双启动低温柴油机液压动力站制造技术

本实用新型专利技术涉及液压动力站技术领域，具体为双启动低温柴油机液压动力站。包括底板、底板底部安装的滚轮、底板上部位置固定安装的外框架和底板上部固定安装的柴油机，柴油机上安装有位于柴油机顶部位置的减压阀、安装在柴油机曲轴传动轴上的飞轮盘和安装在柴油机位于飞轮盘一侧的启动把手，柴油机位于外框架内部，外框架上固定安装有燃油箱，底板上部位置还固定安装有电瓶和启动马达，启动马达输出端通过联轴器与柴油机曲轴传动轴传动连接，柴油机进气口安装有进气加热器，启动马达和进气加热器分别与电瓶电性连接。改进进气加热，满足了低温启动，解决了柴油机低温使用的问题，同时具备两种启动方式，进而满足不同的使用条件。件。件。

【技术实现步骤摘要】
双启动低温柴油机液压动力站


[0001]本技术涉及液压动力站
，具体为双启动低温柴油机液压动力站。

技术介绍

[0002]现有的汽油液压动力站，由于汽油本身的特殊易燃性，采购汽油流程繁琐，甚至无法零散采购，采用柴油机，由于其燃料不易然，方便采购且动力强劲。对一些特殊的工作场合，例如防爆的场合，汽油液压动力站无现使用防爆电动动力站，重量重，体积大，便携运动性差，通过采用这种低温启动柴油机的液压动力站，来满足这种特殊工况的要，但是柴油机一般情况下在0 度以上容易启动，低于0度时，难启动甚至无法启动，因此需要一种能够在低温下能够正常启动的柴油液压动力站。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]为了解决现有技术的上述问题，本技术提供双启动低温柴油机液压动力站，集成两种启动方式，降低了劳动强度，提高了工作效率，且解决了柴油机低温难启动甚至无法启动的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为了达到上述目的，本技术采用的主要技术方案：包括底板、底板底部安装的滚轮、底板上部位置固定安装的外框架和底板上部固定安装的柴油机，所述柴油机上安装有位于柴油机顶部位置的减压阀、安装在柴油机曲轴传动轴上的飞轮盘和安装在柴油机位于飞轮盘一侧的启动把手，所述柴油机位于外框架内部，所述外框架上固定安装有燃油箱，所述底板上部位置还固定安装有电瓶和启动马达，所述启动马达输出端通过联轴器与柴油机曲轴传动轴传动连接，所述柴油机进气口安装有进气加热器，所述启动马达和进气加热器分别与电瓶电性连接。改进进气加热，满足了低温启动，解决了柴油机低温使用的问题，同时具备两种启动方式，进而满足不同的使用条件。
[0007]优选的，还包括安装在底板上的散热系统，所述散热系统包括安装在柴油机输出轴上的风扇和位于风扇一侧的散热器，所述外框架上还安装有液压油箱、液压泵。
[0008]优选的，所述散热器与液压油箱之间的管路上内置有过滤器。
[0009]优选的，所述液压油箱上设置有油位计。
[0010]优选的，所述外框架左侧位置安装有推拉扶手。
[0011](三)有益效果
[0012]本技术提供了双启动低温柴油机液压动力站。具备以下有益效果：
[0013](1)、提供两种启动方式，满足在不同条件下对柴油机的启动。
[0014](2)、增加进气加热器，为进气加热，满足了低温启动，解决了柴油机低温使用难以启动或无法启动的的问题。
附图说明
[0015]图1为本技术正视图；
[0016]图2为本技术左视图；
[0017]图3为本技术右视图。
[0018]图中：1、底板；2、滚轮；3、外框架；4、柴油机；5、减压阀；6、飞轮盘；7、启动把手；8、燃油箱；9、电瓶；10、启动马达；11、进气加热器；12、散热系统；13、液压油箱；14、液压泵；15、油位计；16、推拉扶手。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例1：
