一种汽车空调离合器的密封结构制造技术

技术编号:34934847 阅读:18 留言:0更新日期:2022-09-15 07:31
本实用新型专利技术公开了一种汽车空调离合器的密封结构,包括主体,所述主体的一侧设置有连接板,所述主体的另一侧设置有盖板,所述盖板的一端设置有连接齿轮,所述连接齿轮的内表面设置有定位环,所述定位环的外侧均匀排列有定位滚珠,所述盖板与连接板的内侧均设置有连接槽,所述连接槽的内侧均匀设置有弧形弹性板,所述弧形弹性板的外表面设置有防护软垫,所述主体的内侧社会有安装槽,所述安装槽一侧的外表面设置有齿槽,所述安装槽一侧的内壁设置有定位孔,且定位孔与定位滚珠一一对应,所述安装槽的内表面设置有橡胶板,所述橡胶板的外表面设置有除尘网。本实用新型专利技术方便对离合器进行拆装和检修,增加了对离合器的保护。增加了对离合器的保护。增加了对离合器的保护。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调离合器的密封结构


[0001]本技术涉及密封结构
,具体为一种汽车空调离合器的密封结构。

技术介绍

[0002]汽车空调压缩机会使用电磁离合器,当接通空调开关时,电流通过离合器电磁线圈,线圈产生的电磁场吸音驱动盘总成位移,使得驱动盘与皮带轮盘摩擦端面紧紧贴合一起,将发动机扭矩传递给压缩机主机轴并且使其旋转,为了保护离合器外部轮廓的安全,一般都会在空调离合器上适配密封结构。
[0003]但是,现有的汽车空调离合器的密封结构对离合器的防护效果不够好,并且不方便对离合器进行拆装;因此,不满足现有的需求,对此我们提出了一种汽车空调离合器的密封结构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车空调离合器的密封结构,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的汽车空调离合器的密封结构对离合器的防护效果不够好,并且不方便对离合器进行拆装等问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车空调离合器的密封结构,包括主体,所述主体的一侧设置有连接板,所述主体的另一侧设置有盖板,所述盖板的一端设置有连接齿轮,所述连接齿轮的内表面设置有定位环,所述定位环的外侧均匀排列有定位滚珠,所述盖板与连接板的内侧均设置有连接槽,所述连接槽的内侧均匀设置有弧形弹性板,所述弧形弹性板的外表面设置有防护软垫,所述主体的内侧社会有安装槽,所述安装槽一侧的外表面设置有齿槽,所述安装槽一侧的内壁设置有定位孔,且定位孔与定位滚珠一一对应,所述安装槽的内表面设置有橡胶板,所述橡胶板的外表面设置有除尘网,所述橡胶板的上表面设置有密封圈,位于连接板一侧所述连接槽的一侧设置有防护板。
[0006]优选的,所述连接齿轮与齿槽啮合,所述连接齿轮与盖板为一体成型结构。
[0007]优选的,所述连接板与主体为一体成型结构。
[0008]优选的,所述弧形弹性板的一端与连接槽的内表面完全贴合,所述弧形弹性板与连接槽通过焊接固定。
[0009]优选的,所述橡胶板的外表面与安装槽的内表面完全贴合,所述橡胶板与安装槽通过螺钉固定。
[0010]优选的,所述连接齿轮的内表面与定位环的上表面完全贴合,所述连接齿轮与定位环通过焊接固定。
[0011]优选的,所述定位滚珠插入定位环的内侧与定位环滑动连接。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0013]1、本技术通过盖板一侧设置的连接齿轮,利用连接齿轮与主体一侧外表面设置的齿槽啮合,增加了盖板与主体连接的稳定性,在利用连接齿轮内表面设置的定位环,通
过定位环外表面设置的定位滚珠与主体内侧设置的定位孔卡接,方便对盖板进行拆装,有利与对主体内部设置的离合器进行检修;
[0014]2、本技术在主体的内侧设置有安装槽,通过安装槽内侧设置的橡胶板、除尘网和密封圈,减少了离合器与主体之间的磨损,增加了对离合器的保护,提高了主体的工作效果,在安装槽的两侧设置有连接槽,通过连接槽内侧设置的弧形弹性板和防护软垫,利用弧形弹性板,增加了对离合器安装时的缓冲作用,提高了装置的安装效果,并且增加了对离合器的保护,提高主体的工作效果。
附图说明
[0015]图1为本技术整体的结构示意图;
[0016]图2为本技术盖板的局部结构示意图;
[0017]图3为本技术主体的局部结构示意图;
[0018]图4为本技术的局部结构示意图。
