管路插接组件以及进气管路制造技术

本实用新型专利技术涉及管路连接领域，具体公开了一种管路插接组件以及进气管路，包括第一接头；第二接头；第一防拆结构，设置在所述第一接头上；第二防拆结构，设置在所述第二接头上，与所述第一防拆结构适配，以将所述第一接头和所述第二接头进行连接；第一限位结构，设置在所述第一接头上；第二限位结构，设置在所述第二接头上，与所述第一限位结构适配，以对所述第一接头和所述第二接头进行限位。本申请通过设置防拆结构以及限位结构，一方面实现对两个管路的连接，避免了两个管路的断开，另一方面通过限位结构实现对插完成后两个管路的周向和轴向的定位，管路一旦连接，非暴力破坏无法拆卸，能够满足法规要求且成本较低。能够满足法规要求且成本较低。能够满足法规要求且成本较低。

【技术实现步骤摘要】
管路插接组件以及进气管路


[0001]本技术涉及管路连接领域，具体公开了一种管路插接组件以及进气管路。

技术介绍

[0002]发动机的呼吸系统多采用闭式循环，要求将呼吸器的出气口与增压器的进气管路相连。现有技术中的管路连接多通过管夹实现，但管夹用普通工具就能打开，进而拆除管路，导致呼吸器中的废气异常排放到大气，不满足轻型发动机的法规要求。根据轻型发动机的法规要求，为了避免各种原因引起的管路断开，进而导致排放异常，通常有两种处理方式，一是管路直接通过焊接固定，二是额外安装传感器进行监测，但导致成本增加。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的是提供一种管路插接组件以及进气管路，旨在解决上述至少一个技术问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提出了一种管路插接组件，包括：
[0005]第一接头；
[0006]第二接头；
[0007]第一防拆结构，设置在所述第一接头上；
[0008]第二防拆结构，设置在所述第二接头上，与所述第一防拆结构适配，以将所述第一接头和所述第二接头进行连接；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种管路插接组件，用于连接两个管路，其特征在于，包括：第一接头；第二接头；第一防拆结构，设置在所述第一接头上；第二防拆结构，设置在所述第二接头上，与所述第一防拆结构适配，以将所述第一接头和所述第二接头进行连接；第一限位结构，设置在所述第一接头上；第二限位结构，设置在所述第二接头上，与所述第一限位结构适配，以对所述第一接头和所述第二接头进行限位。2.如权利要求1所述的管路插接组件，其特征在于，所述第一防拆结构被配置为沿所述第一接头的内表面设置的防拆凸缘，所述第二防拆结构被配置为沿所述第二接头的外表面设置的卡槽。3.如权利要求1所述的管路插接组件，其特征在于，所述第一限位结构被配置为于所述第一接头的端部开设限位槽，所述第二限位结构被配置为于所述第二接头的外表面设置的限位板。4.如权利要求1所述的管路插接组件，其特征在于，还包括密封胶圈，所述第二接头的外表面开设有用于安装所述密封胶圈的胶圈槽。5.如权利要求1所述的管路插接组件，其特征在于，所述第一防拆结...

【专利技术属性】
技术研发人员：董朵，李超，张世凯，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：