一种汽车仪表板的上体骨架检具制造技术

本技术公开了一种汽车仪表板的上体骨架检具，涉及汽车零部件检测技术领域，包括底板、设置在底板上的用于支撑上体骨架的支撑部、设置在支撑部上的用于定位上体骨架的压钳与定位销、设置在支撑部上的用于检测上体骨架的T型大旋与检测销、对称设置在支撑部两侧的长度检测部、通止规，所述T型大旋包括基座、与基座连接的可旋转的卡板、设置在基座上的用于锁定卡板的锁杆，所述长度检测部包括仿形块、百分表；本技术结构简单，操作方便，可移动至生产现场进行快速检测，能够快速反应零件合格与否，也可以配合三坐标测量仪进行定性测量，检测数据全面，节约人工成本和时间成本，提高了检测效率，增加了零件合格率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件检测，尤其涉及一种汽车仪表板的上体骨架检具。

技术介绍

1、现今汽车行业仪表板上体骨架注塑产品结构复杂、匹配基准多，精度要求高，尤其是工艺波动对零件轮廓及长度影响大，在用卡尺检测时耗费时间长、偏差大，不能快速反应零件合格与否及与其他零件的匹配状态，不适合数量较多的上体骨架生产过程监控工作。

2、因此，需要设计一种汽车仪表板的上体骨架检具对上述问题做出改善。

技术实现思路

1、针对现有技术中的上述问题，本技术提供一种汽车仪表板的上体骨架检具，可快速、准确地进行检测，快速反应零件合格与否。

2、为实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：

3、一种汽车仪表板的上体骨架检具，包括底板、设置在底板上的用于支撑上体骨架的支撑部、设置在支撑部上的用于定位上体骨架的压钳与定位销、设置在支撑部上的用于检测上体骨架的t型大旋与检测销、对称设置在支撑部两侧的长度检测部、通止规，所述t型大旋包括设置在支撑部上的基座、与基座连接的可旋转的卡板、设置在基座上的用于锁定卡板的锁杆，所述长度检测部包括仿形块、百分表。

4、优选地，所述底板四周设有用于三坐标检测定位的基准孔。

5、优选地，所述底板上设有多个用于存放所述检测销的插存块。

6、优选地，所述检测销包括把手、与把手连接的检测块、与检测块连接的圆柱销。

7、优选地，所述底板上设有用于校正百分表的校表座。

8、由于采用上述的技术方案，与现有技术相比，本技术的有益效果是：

9、1、本技术的一种汽车仪表板的上体骨架检具，结构简单，操作方便，可移动至生产现场进行快速检测；

10、2、本技术的一种汽车仪表板的上体骨架检具，可准确、快速地检测上体骨架的孔位、轮廓、尺寸，能够快速反应零件合格与否，也可以配合三坐标测量仪进行定性测量；

11、3、本技术的一种汽车仪表板的上体骨架检具，检测数据全面，节约人工成本和时间成本，提高了检测效率，增加了零件合格率。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车仪表板的上体骨架检具，其特征在于，包括底板、设置在底板上的用于支撑上体骨架的支撑部、设置在支撑部上的用于定位上体骨架的压钳与定位销、设置在支撑部上的用于检测上体骨架的T型大旋与检测销、对称设置在支撑部两侧的长度检测部、通止规，所述T型大旋包括设置在支撑部上的基座、与基座连接的可旋转的卡板、设置在基座上的用于锁定卡板的锁杆，所述长度检测部包括仿形块、百分表。

2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板的上体骨架检具，其特征在于，所述底板四周设有用于三坐标检测定位的基准孔。

3.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板的上体骨架检具，其特征在于，所述底板上设有多个用于存放所述检测销的插存块。

4.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板的上体骨架检具，其特征在于，所述检测销包括把手、与把手连接的检测块、与检测块连接的圆柱销。

5.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板的上体骨架检具，其特征在于，所述底板上设有用于校正百分表的校表座。

【技术特征摘要】

1.一种汽车仪表板的上体骨架检具，其特征在于，包括底板、设置在底板上的用于支撑上体骨架的支撑部、设置在支撑部上的用于定位上体骨架的压钳与定位销、设置在支撑部上的用于检测上体骨架的t型大旋与检测销、对称设置在支撑部两侧的长度检测部、通止规，所述t型大旋包括设置在支撑部上的基座、与基座连接的可旋转的卡板、设置在基座上的用于锁定卡板的锁杆，所述长度检测部包括仿形块、百分表。

2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板的上体骨架检具，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：王俐，张冶，张桐语，闫宝玉，
申请(专利权)人：长春市常春汽车内饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：