【技术实现步骤摘要】
后处理排气系统管件快换模具结构
[0001]本技术属于冲压模具
,更具体地说,特别涉及后处理排气系统管件快换模具结构。
技术介绍
[0002]后处理排气系统管件中许多类似产品,其管件产品结构相同,但是管径上小孔位置不同,管径通过各自的冲压模具进行冲孔,每种管径产品有各自的单工序模具,每次进行一个特征孔的加工。
[0003]基于上述,现有的单工序冲孔模具,冲孔工序长,造成工序浪费,还可能产生工序遗漏,且每个产品都需要对应的模具,模具成本高。
技术实现思路
[0004]为了解决上述技术问题,本技术提供后处理排气系统管件快换模具结构,通过转块快速更换对应尺寸的第二快拆冲头,实现不同产品之间冲孔工序的切换,减少工序浪费,提高生产效率。
[0005]本技术后处理排气系统管件快换模具结构的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
[0006]后处理排气系统管件快换模具结构,包括主架体;所述主架体顶部外侧阵列固定设置有连接柱,连接柱与上固定板垂直贯穿滑动连接,主架体顶部螺栓固定安装有三件第二冲孔模块 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.后处理排气系统管件快换模具结构,其特征在于:快换模具结构包括主架体(1);所述主架体(1)顶部螺栓固定安装有第一冲孔模块(2);所述主架体(1)顶部螺栓固定安装有第二冲孔模块(4);所述主架体(1)中部螺栓固定设置有内冲孔模具(3);所述主架体(1)上部设置有上固定板(5);所述第二冲孔模块(4)中部伸缩杆尾端设置有转块(402),转块(402)尾端内侧与第二冲孔模块(4)中部伸缩杆外部螺旋纹路紧固,转块(402)首端内侧与第二快拆冲头(401)尾端外部螺旋纹路螺接。2.如权利要求1所述后处理排气系统管件快换模具结构,其特征在于,所述主架体(1)顶部外侧阵列固定设置有连接柱(101),连接柱(101)与上固定板(5)垂直贯穿滑动连接。3.如权利要求1所述后处理排气系统管件快换模具结构,其特征在于,所述主架体(1)顶部螺栓固定安装有三件第二冲孔模块(4),第二冲孔模块(4)和第一冲孔模块(2)均环...
【专利技术属性】
技术研发人员:马强,田连营,周英豪,马志毅,
申请(专利权)人:湖北统联汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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