[0021]如图1
‑
3所示，包括底板1、底板1底部安装的滚轮2、底板1上部位置固定安装的外框架3和底板1上部固定安装的柴油机4，柴油机4上安装有位于柴油机4顶部位置的减压阀5、安装在柴油机4曲轴传动轴上的飞轮盘6和安装在柴油机4位于飞轮盘6一侧的启动把手7，通过按下减压阀5、拉动启动把手7 利用反冲力带动柴油机4飞轮旋转继而带动柴油机4曲轴传动轴旋转，启动柴油机4。柴油机4位于外框架3内部，外框架3上固定安装有燃油箱8，底板1 上部位置还固定安装有电瓶9和启动马达10，启动马达10输出端通过联轴器与柴油机4曲轴传动轴传动连接，柴油机4进气口安装有进气加热器11，启动马达10和进气加热器11分别与电瓶9电性连接。启动钥匙(启动钥匙反向转动) 旋转到进气加热器11工作状态，按下减压阀5，预热的空气进入到柴油机4，为柴油机4提供进气，(启动钥匙正向转动，启动启动马达10)启动马达10带动柴油机4曲轴传动轴运行，启动柴油机4。
[0022]实施例2：
[0023]还包括安装在底板1上的散热系统12，散热系统12包括安装在柴油机4输出轴上的风扇和位于风扇一侧的散热器，外框架3上还安装有液压油箱13、液压泵14。手启动模式和电启动模式中，柴油机4曲轴传动轴旋转，会通过联轴器带动液压泵14工作，系统液压油经过液压油箱13、液压泵14、阀块和散热器，回到液压油箱13，完成系统循环。
[0024]进一步的，散热器与液压油箱13之间的管路上内置有过滤器。实现对液压油的过滤，保证机械零部件之间的润滑。
[0025]进一步的，液压油箱13上设置有油位计15。便于观察液压油箱13内部的液压油。
[0026]进一步的，外框架3左侧位置安装有推拉扶手16。方便配合滚轮2，实现对设备的移动。
[0027]工作原理：设备提供两种启动方式，第一种是手启动，通过按下减压阀5、拉动启动把手7利用反冲力带动柴油机4飞轮旋转继而带动柴油机4曲轴传动轴旋转，启动柴油机4。第二种是电启动，启动钥匙(启动钥匙反向转动)旋转到进气加热器11工作状态，按下减压阀5，预热的空气进入到柴油机4，为柴油机4提供进气，(启动钥匙正向转动，启动启动马达10)启动马达10带动柴油机4曲轴传动轴运行，启动柴油机4。冷却散热过程：柴油机4曲轴传
动轴旋转，通过联轴器带动液压泵14工作，系统液压油经过液压油箱13、液压泵14、阀块、散热器，管路和内置回油过滤器回到液压油箱13，完成系统循环。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.双启动低温柴油机液压动力站，包括底板（1）、底板（1）底部安装的滚轮（2）、底板（1）上部位置固定安装的外框架（3）和底板（1）上部固定安装的柴油机（4），所述柴油机（4）上安装有位于柴油机（4）顶部位置的减压阀（5）、安装在柴油机（4）曲轴传动轴上的飞轮盘（6）和安装在柴油机（4）位于飞轮盘（6）一侧的启动把手（7），所述柴油机（4）位于外框架（3）内部，所述外框架（3）上固定安装有燃油箱（8），其特征在于：所述底板（1）上部位置还固定安装有电瓶（9）和启动马达（10），所述启动马达（10）输出端通过联轴器与柴油机（4）曲轴传动轴传动连接，所述柴油机（4）进气口安装有进气加热器（11），所述启动马达（10）和进气加热器...

【专利技术属性】
技术研发人员：段胜杰，刘朝虎，
申请(专利权)人：合肥英腾嘉科技发展有限责任公司，
类型：新型
国别省市：