一种无框车窗玻璃升降器制造技术

技术编号:34489249 阅读:56 留言:0更新日期:2022-08-10 09:07
本实用新型专利技术公开了一种无框车窗玻璃升降器,包括第一固定架、第二固定架和钢丝线束,所述第一固定架和第二固定架两端均设有滑轮,所述第一固定架上安装有绕线轮以及驱动绕线轮转动的电机,所述钢丝线束一端依次绕过第一固定架上的两个滑轮、第二固定架上的两个滑轮与绕线轮连接,所述第一固定架和第二固定架上均设有滑块。本实用新型专利技术通过在U形安装槽内部两侧壁上均嵌设有固定腔柱,当车窗玻璃放入到U形安装槽内部时,可以使得车窗玻璃挤压抵推杆向气腔内部移动,使得气腔内部的气体通过输气管排出,此时定位吸盘移动并与车窗玻璃两侧表面抵接进行定位,同时膨胀气囊对U形安装槽端口进行密封,保证安装定位效果好。保证安装定位效果好。保证安装定位效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种无框车窗玻璃升降器


[0001]本技术涉及汽车相关
,具体为一种无框车窗玻璃升降器。

技术介绍

[0002]玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置,主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类,无框式车门与传统车门相比车门上没有窗框,车门线上玻璃顶部靠工装限位。
[0003]现有的无框车窗玻璃升降器在使用时,不便于快速对车窗玻璃进行安装定位,且安装后的车窗玻璃容易发生晃动,从而影响安装的稳定性,进而影响使用,且现有的车窗玻璃在升降时跟随滑块移动,由于没有对滑块进行限位,使得滑块移动的稳定性不高,需要进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种无框车窗玻璃升降器,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种无框车窗玻璃升降器,包括第一固定架、第二固定架和钢丝线束,所述第一固定架和第二固定架两端均设有滑轮,所述第一固定架上安装有绕线轮以及驱动绕线轮转动的电机,所述钢丝线束一端依次绕过第一固定架上的两个滑轮、第二固定架上的两个滑轮与绕线轮连接,所述第一固定架和第二固定架上均设有滑块,所述滑块一侧分别与位于第一固定架和第二固定架上的钢丝线束连接,所述滑块上设有U形安装槽,所述U形安装槽内部两侧壁上均设有定位吸盘,所述第一固定架和第二固定架上均设有滑轨,所述滑块底端安装有移动座,所述移动座底端转动安装有与滑轨匹配的滚珠。
[0006]作为本技术方案的进一步优选的:所述滑块内部设有气腔,所述气腔内部安装有第一活塞板,所述第一活塞板一侧表面通过压缩弹簧与气腔内部底端固定连接,所述第一活塞板另一侧表面固定连接有抵推杆,所述抵推杆一端延伸至U形安装槽内部并固定连接有橡胶垫。
[0007]作为本技术方案的进一步优选的:所述U形安装槽内部两侧壁上均嵌设有多个固定腔柱,多个所述固定腔柱内部设有第二活塞板,所述第二活塞板一侧表面固定连接有活塞杆,所述活塞杆一端延伸至固定腔柱外部并与定位吸盘固定连接。
[0008]作为本技术方案的进一步优选的:所述U形安装槽端口处内壁上设有膨胀气囊,所述膨胀气囊通过输气管与气腔内部连通,所述输气管通过连接管与多个固定腔柱内部连通。
[0009]作为本技术方案的进一步优选的:所述滑块上设有定位螺栓,所述定位螺栓一端贯穿延伸至U形安装槽内部并固定连接有硅胶垫。
[0010]作为本技术方案的进一步优选的:所述移动座内部设有固定网板,所述固定网板下表面固定安装有吸油海绵,所述滚珠上端一部分位于移动座内部并与吸油海绵接触。
[0011]作为本技术方案的进一步优选的:所述移动座一侧壁上设有注油孔,所述注油孔上设有密封塞。
[0012]本技术提供了一种无框车窗玻璃升降器,具备以下有益效果:
[0013](1)本技术通过在U形安装槽内部两侧壁上均嵌设有固定腔柱,当车窗玻璃放入到U形安装槽内部时,可以使得车窗玻璃挤压抵推杆向气腔内部移动,从而使得第一活塞板移动,使得气腔内部的气体通过输气管排出并进入到固定腔柱和膨胀气囊内部,使得固定腔柱内部的气压增加,从而挤压定位吸盘移动并与车窗玻璃两侧表面抵接进行定位,同时膨胀气囊对U形安装槽端口进行密封,保证安装定位效果好,便于使用。
[0014](2)本技术通过设置移动座,并在移动座上安装有滚珠,可以使得滑块在跟随钢丝线束移动时,可以通过移动座沿着滑轨进行移动,增加移动的稳定性,同时在移动座内部设有吸油海绵,可以使得滚珠转动时,与吸油海绵,可以利用吸油海绵与滚珠接触,对滚珠进行润滑,减少滑动的摩擦力,同时增加移动的稳定性。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图;
[0016]图2为本技术的滑块结构示意图;
[0017]图3为本技术的滑块侧视剖面结构示意图;
[0018]图4为本技术的图3中A部分结构示意图。
[0019]图中:1、第一固定架;2、第二固定架;3、滑块;4、绕线轮;5、电机;6、滑轮;7、钢丝线束;8、滑轨;9、定位螺栓;10、U形安装槽;11、移动座;12、滚珠;13、注油孔;14、抵推杆;15、膨胀气囊;16、定位吸盘;17、橡胶垫;18、气腔;19、第一活塞板;20、压缩弹簧;21、吸油海绵;22、固定网板;23、硅胶垫;24、输气管;25、固定腔柱;26、第二活塞板;27、活塞杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0021]如图1

