一种汽车金属冲压件的冲孔模具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车金属冲压件的冲孔模具，包括工作台，所述工作台底部的两侧固定连接有支撑板，所述工作台顶部的两侧固定连接有固定板，固定板顶部固定连接有顶板，顶板底部的中央位置对称固定连接有液压缸，液压缸底部固定连接有升降板，升降板底部固定连接有若干凸模，所述工作台顶部的中央位置固定连接有凹模，所述工作台表面开设有落料孔，所述支撑板内侧固定连接有安装板，安装板内部螺纹连接有调节螺栓，调节螺栓顶部转动连接有调节板，调节板顶部固定连接有废料箱，废料箱两侧安装有与调节板固定连接的支撑座。本实用新型专利技术，结构紧凑，有利于将冲孔产生的废料全部收集，减少工人清理时间。减少工人清理时间。减少工人清理时间。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车金属冲压件的冲孔模具


[0001]本技术涉及冲压件加工
，特别是涉及一种汽车金属冲压件的冲孔模具。

技术介绍

[0002]冲压件与铸件、锻件相比，具有薄、匀、轻、强的特点。汽车上很多连接件都需要通过冲压模具进行冲压处理，冲压是利用安装在冲压模具上的冲压机对连接件材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。
[0003]由于冲压具有的优越性，冲压加工在国民经济各个领域应用范围相当广泛。现有的汽车金属冲压件在需要冲孔的加工过程中，冲孔产生的废料会由于冲击压力而乱飞，无法全部收集于废料箱内，导致工人清理不便。因此，本技术提出了一种汽车金属冲压件的冲孔模具。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种汽车金属冲压件的冲孔模具，解决了现有技术中的技术问题。
[0005]本技术解决上述技术问题的方案如下：一种汽车金属冲压件的冲孔模具，包括工作台，所述工作台底部的两侧固定连接有支撑板，所述工作台顶部的两侧固定连接有固定板，固定板顶部固定连接有顶板，顶板底部的中央位置对称固定连接有液压缸，液压缸底部固定连接有升降板，升降板底部固定连接有若干凸模，所述工作台顶部的中央位置固定连接有凹模，所述工作台表面开设有落料孔，所述支撑板内侧固定连接有安装板，安装板内部螺纹连接有调节螺栓，调节螺栓顶部转动连接有调节板，调节板顶部固定连接有废料箱，废料箱两侧安装有与调节板固定连接的支撑座，所述调节板两侧固定连接有滑块，所述支撑板内侧对称开设有滑槽，所述滑块与滑槽滑动连接。
>[0006]在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。
[0007]进一步，所述支撑板底部固定连接有垫脚，垫脚材质为橡胶。
[0008]进一步，所述调节螺栓材质为304不锈钢。
[0009]进一步，所述废料箱顶部的两侧固定连接有防撞垫。
[0010]进一步，所述废料箱顶部开设有进料口，进料口面积大于落料孔面积。
[0011]进一步，所述调节板底部两侧对称固定连接有固定柱，固定柱底部固定连接有挡板，挡板底部安装有弹簧，弹簧外部安装有与安装板固定连接的固定套。
[0012]进一步，所述弹簧为压缩弹簧。
[0013]有益效果
[0014]本技术与现有技术相比，具有的优点为：
[0015]1、通过转动调节螺栓，可以带动调节板和废料箱上升，从而减小落料孔与废料箱之间的距离，使废料箱紧贴工作台底部，有利于将冲孔产生的废料全部收集，减少了工人清
理时间；
[0016]2、通过设置调节板两侧固定连接的滑块与支撑板内侧的滑槽滑动连接，可以对调节板的升降起到导向作用，有利于升降过程中的稳定性。
附图说明
[0017]图1为本技术一实施例提供的一种汽车金属冲压件的冲孔模具的结构示意图；
[0018]图2为图1提供的一种汽车金属冲压件的冲孔模具中A处放大的结构示意图；
[0019]图3为图1提供的一种汽车金属冲压件的冲孔模具中废料箱的立体结构示意图。
[0020]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0021]1、垫脚；2、支撑板；3、滑块；4、滑槽；5、支撑座；6、废料箱；7、防撞垫；8、工作台；9、固定板；10、凸模；11、升降板；12、液压缸；13、顶板；14、凹模；15、落料孔；16、调节板；17、安装板；18、调节螺栓；19、挡板；20、固定柱；21、固定套；22、弹簧。
