一种安装稳定的车载触摸屏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安装稳定的车载触摸屏，包括触摸屏主体和加固机构，所述触摸屏主体嵌入安装在中控台表面开设的嵌槽中，二者通过胶连接，两个所述加固机构对称安装在触摸屏主体和嵌槽之间，加固机构增加触摸屏主体与嵌槽安装紧固性和稳定性，提高触摸屏主体对外力承受力，所述加固机构包括卡板、沉头螺钉、加固板、连接螺钉和调节组件；本实用新型专利技术通过将触摸屏主体和加固机构结合，既不影响触摸屏主体安装和使用，又可增加触摸屏主体与嵌槽安装紧固性和稳定性，降低触摸屏主体因为颠簸外力出现松动的几率，加固机构可对受到的外力起到支撑分担作用，增加触摸屏主体安装使用寿命。增加触摸屏主体安装使用寿命。增加触摸屏主体安装使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种安装稳定的车载触摸屏


[0001]本技术属于车载触摸屏
，具体涉及一种安装稳定的车载触摸屏。

技术介绍

[0002]触摸屏是一种人机交互设备，它覆盖在显示器屏幕上，用户触摸屏幕时，触摸屏可以识别触摸点位置、移动方向和速度，并将信号传递给计算机，实现用户与计算机的交互。车载触摸屏为其中的一种，车载触摸屏主要应用于车载中空台，车载GPS，车载电视，车载音响。
[0003]现有的有些车载触摸屏通过胶嵌入安装在汽车中控台表面，随着长时间颠簸和外力触摸可能造成胶开裂，使得车载触摸屏出现松动，影响安装使用稳定性的问题，为此我们提出一种安装稳定的车载触摸屏。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种安装稳定的车载触摸屏，以解决上述
技术介绍
中提出的有些车载触摸屏因为外力出现松动而影响安装稳定的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种安装稳定的车载触摸屏，包括触摸屏主体和加固机构，所述触摸屏主体嵌入安装在中控台表面开设的嵌槽中，二者通过胶连接，两个所述加固机构对称安装在触摸屏主体和嵌槽之间，加固机构增加触摸屏主体与嵌槽安装紧固性和稳定性，提高触摸屏主体对外力承受力，所述加固机构包括卡板、沉头螺钉、加固板、连接螺钉和调节组件，侧视为U型的所述卡板套设安装在触摸屏主体端部，且二者通过沉头螺钉连接固定，通过沉头螺钉方便卡板与触摸屏主体安装，L型的所述加固板内端与卡板之间设置有调节组件，调节组件可改变加固板的位置，所述加固板另一端延伸至嵌槽内壁，所述连接螺钉安装在加固板端部且端部伸进嵌槽内，连接螺钉方便取下。
[0006]优选的，所述调节组件包括矩形缺口、固定柱和限位环，所述加固板内端表面开设有矩形缺口，所述固定柱垂直固定在卡板前表面，且所述固定柱端部穿过矩形缺口露在外侧，方便加固板沿着固定柱移动改变位置，便于加固板端部贴合嵌槽内壁。
[0007]优选的，所述限位环旋合套设在固定柱端部，限位环位置可旋动改变，且所述限位环与加固板前表面接触限位，增加接触的摩擦阻力。
[0008]优选的，所述触摸屏主体上端与中控台之间设置有连接组件，所述连接组件包括凸板、转动板和安装螺钉，两个所述凸板固定在触摸屏主体上端前表面，所述转动板下端位于两个凸板之间，且转动板与凸板之间的角度可转动调节。
[0009]优选的，所述转动板与凸板之间设置有转轴，所述转动板上端与中控台表面之间设置有安装螺钉，转动板转动方便贴合中控台表面。
[0010]优选的，所述触摸屏主体前表面贴合设置有屏幕保护膜，屏幕保护膜为AR材质，便于对触摸屏主体进行保护，所述触摸屏主体和嵌槽之间设置有黏胶。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012](1)本技术通过将触摸屏主体和加固机构结合，既不影响触摸屏主体安装和使用，又可增加触摸屏主体与嵌槽安装紧固性和稳定性，降低触摸屏主体因为颠簸外力出现松动的几率，加固机构可对受到的外力起到支撑分担作用，增加触摸屏主体安装使用寿命。
[0013](2)本技术通过设置有连接组件，可进一步增加触摸屏主体与中控台连接紧固性，提高触摸屏主体对外力的承受能力，且连接组件与中控台便于拆装，不影响触摸屏主体拆卸取下。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术加固机构的结构示意图；
[0016]图3为本技术调节组件的结构示意图；
[0017]图4为本技术连接组件的结构示意图；
