横板7外表面的一侧固定安装有电机A12，横板7的下端面设置有横槽13，横槽13的内侧设置有螺纹杆A14，螺纹杆A14的外表面套设有螺纹块A11，两个螺纹块A11的下端面固定连接有条形板6，条形板6的下端面设置有条型槽21，条型槽21的内部设置有螺纹杆B20，螺纹杆B20的外表面套设有螺纹块B15，螺纹块B15的下端面固定连接有连接块16，连接块16的下端面设置有凹槽19，凹槽19内壁的顶面固定安装有旋转电机18，旋转电机18的下方设置有钻头17。
[0023]进一步，两个丝杆2外表面相背的一侧套设有摇杆，丝杆2的另一端与U型板5的外表面通过轴承转动连接，丝杆2与螺纹孔25相配适。
[0024]通过采用上述技术方案，便于通过摇杆转动丝杆2，丝杆2可以在螺纹孔25的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调离合器生产用钻孔装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上端面的两侧均固定安装有支撑板(4)，所述支撑板(4)的外表面设置有螺纹孔(25)，所述螺纹孔(25)的内侧设置有丝杆(2)，两个所述丝杆(2)外表面相对的一侧设置有U型板(5)，所述U型板(5)内表面的前后均固定安装有弹簧(22)，所述弹簧(22)的另一端固定连接有夹板(23)，所述底座(1)的后端面固定安装有竖板(3)，所述竖板(3)的上端面固定安装有顶板(9)，所述顶板(9)上端面的两侧固定安装有液压杆(10)，两个所述液压杆(10)的下端面固定连接有升降板(8)，所述升降板(8)下端面的前后固定安装有横板(7)，所述横板(7)外表面的一侧固定安装有电机A(12)，所述横板(7)的下端面设置有横槽(13)，所述横槽(13)的内侧设置有螺纹杆A(14)，所述螺纹杆A(14)的外表面套设有螺纹块A(11)，两个所述螺纹块A(11)的下端面固定连接有条形板(6)，所述条形板(6)的下端面设置有条型槽(21)，所述条型槽(21)的内部设置有螺纹杆B(20)，所述螺纹杆B(20)的外表面套设有螺纹块B(15)，所述螺纹块B(15)的下端面固定连接有连接块(16)，所述连接块(16)的下端面设置有凹槽(19)，所述凹槽(19)内壁的顶面固定安装有旋转电机(18)，所述旋转电机(18)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯永启，肖文斌，刘勇，陈联昌，杨广元，
申请(专利权)人：佛山市利富得汽车空调机有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。