一种汽车外部信号交互方法、系统、电子设备和汽车技术方案

技术编号:34471228 阅读:12 留言:0更新日期:2022-08-10 08:45
本发明专利技术公开了一种汽车外部信号交互方法、系统、电子设备和汽车,方法步骤具体包括:基于外部条件,采集汽车外部信号,进行智能决策;基于车辆模式,结合具体应用场景和外部环境,根据具体应用场景和外部环境中的实际情况,以及智能决策中的交互对象,确定外部信号装置进行交互的功能;根据车身的不同位置,确定交互功能的显示方式,建立车辆的外部信号交互模型,实现多渠道交互过程;系统、电子设备和汽车与方法相互对应。本发明专利技术与现有技术的车辆交互方法、系统相比具有更美观、更智能以及更多表现形式的特点,还可以传递更多的信息,具有更丰富的情感表达,不仅可以显示车辆的状态信息,还可以与其他道路使用者互动,为用户提供更多样的服务。样的服务。样的服务。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车外部信号交互方法、系统、电子设备和汽车


[0001]本专利技术涉及一种外部信号交互方法、系统、电子设备和汽车,尤其涉及一种汽车外部信号交互方法、系统、电子设备和汽车。

技术介绍

[0002]随着自动驾驶技术的发展,自动驾驶的车辆越来越多,但自动驾驶在减轻驾驶员负担的同时,也引起了其他道路使用者的担忧。可以想象的场景:行人在过马路时,特别是没有信号灯的情况下,行人可以通过手势、眼神等和驾驶员进行交流,但面对自动驾驶车辆时,总会有“它是会避让我还是继续前进”的担心。上述问题尚未得到有效的解决,已经不能满足人们的需求。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种外部信号交互方法、系统和应用交互系统的汽车,能够根据汽车外部信号让汽车与外界环境、人、物完成交互过程,解决现有技术存在的缺憾。
[0004]本专利技术提供了下述方案:
[0005]一种汽车外部信号交互方法,具体包括:
[0006]基于外部条件,采集汽车外部信号,进行智能决策;
[0007]基于车辆模式,结合具体应用场景和外部环境,根据具体应用场景和外部环境中的实际情况,以及智能决策中的交互对象,确定外部信号装置进行交互的功能;
[0008]根据车身的不同位置,确定交互功能的显示方式;
[0009]建立车辆的外部信号交互模型,实现多渠道交互过程。
[0010]进一步的,所述采集汽车外部信号,进行智能决策,具体为:明确交互对象,结合功能需求,进行总体设计;
[0011]所述交互对象具体包括:乘员、驾驶员、行人,所述功能需求包括:通过灯光感应器分析光照条件,通过外部设备或者信息娱乐系统实现灯光自适应控制。
[0012]进一步的,所述确定外部信号装置进行交互的功能,判断车辆的具体状态,具体包括:自动驾驶状态、充电状态、路人经过提醒状态、迎宾模式、锁车模式或软件升级模式;
[0013]根据交互模式和交互路径判断车辆的具体状态,所述交互模式具体包括:基于触摸或语音的直接交互、基于手势、眼神和灯光的间接交互;
[0014]所述交互路径具体包括外部信号采集装置,通过汽车域控制单元和终端驱动控制单元进行控制。
[0015]进一步的,所述根据车身的不同位置,具体包括:车身的前部、顶部、侧面和后部。
[0016]进一步的,所述前部具体包括前部灯、前格栅和前挡风玻璃,所述顶部具体包括天窗,所述侧面具体包括前后轮罩、A/B/C柱、外后视镜和前后车门,所述后部具体包括后部灯、后背门、后风挡玻璃;
[0017]所述确定交互功能的显示方式,具体为通过灯光显示、字符显示或语音显示实现
交互功能。
[0018]一种汽车外部信号交互系统,具体包括:智能决策模块、车辆模式/状态模块、人车交互模块、功能适用位置模块和终端显示模块,其中:
[0019]所述智能决策模块,用于基于外部条件,采集汽车外部信号,进行智能决策;
[0020]所述智能决策模块具体包括:外部条件分析模块、分析对象模块和设置要求模块;