具体实施方式
[0022]下面结合附图中的具体实施例对本技术做进一步的说明。
[0023]如图1
‑
3所示，本技术提供了一种汽车金属冲压件的冲孔模具，包括工作台8，所述工作台8底部的两侧固定连接有支撑板2，所述工作台8顶部的两侧固定连接有固定板9，固定板9顶部固定连接有顶板13，顶板13底部的中央位置对称固定连接有液压缸12，液压缸12底部固定连接有升降板11，升降板11底部固定连接有若干凸模10，凸模10可以起到冲孔的作用，所述工作台8顶部的中央位置固定连接有凹模14，所述工作台8表面开设有落料孔15，所述支撑板2内侧固定连接有安装板17，安装板17内部螺纹连接有调节螺栓18，调节螺栓18顶部转动连接有调节板16，调节板16顶部固定连接有废料箱6，通过转动调节螺栓18，可以带动调节板16和废料箱6上升，从而减小落料孔15与废料箱6之间的距离，使废料箱6紧贴工作台8底部，有利于将冲孔产生的废料全部收集，减少了工人清理时间，废料箱6两侧安装有与调节板16固定连接的支撑座5，所述调节板16两侧固定连接有滑块3，所述支撑板2内侧对称开设有滑槽4，所述滑块3与滑槽4滑动连接，通过设置调节板16两侧固定连接的滑块3与支撑板2内侧的滑槽4滑动连接，可以对调节板16的升降起到导向作用，有利于升降过程中的稳定性。
[0024]优选的，所述支撑板2底部固定连接有垫脚1，垫脚1材质为橡胶，橡胶材质的垫脚1可以起到缓冲减震的作用。
[0025]优选的，所述调节螺栓18材质为304不锈钢，304不锈钢机械性能好，防锈性能强。
[0026]优选的，所述废料箱6顶部的两侧固定连接有防撞垫7，防撞垫7便于废料箱6与工作台8接触，起到保护废料箱6的作用。
[0027]优选的，所述废料箱6顶部开设有进料口，进料口面积大于落料孔15面积，有利于将废料收集。
[0028]优选的，所述调节板16底部两侧对称固定连接有固定柱20，固定柱20底部固定连接有挡板19，挡板19底部安装有弹簧22，弹簧22外部安装有与安装板17固定连接的固定套21。
[0029]优选的，所述弹簧22为压缩弹簧，压缩弹簧是承受向压力的螺旋弹簧，它所用的材料截面多为圆形，也有用矩形和多股钢萦卷制的，弹簧一般为等节距的，压缩弹簧的形状有：圆柱形、圆锥形、中凸形和中凹形以及少量的非圆形等，压缩弹簧的圈与圈之间有一定的间隙，当受到外载荷时弹簧收缩变形，储存形变能。
[0030]本技术的具体工作原理及使用方法为：将汽车金属件放置于凹模14顶部，启动液压缸12带动升降板11下降，凸模10可以进行冲孔，通过转动调节螺栓18，可以带动调节板16和废料箱6上升，从而减小落料孔15与废料箱6之间的距离，使废料箱6紧贴工作台8底部，有利于将冲孔产生的废料全部收集，减少了工人清理时间，通过设置调节板16两侧固定连接的滑块3与支撑板2内侧的滑槽4滑动连接，可以对调节板16的升降起到导向作用，有利于升降过程中的稳定性。
[0031]以上仅是本技术的优选实施方式，应当指出对于本领域的技术人员来说，在不脱离本技术结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些都不会影响本技术实施的效果和专利的实用性。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车金属冲压件的冲孔模具，包括工作台(8)，其特征在于，所述工作台(8)底部的两侧固定连接有支撑板(2)，所述工作台(8)顶部的两侧固定连接有固定板(9)，固定板(9)顶部固定连接有顶板(13)，顶板(13)底部的中央位置对称固定连接有液压缸(12)，液压缸(12)底部固定连接有升降板(11)，升降板(11)底部固定连接有若干凸模(10)，所述工作台(8)顶部的中央位置固定连接有凹模(14)，所述工作台(8)表面开设有落料孔(15)，所述支撑板(2)内侧固定连接有安装板(17)，安装板(17)内部螺纹连接有调节螺栓(18)，调节螺栓(18)顶部转动连接有调节板(16)，调节板(16)顶部固定连接有废料箱(6)，废料箱(6)两侧安装有与调节板(16)固定连接的支撑座(5)，所述调节板(16)两侧固定连接有滑块(3)，所述支撑板(2)内侧对称开设有滑槽(4)，所述滑块(3)与滑槽(4)滑动连接。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘威，
申请(专利权)人：武汉天汽模志信汽车模具有限公司，
类型：新型
国别省市：