一种用于包裹架超声波焊接的工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于包裹架超声波焊接的工装，包括底板，所述底板的一侧对称设置有翻转压紧结构，所述翻转压紧结构的下方设有第一仿形支撑块，所述第一仿形支撑块远离翻转压紧结构一侧的底板上连接有第二仿形支撑块，所述第一仿形支撑块的两侧对称设有第一旋转压紧结构，第一旋转压紧结构的下方设有第三仿形支撑块，第三仿形支撑块的外侧设有仿形定位块，所述仿形定位块的外侧设有第四仿形支撑块，第四仿形支撑块的外侧设有第二旋转压紧结构和工装定位孔，所述底板上对称连接有扶手。本实用新型专利技术结构简单，可以保证焊接零件之间的匹配间隙均匀，通过与焊接机器人相互配合，使焊接点受力均匀，焊接强度稳定，不会对产品的功能强度造成影响。功能强度造成影响。功能强度造成影响。

【技术实现步骤摘要】
一种用于包裹架超声波焊接的工装


[0001]本技术属于工装设备
，具体涉及一种用于包裹架超声波焊接的工装。

技术介绍

[0002]在包裹架生产过程中，部分组件需要通过超声波焊接工艺进行装配，从而保证零件装配的牢固性。但现有的超声波焊接工艺为焊接人员手持超声波焊枪进行焊接操作。在焊接过程中，首先要将零件放置在桌面上，再装配焊接零件和固定焊接点，之后需将焊接位置垫起，用手压紧焊接位置保证焊接零件之间的匹配间隙，最后手持超声波焊枪对焊点施加合适的压力并开始焊接。但通过焊接人员手持超声波焊枪进行焊接存在以下问题：
[0003]1、在焊接过程中，焊接位置没有支撑，只能用手压紧焊接位置保证焊接零件之间的匹配间隙，但这种方法不能保证焊接零件之间匹配间隙的均匀性，会对产品外观造成影响。
[0004]2、在焊接过程中，人工手持超声波焊枪对焊接点进行焊接，会使焊点受力不均匀，焊接强度不稳定，对产品的功能强度造成影响。
[0005]3、通过人工手持超声波焊枪对焊接点进行焊接，焊接效率比较低，很难实现大批量的生产。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是为了解决上述问题，而提供一种用于包裹架超声波焊接的工装，该工装通过与焊接机器人相互配合，从而实现对包裹架的自动焊接。
[0007]为了实现上述目的，本技术提供一种用于包裹架超声波焊接的工装，包括底板，所述底板的一侧中间对称设置有翻转压紧结构，所述翻转压紧结构的翻转压头的下方设有第一仿形支撑块，所述第一仿形支撑块通过螺栓连接在底板上，所述第一仿形支撑块远离翻转压紧结构的一侧的底板上通过螺栓连接有第二仿形支撑块，所述第一仿形支撑块的两侧对称设有第一旋转压紧结构，所述第一旋转结构通过螺栓连接在底板上，两侧所述第一旋转压紧结构的下方均设有第三仿形支撑块，所述第三仿形支撑块通过螺栓连接在底板上，两侧所述第三仿形支撑块的外侧设有仿形定位块，所述仿形定位块通过螺栓连接在底板上，两侧所述仿形定位块的外侧设有第四仿形支撑块，所述第四仿形支撑块通过螺栓连接在底板上，所述第四仿形支撑块的外侧设有第二旋转压紧结构和工装定位孔，所述底板上对称连接有扶手。
[0008]作为进一步的优化，所述翻转压紧结构包括翻转气缸后支座、翻转气缸前支座、翻转气缸、气缸连接杆和翻转压头，所述翻转气缸后支座和翻转气缸前支座通过螺栓连接在底板上，所述翻转气缸通过螺栓连接在翻转气缸后支座之间，所述翻转气缸上的活塞杆与气缸连接杆的顶部转动连接，所述气缸连接杆的两侧转动连接在翻转气缸前支座之间，所述气缸连接杆的一端设有翻转压头。
[0009]作为进一步的优化，所述第一旋转压紧结构包括第一旋转气缸和第一旋转压头，所述第一旋转气缸通过螺栓连接在底板上，所述第一旋转气缸上设有第一旋转压头。
[0010]作为进一步的优化，所述第二旋转压紧结构包括第二旋转气缸和第二旋转压头，所述第二旋转气缸通过螺栓连接在底板上，所述第二旋转气缸上设有第二旋转压头。
[0011]作为进一步的优化，所述翻转压头上设有与焊接零件的焊接区域相对应的避让孔。
[0012]本技术的优点及有益效果
[0013]1、本技术通过仿形定位块对产品进行定位，多个仿形支撑块对产品进行支撑，通过翻转压紧结构和旋转压紧结构压紧焊接零件，从而保证焊接零件之间的匹配间隙均匀，不会对产品外观造成影响。
[0014]2、本技术通过将定位销插入工装定位孔内从而将工装锁紧在焊接平台上，产品通过本技术进行定位、支撑和压紧，保证焊接零件之间的匹配间隙均匀，通过焊接机器人对产品的焊接零件进行焊接，焊接点受力均匀，焊接强度稳定，不会对产品的功能强度造成影响。
[0015]3、本技术操作简单，通过与焊接机器人的相互配合提高了焊接效率，降低人工成本，提高了生产效率，可以实现大批量的生产。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0017]图1是本技术实施例所提供的整体结构示意图；
[0018]图2是本技术实施例所提供的俯视图；
[0019]图3是本技术实施例所提供的左视图；
[0020]图4是本技术实施例所提供的右视图。
[0021]附图标记：底板1、翻转压紧结构2、翻转气缸后支座2
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1、翻转气缸前支座2
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2、翻转气缸2
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3、气缸连接杆2
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4、翻转压头2
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5、第一仿形支撑块3、第二仿形支撑块4、第一旋转压紧结构5、第一旋转气缸5
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1、第一旋转压头5
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2、第三仿形支撑块6、仿形定位块7、第二旋转压紧结构8、第二旋转气缸8
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1、第二旋转压头8