4所示,本技术提供一种技术方案:一种无框车窗玻璃升降器,包括第一固定架1、第二固定架2和钢丝线束7,第一固定架1和第二固定架2两端均设有滑轮6,第一固定架1上安装有绕线轮4以及驱动绕线轮4转动的电机5,钢丝线束7一端依次绕过第一固定架1上的两个滑轮6、第二固定架2上的两个滑轮6与绕线轮4连接,第一固定架1和第二固定架2上均设有滑块3,滑块3一侧分别与位于第一固定架1和第二固定架2上的钢丝线束7连接,滑块3上设有U形安装槽10,U形安装槽10内部两侧壁上均设有定位吸盘16,第一固定架1和第二固定架2上均设有滑轨8,滑块3底端安装有移动座11,移动座11底端转动安装有与滑轨8匹配的滚珠12。
[0022]本实施例中,具体的:滑块3内部设有气腔18,气腔18内部安装有第一活塞板19,第一活塞板19一侧表面通过压缩弹簧20与气腔18内部底端固定连接,第一活塞板19另一侧表面固定连接有抵推杆14,抵推杆14一端延伸至U形安装槽10内部并固定连接有橡胶垫17,当车窗玻璃放置在U形安装槽10内进行安装时,可以使得车窗玻璃通过橡胶垫17挤压抵推杆14,从而可以使得抵推杆14向气腔18内部移动并推动第一活塞板19移动,使得气腔18内部
的部分气体在压力作用下被挤出,同时压缩弹簧20被挤压收缩。
[0023]本实施例中,具体的:U形安装槽10内部两侧壁上均嵌设有多个固定腔柱25,多个固定腔柱25内部设有第二活塞板26,第二活塞板26一侧表面固定连接有活塞杆27,活塞杆27一端延伸至固定腔柱25外部并与定位吸盘16固定连接,可以使得被挤出的气体一部分进入到多个固定腔柱25内部,并使得固定腔柱25内部的气压增加,从而可以推动第二活塞板26移动,并推动活塞杆27和定位吸盘16移动,使得定位吸盘16与车窗玻璃两侧表面吸附连接,从而可以对车窗玻璃进行定位。
[0024]本实施例中,具体的:U形安装槽10端口处内壁上设有膨胀气囊15,膨胀气囊15通过输气管24与气腔18内部连通,输气管24通过连接管与多个固定腔柱25内部连通,可以使得气腔18内部被挤出的部分气体通过输气管24分别进入到多个固定腔柱25内部,同时可以进入到膨胀气囊15内部,使得膨胀气囊15膨胀与车窗玻璃两侧表面抵接,可以进一步增加车窗玻璃安装的稳定性,同时可以对U形安装槽10与车窗玻璃的连接处进行封堵,本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无框车窗玻璃升降器,其特征在于,包括第一固定架(1)、第二固定架(2)和钢丝线束(7),所述第一固定架(1)和第二固定架(2)两端均设有滑轮(6),所述第一固定架(1)上安装有绕线轮(4)以及驱动绕线轮(4)转动的电机(5),所述钢丝线束(7)一端依次绕过第一固定架(1)上的两个滑轮(6)、第二固定架(2)上的两个滑轮(6)与绕线轮(4)连接,所述第一固定架(1)和第二固定架(2)上均设有滑块(3),所述滑块(3)一侧分别与位于第一固定架(1)和第二固定架(2)上的钢丝线束(7)连接,所述滑块(3)上设有U形安装槽(10),所述U形安装槽(10)内部两侧壁上均设有定位吸盘(16),所述第一固定架(1)和第二固定架(2)上均设有滑轨(8),所述滑块(3)底端安装有移动座(11),所述移动座(11)底端转动安装有与滑轨(8)匹配的滚珠(12)。2.根据权利要求1所述的一种无框车窗玻璃升降器,其特征在于:所述滑块(3)内部设有气腔(18),所述气腔(18)内部安装有第一活塞板(19),所述第一活塞板(19)一侧表面通过压缩弹簧(20)与气腔(18)内部底端固定连接,所述第一活塞板(19)另一侧表面固定连接有抵推杆(14),所述抵推杆(14)一端延伸至U形安装槽(10)内部并固定连接有橡胶垫(17...

【专利技术属性】
技术研发人员:尹永汉张德权
申请(专利权)人:昆山广振汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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