[0018]图中：1、触摸屏主体；2、加固机构；21、卡板；22、沉头螺钉；23、加固板；24、连接螺钉；25、调节组件；251、矩形缺口；252、固定柱；253、限位环；3、连接组件；31、凸板；32、转动板；33、安装螺钉。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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图4，本技术提供一种技术方案：一种安装稳定的车载触摸屏，包括触摸屏主体1和加固机构2，触摸屏主体1嵌入安装在中控台表面开设的嵌槽中，方便使用者操作触摸屏主体1，且触摸屏主体1方便取下，两个加固机构2对称安装在触摸屏主体1和嵌槽之间，加固机构2包括卡板21、沉头螺钉22、加固板23、连接螺钉24和调节组件25，侧视为U型的卡板21套设安装在触摸屏主体1端部，卡板21可对触摸屏主体1进行支撑，且二者通过沉头螺钉22连接固定，二者后续便于拆装，L型的加固板23内端与卡板21之间设置有调节组件25，加固板23另一端延伸至嵌槽内壁，连接螺钉24安装在加固板23端部且端部伸进嵌槽内，实现加固板23与嵌槽的紧固连接，通过将触摸屏主体1和加固机构2结合，既不影响触摸屏主体1安装和使用，又可增加触摸屏主体1与嵌槽安装紧固性和稳定性，降低触摸屏主体1因为颠簸外力出现松动的几率，加固机构2可对受到的外力起到支撑分担作用，增加触摸屏主体1安装使用寿命。
[0021]本实施例中，优选的，调节组件25包括矩形缺口251、固定柱252和限位环253，加固板23内端表面开设有矩形缺口251，固定柱252垂直固定在卡板21前表面，且固定柱252端部穿过矩形缺口251露在外侧，方便固定柱252在矩形缺口251内活动，限位环253旋合套设在固定柱252端部，且限位环253与加固板23前表面接触限位，利用接触的摩擦阻力对加固板23位置限位固定，通过设置有调节组件25，便于根据触摸屏主体1端部与嵌槽内壁之间的距离调节加固板23的位置，方便加固板23贴合固定在嵌槽内壁，增加加固板23安装使用范围。
[0022]本实施例中，优选的，触摸屏主体1上端与中控台之间设置有连接组件3，连接组件3包括凸板31、转动板32和安装螺钉33，两个凸板31固定在触摸屏主体1上端前表面，转动板32下端位于两个凸板31之间，转动板32与凸板31之间设置有转轴，便于改变转动板32的角度，方便转动板32贴合中控台表面，转动板32上端与中控台表面之间设置有安装螺钉33，方便二者固定连接，通过设置有连接组件3，可进一步增加触摸屏主体1与中控台连接紧固性，提高触摸屏主体1对外力的承受能力，且连接组件3与中控台便于拆装，不影响触摸屏主体1拆卸取下。
[0023]本实施例中，优选的，触摸屏主体1前表面贴合设置有屏幕保护膜，触摸屏主体1和嵌槽之间设置有黏胶，增加二者安装紧固性。
[0024]本技术的工作原理及使用流程：本技术在使用时，加固机构2通过沉头螺钉22固定在触摸屏主体1端部，旋动限位环253，让加固板23向外沿着固定柱252移动，改变加固板23端部的位置，待加固板23端部贴合嵌槽内壁时，旋紧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安装稳定的车载触摸屏，包括触摸屏主体(1)和加固机构(2)，所述触摸屏主体(1)嵌入安装在中控台表面开设的嵌槽中，其特征在于：两个所述加固机构(2)对称安装在触摸屏主体(1)和嵌槽之间，所述加固机构(2)包括卡板(21)、沉头螺钉(22)、加固板(23)、连接螺钉(24)和调节组件(25)，侧视为U型的所述卡板(21)套设安装在触摸屏主体(1)端部，且二者通过沉头螺钉(22)连接固定，L型的所述加固板(23)内端与卡板(21)之间设置有调节组件(25)，所述加固板(23)另一端延伸至嵌槽内壁，所述连接螺钉(24)安装在加固板(23)端部且端部伸进嵌槽内。2.根据权利要求1所述的一种安装稳定的车载触摸屏，其特征在于：所述调节组件(25)包括矩形缺口(251)、固定柱(252)和限位环(253)，所述加固板(23)内端表面开设有矩形缺口(251)，所述固定柱(252)垂直固定在卡板(21)前表面，且所述固定柱(252)...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔凡洪，
申请(专利权)人：深圳市中海光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：