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2、第四仿形支撑块9、工装定位孔10和扶手11。
具体实施方式
[0022]本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的实施例能够以除了在这里图示或描述的内容以外的顺序实施。
[0023]下面结合附图详细说明本技术的具体实施方式。
[0024]如图1
‑
4所示，一种用于包裹架超声波焊接的工装，包括底板1，所述底板1的一侧
中间对称设置有两个翻转压紧结构2，两个所述翻转压紧结构2可以将待焊接零件压紧在第一仿形支撑块3的仿形面上，使待焊接零件与仿形面紧密贴合，所述翻转压紧结构2包括翻转气缸后支座2
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1、翻转气缸前支座2
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2、翻转气缸2
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3、气缸连接杆2
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4和翻转压头2
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5，所述翻转气缸后支座2
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1和翻转气缸前支座2
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2通过螺栓连接在底板1上，所述翻转气缸2
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3通过螺栓连接在翻转气缸后支座2
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1之间，所述翻转气缸2
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3上的活塞杆与气缸连接杆2
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4的顶部转动连接，所述气缸连接杆2
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4的两侧转动连接在翻转气缸前支座2
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2之间，所述气缸连接杆2
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4的一端设有翻转压头2
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5，由于活塞杆与气缸连接杆2
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4的顶部转动连接，从而使所述气缸连接杆带动翻转压头2
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5以气缸连接杆2
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4与气缸前支座2
‑
2的连接处为轴进行上下翻转，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于包裹架超声波焊接的工装，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)的一侧中间对称设置有翻转压紧结构(2)，所述翻转压紧结构(2)的翻转压头(2
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5)的下方设有第一仿形支撑块(3)，所述第一仿形支撑块(3)通过螺栓连接在底板(1)上，所述第一仿形支撑块(3)远离翻转压紧结构(2)的一侧的底板(1)上通过螺栓连接有第二仿形支撑块(4)，所述第一仿形支撑块(3)的两侧对称设有第一旋转压紧结构(5)，所述第一旋转压紧结构(5)通过螺栓连接在底板(1)上，两侧所述第一旋转压紧结构(5)的下方均设有第三仿形支撑块(6)，所述第三仿形支撑块(6)通过螺栓连接在底板(1)上，两侧所述第三仿形支撑块(6)的外侧设有仿形定位块(7)，所述仿形定位块(7)通过螺栓连接在底板(1)上，两侧所述仿形定位块(7)的外侧设有第四仿形支撑块(9)，所述第四仿形支撑块(9)通过螺栓连接在底板(1)上，所述第四仿形支撑块(9)的外侧设有第二旋转压紧结构(8)和工装定位孔(10)，所述底板(1)上对称连接有扶手(11)。2.根据权利要求1所述的一种用于包裹架超声波焊接的工装，其特征在于：所述翻转压紧结构(2)包括翻转气缸后支座(2
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1)、翻转气缸前支座(2
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2)、翻转气缸(2
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3)、气缸连接杆(2
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4)和翻转压头(2
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5)，所述翻转气缸后支座(2
‑
1)和翻转气缸前支座(2
‑
2)通过螺栓连接在底板(1)上，所述翻转气缸(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘伟，韩亮，朱志禹，姜国岐，徐立志，张冶，闫宝玉，杨荣，王硕，
申请(专利权)人：长春市常春汽车内饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：