一种汽车发动机前端盖加工用抛丸机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车发动机前端盖加工用抛丸机，包括加工台，所述加工台上侧壁固定连接有框体，所述框体内侧壁安装有多个喷头，所述加工台上侧壁向下凹陷形成收集槽，所述收集槽内底面开设有竖直设置的竖槽，所述加工台内开设有两条对称设置的通道，两条所述通道的上端均与竖槽连通设置，所述加工台下端固定连接有传动盒，所述传动盒内转动连接有水平设置的蜗杆，所述传动盒外部安装有电机，所述蜗杆的一端延伸至传动盒外部设置并与电机输出端同轴固定连接。优点在于：通过设置输送机构，通过输送机构能将喷到发动机前端盖上的弹丸再回收输送到存储腔内，实现弹丸的回收利用，整个过程无需通过人工进行操作，更便于使用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机前端盖加工用抛丸机


[0001]本技术涉及汽车发动机前端盖加工
，尤其涉及一种汽车发动机前端盖加工用抛丸机。

技术介绍

[0002]汽车发动机前端盖是整个汽车中较为重要的一部分，在对汽车发动机前端盖进行加工的步骤中，需要对其表面进行磨砂或抛丸加工处理，一般会用到抛丸机，一些传统的抛丸机在使用过程中需要通过人工实现弹丸的回收利用，工人需要对弹丸进行收集，然后再注入抛丸机内，劳动强度较大，不便于使用，此外，大多传统抛丸机的机构都较为复杂，维修保养的程序较为繁冗，且成本较高，不便于操作。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中汽车发动机前端盖抛丸过程通过人工实现弹丸回收利用劳动强度较大的问题，而提出的一种汽车发动机前端盖加工用抛丸机。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种汽车发动机前端盖加工用抛丸机，包括加工台，所述加工台上侧壁固定连接有框体，所述框体内侧壁安装有多个喷头，所述加工台上侧壁向下凹陷形成收集槽，所述收集槽内底面开设有竖直设置的竖槽，所述加工台内开设有两条对称设置的通道，两条所述通道的上端均与竖槽连通设置，所述加工台下端固定连接有传动盒，所述传动盒内转动连接有水平设置的蜗杆，所述传动盒外部安装有电机，所述蜗杆的一端延伸至传动盒外部设置并与电机输出端同轴固定连接，所述传动盒内转动连接有两个均竖直设置的蜗轮，两个所述蜗轮均与蜗杆啮合连接，所述蜗轮与加工台之间设有输送机构。
[0006]进一步，所述竖槽的入口端位于收集槽的最低处。
[0007]进一步，每根所述通道的下端均向下倾斜设置。
[0008]进一步，所述输送机构包括固定连接在加工台两侧侧壁上的固定盒，两个所述固定盒内均转动连接有竖直设置的转动轴，所述转动轴外侧壁固定连接有螺旋状的输送片，所述输送片紧贴固定盒内侧壁设置，所述转动轴通过连接杆与蜗轮同轴固定连接。
[0009]进一步，所述框体内开设有多个存储腔，两个所述固定盒的上端均通过导管与多个存储腔连通。
[0010]进一步，两个所述通道分别与两个固定盒连通设置。
[0011]进一步，所述蜗杆和转动轴的两端均通过轴承分别与传动盒和固定盒内侧壁转动连接。
[0012]本技术具有以下优点：
[0013]1.通过设置输送机构，通过输送机构能将喷到发动机前端盖上的弹丸再回收输送到存储腔内，实现弹丸的回收利用，整个过程无需通过人工进行操作，更便于使用。
[0014]2.通过设置收集槽、竖槽、通道和螺旋状的输送片，喷到发动机前端盖上的弹丸会
逐个通过收集槽、竖槽和通道进入到固定盒内，然后通过转动的输送片被输送到存储腔内，结构较为简洁，不仅能有效保证输送效率，还更便于维修保养。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种汽车发动机前端盖加工用抛丸机的结构示意图。
[0016]图中：1加工台、2框体、3收集槽、4竖槽、5通道、6传动盒、7蜗杆、8蜗轮、9固定盒、10转动轴、11输送片、12存储腔、13电机。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0018]参照图1，一种汽车发动机前端盖加工用抛丸机，包括加工台1，加工台1上侧壁固定连接有框体2，框体2内侧壁安装有多个喷头，以上为现有技术，加工台1上侧壁向下凹陷形成收集槽3，收集槽3内底面开设有竖直设置的竖槽4，值得一提的是，竖槽4的入口端位于收集槽3的最低处，更便于对弹丸进行收集。
[0019]加工台1内开设有两条对称设置的通道5，需要注意的是，每根通道5的下端均向下倾斜设置，便于弹丸输送，两条通道5的上端均与竖槽4连通设置，加工台1下端固定连接有传动盒6，传动盒6内转动连接有水平设置的蜗杆7。
[0020]传动盒6外部安装有电机13，蜗杆7的一端延伸至传动盒6外部设置并与电机13输出端同轴固定连接，传动盒6内转动连接有两个均竖直设置的蜗轮8，两个蜗轮8均与蜗杆7啮合连接。
[0021]蜗轮8与加工台1之间设有输送机构，具体的，输送机构包括固定连接在加工台1两侧侧壁上的固定盒9，两个固定盒9内均转动连接有竖直设置的转动轴10，转动轴10外侧壁固定连接有螺旋状的输送片11，输送片11紧贴固定盒9内侧壁设置。
[0022]转动轴10通过连接杆与蜗轮8同轴固定连接，值得一提的是，蜗杆7和转动轴10的两端均通过轴承分别与传动盒6和固定盒9内侧壁转动连接，有效减少摩擦力。
[0023]框体2内开设有多个存储腔12，两个固定盒9的上端均通过导管与多个存储腔12连通，需要说明的是，两个通道5分别与两个固定盒9连通设置，如图所示。
[0024]本实施例中，使用时，启动电机13，喷到发动机前端盖上的弹丸会逐个通过收集槽3、竖槽4和通道5进入到固定盒9内，电机13会带动蜗杆7转动，蜗杆7会通过与其啮合连接的蜗轮8带动转动轴10转动，由于输送片11呈螺旋状，因而输送片11会将弹丸从固定盒9的底部输送到其上端，然后通过导管进入到存储腔12内，实现弹丸的回收利用。
[0025]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机前端盖加工用抛丸机，包括加工台(1)，所述加工台(1)上侧壁固定连接有框体(2)，所述框体(2)内侧壁安装有多个喷头，其特征在于：所述加工台(1)上侧壁向下凹陷形成收集槽(3)，所述收集槽(3)内底面开设有竖直设置的竖槽(4)，所述加工台(1)内开设有两条对称设置的通道(5)，两条所述通道(5)的上端均与竖槽(4)连通设置，所述加工台(1)下端固定连接有传动盒(6)，所述传动盒(6)内转动连接有水平设置的蜗杆(7)，所述传动盒(6)外部安装有电机(13)，所述蜗杆(7)的一端延伸至传动盒(6)外部设置并与电机(13)输出端同轴固定连接，所述传动盒(6)内转动连接有两个均竖直设置的蜗轮(8)，两个所述蜗轮(8)均与蜗杆(7)啮合连接，所述蜗轮(8)与加工台(1)之间设有输送机构。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机前端盖加工用抛丸机，其特征在于：所述竖槽(4)的入口端位于收集槽(3)的最低处。3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机前端盖加工用抛丸机...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨宁，
申请(专利权)人：山东鑫宝传动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：