拆装用辅助设备制造技术

本实用新型专利技术涉及高铁装配技术领域，特别是一种拆装用辅助设备。该辅助设备包括支承架(1)和放置在支承架(1)中的托盘(2)。在需要将待拆装设备从某一设备上拆除或者装到某一设备上时，若支承架(1)的承重台(11)上的操作口(111)偏离待拆装设备上的连接部的距离不大时，可以将支承架(1)通过滚动部件相对于托盘(2)移动来实现位置微调，同时托盘(2)通过其限位结构可以防止支承架(1)滑出托盘(2)。当支承架(1)的位置调节好之后，即可穿过操作口(111)将螺栓等连接件拆除以将待拆装设备拆除下来。由此，极大地方便了高铁上的变压器等设备的拆除及安装。除及安装。除及安装。

【技术实现步骤摘要】
拆装用辅助设备


[0001]本技术涉及高铁装配
，特别是一种拆装用辅助设备。

技术介绍

[0002]高铁上使用的辅助逆变器中设置有变压器。当高铁上使用的该变压器需要维修时，现有的方法为将该辅助逆变器拆下来运回维修厂进行维修，由于仅变压器的重量即达到几百公斤，在对变压器进行拆装过程中，需要用到天车配合翻转机将辅助逆变器箱体翻转，以将待维修的变压器由辅助逆变器的箱体中取出，且将可用的变压器装入辅助逆变器的箱体中，但是其存在高铁上使用的变压器在更换过程费时费力且效率较低的问题。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术提出了一种拆装用辅助设备，用以解决高铁上使用的变压器在更换过程费时费力且效率较低的问题。
[0004]在本技术提供的一种拆装用辅助设备的一个实施例中，该辅助设备包括：支承架，其具有底座以及连接在所述底座上的承重台；所述承重台上设置有至少一个操作口，一个所述操作口对应于待拆装设备上的一个连接部；托盘，其适于安置在一升降台上，且其上适于放置所述支承架，所述底座的底面与所述托盘的顶面之间设置有至少一个滚动部件，且所述托盘上还设置有防止所述支承架向外滑出的限位结构。
[0005]示例性地，根据上述方案中提供的拆装用辅助设备，如果该待拆装设备为高铁上使用的变压器，且需要将该变压器从高铁上拆下来时，在升降机的升降台上放置该托盘，在托盘上放置支承架。在升降机承载托盘和支承架移动至高铁的底部后，升降机调节自身高度至支承架能够支承变压器的位置，由于与升降机在高铁底部的移动相比，支承架相对于托盘的移动较为容易，所以当承重台上的操作口偏离变压器上的连接部的距离不大时，可以通过支承架相对于托盘移动来实现位置微调，直至承重台上的操作口正对变压器上的连接部，同时托盘通过其限位结构防止支承架滑出托盘，这时即可穿过操作口将螺栓等连接件拆除，以将变压器从高铁上的在辅助逆变器箱体上拆除下来。此外，在将变压器安装至高铁上时的操作与上述说明类似。
[0006]如此，通过上述方案中提供的拆装用辅助设备，在需要将待拆装设备从某一设备上拆除或者装到某一设备上时，先将升降机移动至拆装地点且通过其自身升降调节至待拆装设备进行拆装的位置，当承重台上的操作口偏离待拆装设备上的连接部的距离不大时，可以将支承架通过滚动部件相对于托盘移动来实现位置微调，同时托盘通过其限位结构可以防止支承架滑出托盘。当支承架的位置调节好之后，即可穿过操作口将螺栓等连接件拆除以将待拆装设备拆除下来。由此，极大地方便了高铁上的变压器等设备的拆除及安装。
[0007]在上述实施例提供的拆装用辅助设备的一种实施方式中，所述滚动部件为滚轮，其连接在所述底座的底面上。例如，该滚轮可以为活动脚轮，通过活动脚轮能够实现支承架相对于托盘在各个方向的移动以及支承架的旋转。
[0008]在上述实施例提供的拆装用辅助设备的一种实施方式中，所述限位结构包括设置在所述托盘的顶面上的至少一个限位槽，一个所述限位槽对应一个所述滚轮，且所述限位槽设置成适于所述滚轮在其内部沿不同方向移动。如此，通过限位槽可以限制滚轮的活动范围，以起到防止支承架向外滑出托盘的作用，并保证拆装过程中的操作安全。例如，该限位槽可以为方形槽或者圆形槽。该限位槽可以在托盘的顶面上设置凸棱围设而成，也可以在托盘的顶面上开设陷入托盘的顶面的凹槽。
[0009]在上述实施例提供的拆装用辅助设备的一种实施方式中，所述限位结构还包括所述托盘的周边设置的远离所述所述托盘的顶面向外延伸的挡板，所述挡板设置成能遮挡所述支承架的底座的至少部分。如此，当支承架在托盘的顶面上移动时，通过托盘上的挡板能够起到防止支承架向外滑出托盘的作用，并保证拆装过程中的操作安全。
