翻转机制造技术

本实用新型专利技术涉及高铁设备维修技术领域，特别是一种用于变频器箱体的翻转机。该翻转机包括机架(21)和设置在该机架(21)顶部的第一行走机构(24)、提升机构(27)和悬挂件(22)，以及设置在机架(21)底部的第二行走机构(26)和支承件(23)。悬挂件(22)和支承件(23)分别与目标翻转体(1)的相对两端的连接杆(11)连接，在对目标翻转体(1)进行翻转的过程中，通过第一行走机构(24)和第二行走机构(26)使悬挂件(22)和支承件(23)在机架(21)的长度方向上沿相反的方向移动，同时通过提升机构(27)调节目标翻转体(1)的两端的相对高度，即可实现目标翻转体(1)的高效安全的上下翻转。体(1)的高效安全的上下翻转。体(1)的高效安全的上下翻转。

【技术实现步骤摘要】
翻转机


[0001]本技术涉及高铁设备维修
，特别是一种用于变频器箱体的翻转机。

技术介绍

[0002]高铁上使用的变频器在需要维修时，一般将变频器箱体整个从高铁上拆下来然后运输至工厂维修。在变频器箱体从高铁上拆下来或者安装至高铁上时，变频器箱体的底部朝下，而在变频器维修时，需要将变频器箱体的底部朝上来对变频器进行拆装操作。
[0003]目前，针对变频器箱体的翻转并没有专门的设备，一般利用天车配合其他设备来进行，但是变频器及其箱体整个的重量达到几百公斤，在对变频器进行拆装的过程中难以对变频器箱体的翻转进行可靠控制，翻转的效率不高且存在变频器箱体掉落的安全风险。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术提出了一种翻转机，用以提高对目标翻转体的翻转效率、稳定性以及安全性。
[0005]在本技术提供的一种翻转机的一个实施例中，所述翻转机用于对目标翻转体进行上下翻转，所述目标翻转体的相对两端分别设置有连接杆；所述翻转机包括机架以及设置在该机架上的第一行走机构、第二行走机构、提升机构、悬挂件和支承件。其中，第一行走机构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种翻转机，其用于对目标翻转体(1)进行上下翻转，所述目标翻转体(1)的相对两端分别设置有连接杆(11)，其特征在于，所述翻转机包括：机架(21)；第一行走机构(24)，其设置在所述机架(21)的顶部；提升机构(27)，其设置在所述第一行走机构(24)上并可在所述第一行走机构(24)的驱动下沿所述机架(21)的长度方向移动；悬挂件(22)，其连接在所述提升机构(27)上并可在所述提升机构(27)的驱动下进行升降，且所述悬挂件(22)的另一端用于挂接所述目标翻转体的一端的连接杆(11)；第二行走机构(26)，其设置在所述机架(21)的底部；支承件(23)，其支承连接在所述第二行走机构(26)上并可在所述第二行走机构(26)的驱动下沿所述机架(21)的长度方向移动，且其另一端用于连接所述目标翻转体的另一端的连接杆(11)；其中，所述第一行走机构(24)和所述第二行走机构(26)配置成能够使所述悬挂件(22)和所述支承件(23)在所述机架(21)的长度方向上沿相反的方向移动，同时所述提升机构(27)能够调节所述目标翻转体(1)的两端的相对高度，从而将所述目标翻转体(1)上下翻转。2.根据权利要求1所述的翻转机，其特征在于，还包括顶升机构(25)，所述顶升机构(25)连接在所述第二行走机构(26)上并可在所述第二行走机构(26)的驱动下沿所述机架(21)的长度方向移动；所述支承件(23)连接在所述顶升机构(25)的伸缩活动端并可在所述顶升机构(25)的驱动下进行升降；其中，所述提升机构(27)和所述顶升机构(25)配置成能够使所述悬挂件(22)和所述支承件(23)在所述机架(21)的高度方向上沿相反的方向移动，来调节所述目标翻转体(1)的两端的相对高度。3.根据权利要求2所述的翻转机，其特征在于：所述第二行走机构(26)包括以丝杆传动方式实现可移动的滑板；所述顶升机构(25)为液压升降机，且所述液压升降机的底座连接在所述滑板的顶面上，所述液压升降机的活动柱上连接有所述支承件(23)。4.根据权利要求1所述的翻转机，其特征在于，还包括：U型挂钩，其开口端连接在所述悬挂件(22)的另一端，且其开口供一个所述连接杆(11)进...

【专利技术属性】
技术研发人员：董志永，徐鹏，
申请(专利权)人：西门子轨道交通设备天津有限公司，
类型：新型
国别省市：