一种稳定型便携安装的后桥芯轴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种稳定型便携安装的后桥芯轴，旨在提供一种具有多重减震缓冲能力、易于安装的后桥芯轴，其技术方案要点是一种稳定型便携安装的后桥芯轴，包括本体，所述本体一端为轴承连接端，另一端为后桥连接端，后桥连接端为空心圆柱体，还包括：第一空腔，所述第一空腔开设在后桥连接端内；第二空腔，所述第二空腔开设在后桥连接端内，且位于第一空腔靠近轴承连接端的一侧；锥形空腔，所述锥形空腔开设在第二空腔的内壁上；缓冲垫圈，所述缓冲垫圈固定设在锥形空腔内；环形缓冲垫，所述环形缓冲垫安装设在所述第二空腔内，橡胶垫，所述橡胶垫后桥固定设在连接端的端面上，三重轴向缓冲，稳定性较好，本实用新型专利技术适用于后桥芯轴技术领域。后桥芯轴技术领域。后桥芯轴技术领域。

【技术实现步骤摘要】
一种稳定型便携安装的后桥芯轴


[0001]本技术属于后桥芯轴
，特指一种稳定型便携安装的后桥芯轴。

技术介绍

[0002]后桥芯轴是一种用于连接汽车后桥与轮毂的连接件，包括分别与挡泥板、制动器、后桥、轴承的连接部，由于众多连接部位的存在，带来了诸如零件多安装不易、焊接发生形变影响芯轴结构、芯轴重量过大等诸多问题。
[0003]如中国专利申请号为(CN201922397067.4)公开了一种改良式后桥芯轴，优化了芯轴结构,简化省略了挡泥板连接部,减轻了后桥芯轴重量,同时更加方便安装；但是缺少缓冲设置，在整车冲顿中容易发生轴向窜动进而导致零件受损，使用寿命下降，存在安全隐患。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种具有多重减震缓冲能力、易于安装的后桥芯轴。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种稳定型便携安装的后桥芯轴，包括本体，所述本体一端为轴承连接端，另一端为后桥连接端，后桥连接端为空心圆柱体，还包括：
[0006]第一空腔，所述第一空腔开设在后桥本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种稳定型便携安装的后桥芯轴，包括本体(1)，所述本体(1)一端为轴承连接端(2)，另一端为后桥连接端(3)，后桥连接端(3)为空心圆柱体，其特征是，还包括：第一空腔(4)，所述第一空腔(4)开设在后桥连接端(3)远离轴承连接端(2)的一侧；第二空腔(5)，所述第二空腔(5)开设在后桥连接端(3)，且位于第一空腔(4)靠近轴承连接端(2)的一侧，并相连通；锥形空腔(6)，所述锥形空腔(6)开设在第二空腔(5)靠近轴承连接端(2)一侧的内壁上；缓冲垫圈(7)，所述缓冲垫圈(7)固定设在锥形空腔(6)内；其中，所述第二空腔(5)的直径尺寸小于第一空腔(4)的直径尺寸。2.根据权利要求1所述的稳定型便携安装的后桥芯轴，其特征是，还包括：环形缓冲垫(8)，所述环形缓冲垫(8)安装设在第二空腔(5)内，且抵触在第二空腔(5)靠近轴承连接端(2)一侧的内壁上。3.根据权利要求2所述的稳定型便携安装的后桥芯轴，其特征是，还包括：环形润滑垫(9)，所述环形润滑垫(9)固定设在环形缓冲垫(8)靠近第一空腔(4)的一面上；其中，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张智超，
申请(专利权)人：台州市宇鹏机械锻造股份有限公司，
类型：新型
国别省市：