[0019]图中:1、主体;2、连接齿轮;3、盖板;4、连接板;5、定位环;6、弧形弹性板;7、防护软垫;8、连接槽;9、定位滚珠;10、齿槽;11、定位孔;12、安装槽;13、橡胶板;14、除尘网;15、防护板;16、密封圈。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0021]请参阅图1至图4,本技术提供的一种实施例:一种汽车空调离合器的密封结构,包括主体1,主体1的一侧设置有连接板4,主体1的另一侧设置有盖板3,盖板3的一端设置有连接齿轮2,连接齿轮2的内表面设置有定位环5,定位环5的外侧均匀排列有定位滚珠9,盖板3与连接板4的内侧均设置有连接槽8,连接槽8的内侧均匀设置有弧形弹性板6,弧形弹性板6的外表面设置有防护软垫7,主体1的内侧社会有安装槽12,安装槽12一侧的外表面设置有齿槽10,安装槽12一侧的内壁设置有定位孔11,且定位孔11与定位滚珠9一一对应,安装槽12的内表面设置有橡胶板13,橡胶板13的外表面设置有除尘网14,橡胶板13的上表面设置有密封圈16,位于连接板4一侧连接槽8的一侧设置有防护板15。
[0022]进一步,连接齿轮2与齿槽10啮合,连接齿轮2与盖板3为一体成型结构。
[0023]通过采用上述技术方案,增加了连接齿轮的强度,提高了连接齿轮工作的稳定性。
[0024]进一步,连接板4与主体1为一体成型结构。
[0025]通过采用上述技术方案,增加了整体的密封性,提高了装置的密封效果。
[0026]进一步,弧形弹性板6的一端与连接槽8的内表面完全贴合,弧形弹性板6与连接槽8通过焊接固定。
[0027]通过采用上述技术方案,利用弧形弹性板6,增加了对离合器安装时的缓冲作用,提高了装置的安装效果。
[0028]进一步,橡胶板13的外表面与安装槽12的内表面完全贴合,橡胶板13与安装槽12通过螺钉固定。
[0029]通过采用上述技术方案,利用橡胶板13,减少离合器与主体之间的摩擦,增加对离合器的保护。
[0030]进一步,连接齿轮2的内表面与定位环5的上表面完全贴合,连接齿轮2与定位环5通过焊接固定。
[0031]通过采用上述技术方案,通过焊接固定连接齿轮2与定位环5,增加了定位环工作的稳定性。
[0032]进一步,定位滚珠9插入定位环5的内侧与定位环5滑动连接。
[0033]通过采用上述技术方案,方便定位滚珠9与定位孔11进行卡接,增加了装置适应的便捷性。
[0034]工作原理:使用时,在主体1的一侧设置有盖板3,通过盖板3一侧设置的连接齿轮2,利用连接齿轮2与主体1一侧外表面设置的齿槽10啮合,增加了盖板3与主体1连接的稳定性,在利用连接齿轮2内表面设置的定位环5,通过定位环5外表面设置的定位滚珠9与主体1内侧设置的定位孔11卡接,方便对盖板3进行拆装,有利与对主体1内部设置的离合器进行检修,在主体1的内侧设置有安装槽12,通过安装槽12内侧设置的橡胶板13、除尘网14和密封圈16,减少了离合器与主体1之间的磨损,增加了对离合器的保护,提高了主体1的工作效果,在安装槽12的两侧设置有连接槽8,通过连接槽8内侧设置的弧形弹性板6和防护软垫7,利用弧形弹性板6,增加了对离合器安装时的缓冲作用,提高了装置的安装效果,并且增加了对离合器的保本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调离合器的密封结构,包括主体(1),其特征在于:所述主体(1)的一侧设置有连接板(4),所述主体(1)的另一侧设置有盖板(3),所述盖板(3)的一端设置有连接齿轮(2),所述连接齿轮(2)的内表面设置有定位环(5),所述定位环(5)的外侧均匀排列有定位滚珠(9),所述盖板(3)与连接板(4)的内侧均设置有连接槽(8),所述连接槽(8)的内侧均匀设置有弧形弹性板(6),所述弧形弹性板(6)的外表面设置有防护软垫(7),所述主体(1)的内侧社会有安装槽(12),所述安装槽(12)一侧的外表面设置有齿槽(10),所述安装槽(12)一侧的内壁设置有定位孔(11),且定位孔(11)与定位滚珠(9)一一对应,所述安装槽(12)的内表面设置有橡胶板(13),所述橡胶板(13)的外表面设置有除尘网(14),所述橡胶板(13)的上表面设置有密封圈(16),位于连接板(4)一侧所述连接槽(8)的一侧设置有防护板(15)。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调离合器的密...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯永启肖文斌刘勇陈联昌杨广元
申请(专利权)人:佛山市利富得汽车空调机有限公司
类型:新型
国别省市:

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