[0010]在上述实施例提供的拆装用辅助设备的一种实施方式中，所述托盘呈方形，且所述托盘在其每一拐角处的相邻两侧设置所述挡板。如此，仅通过在托盘的每一拐角处的相邻两侧设置挡板，对支承架的滑动位置进行限制，即能有效的达到防止支承架向外滑出托盘的作用，同时托盘周边剩余的空间可以便于人进行操作。
[0011]在上述实施例提供的拆装用辅助设备的一种实施方式中，所述底座呈方形，且所述底座的底面上在邻近其各拐角处分别设置有一所述滚轮。如此，这些滚轮能够对支承架以及其上的待拆装设备进行稳定的支承，并实现支承架相对于托盘的滑动。此外，也可以在支承架的底座的底面上设置更多的滚轮，以实现更稳定的支承作用以及能使支承架相对于托盘滑动。
[0012]在上述实施例提供的拆装用辅助设备的一种实施方式中，所述承重台包括相对设置的两个槽钢，所述槽钢的凹口均背向所述底座，且每个所述槽钢的两端均设置有一个所述操作口，所述操作口为所述槽钢的底面上设置的并向其端部的外侧扩展的豁口。如此，人手可以从豁口式的操作口的下部以及侧部进行操作，以及螺栓可以从操作口的下部以及侧部进出，使得待拆装设备的拆装过程更方便。
[0013]在上述实施例提供的拆装用辅助设备的一种实施方式中，所述支承架还包括：两个相对设置的中部梁，其连接在两个所述槽钢与所述底座之间，并设置成供两个所述槽钢架设在其上方。如此，通过中部梁将槽钢架抬高至一定高度，能够更方便地在拆装过程中人手穿过操作口进行操作。
[0014]在上述实施例提供的拆装用辅助设备的一种实施方式中，除了前述在支承架的底座的底面上设置滚轮之外，还可以通过其他的滚动部件达到支承架相对于托盘滑动的目的。示例性地，所述滚动部件包括：转筒及转轴组合件，所述转筒套设在所述转轴上，且所述转轴的两端固定连接在托盘上。如此，托盘的顶面上通过设置该转筒及转轴组合件，也能达到支承架相对于托盘滑动的目的。
[0015]在上述实施例提供的拆装用辅助设备的一种实施方式中，所述托盘的底面上设置有适于防止其相对于所述升降台滑动的定位部。例如，可以在托盘的底面上设置与升降台上的凹凸结构配合的定位部，从而起到防止托盘相对升降台滑动的目的。
附图说明
[0016]下面将通过参照附图详细描述本技术的优选实施例，使本领域的普通技术人
员更清楚本技术的上述及其它特征和优点，附图中：
[0017]图1为本技术的一个实施例中拆装用辅助设备的结构示意图。
[0018]图2为一个实施例中拆装用辅助设备的支承架的结构示意图。
[0019]图3为一个实施例中拆装用辅助设备的托盘的结构示意图。
[0020]其中，附图标记如下：
[0021]1‑
支承架
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
11
‑
承重台
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
111
‑
操作口
[0022]12
‑
底座
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
121
‑
滚轮
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
13
‑
中部梁
[0023]2‑
托盘
ꢀꢀꢀꢀ本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拆装用辅助设备，其特征在于，包括：支承架(1)，其具有底座(12)以及连接在所述底座(12)上的承重台(11)；所述承重台(11)上设置有至少一个操作口(111)，一个所述操作口(111)对应于待拆装设备上的一个连接部；托盘(2)，其适于安置在一升降台上，且其上适于放置所述支承架(1)，所述底座(12)的底面与所述托盘(2)的顶面之间设置有至少一个滚动部件，且所述托盘(2)上还设置有防止所述支承架(1)向外滑出的限位结构。2.根据权利要求1所述的辅助设备，其特征在于，所述滚动部件为滚轮(121)，其连接在所述底座(12)的底面上。3.根据权利要求2所述的辅助设备，其特征在于，所述限位结构包括设置在所述托盘(2)的顶面上的至少一个限位槽(21)，一个所述限位槽(21)对应一个所述滚轮(121)，且所述限位槽(21)设置成适于所述滚轮(121)在其内部活动。4.根据权利要求2所述的辅助设备，其特征在于：所述限位结构还包括所述托盘(2)的周边设置的远离所述托盘(2)的顶面向外延伸的挡板(22)，所述挡板(22)设置成能遮挡所述支承架(1)的底座(12)的至少部分。5...

【专利技术属性】
技术研发人员：张瑞淳，
申请(专利权)人：西门子轨道交通设备天津有限公司，
类型：新型
国别省市：