[0021]所述车辆模式/状态模块,用于基于车辆模式,与智能决策模块相互配合,结合具体应用场景和外部环境,根据所述具体应用场景和外部环境中的实际情况,以及智能决策中的交互对象,确定外部信号装置进行交互的功能;
[0022]所述车辆模式/状态模块具体包括:场景/状态模块和特性模块;
[0023]所述人车交互模块具体包括:交互模式模块和交互路径模块,其中所述交互模式模块具体包括直接交互模块和间接交互模块;
[0024]所述直接交互模块具体包括触摸交互模块和语音交互模块;
[0025]所述间接交互模块具体包括手势交互模块、眼球交互模块和灯光交互模块;
[0026]所述功能适用位置模块,用于根据车身的不同位置,确定交互功能的显示方式;
[0027]功能适用位置模块具体包括车身的前部、顶部、侧面和后部;
[0028]所述终端显示模式包括灯光显示模块、字符显示模块和语音显示模块。
[0029]进一步的,其中所述前部具体包括前部灯、前格栅和前挡风玻璃,所述顶部具体包括天窗,所述侧面具体包括前后轮罩、A/B/C柱、外后视镜和前后车门,所述后部具体包括后部灯、后背门、后风挡玻璃;
[0030]所述灯光显示模块具体包括呼吸灯、闪烁灯和特殊光色灯;
[0031]所述字符显示模块具体包括点阵式LED、Micro LED、屏幕显示;
[0032]所述语音显示模块具体包括语音输入显示模块和音响系统输出模块。
[0033]一种电子设备,具体为车载电子设备,包括:处理器、通信接口、存储器和通信总线,其中,处理器,通信接口,存储器通过通信总线完成相互间的通信;所述存储器中存储有计算机程序,当所述计算机程序被所述处理器执行时,使得所述处理器执行所述方法的步骤。
[0034]一种计算机可读存储介质,其特征在于,其存储有可由电子设备执行的计算机程序,当所述计算机程序在所述电子设备上运行时,使得所述电子设备执行所述方法的步骤。
[0035]一种具备与外部信号进行交互功能的汽车,所述汽车中设置有汽车外部信号交互系统。
[0036]本专利技术与现有技术相比具有以下的优点:
[0037]与现有技术的车辆交互系统相比,本专利技术的汽车外部信号交互方法、系统、汽车能够根据外部条件采集汽车外部信号进行智能决策,实现了智慧交通工具的功能;
[0038]系统中的外部信号装置交互系统具有更美观、更智能以及更多表现形式的特点,还可以传递更多的信息,具有更丰富的情感表达功能,不仅可以显示车辆的状态信息,还可以与其他道路使用者互动,为用户提供更多样的服务。
附图说明
[0039]为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体
实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0040]图1是本专利技术汽车外部信号交互方法的流程图。
[0041]图2是本专利技术汽车外部信号交互系统的架构图。
[0042]图3是实施例中的具体应用场景的整体架构图。
[0043]图4是图3是局部架构图之一。
[0044]图5是图3是局部架构图之二。
[0045]图6是汽车的不同位置实现不同交互功能的结构示意图。
[0046]图7是电子设备的架构图。
具体实施方式
[0047]下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0048]如图1所示,本专利技术汽车外部信号交互方法的流程具体包本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车外部信号交互方法,其特征在于,具体包括:基于外部条件,采集汽车外部信号,进行智能决策;基于车辆模式,结合具体应用场景和外部环境,根据具体应用场景和外部环境中的实际情况,以及智能决策中的交互对象,确定外部信号装置进行交互的功能;根据车身的不同位置,确定交互功能的显示方式;建立车辆的外部信号交互模型,实现多渠道交互过程。2.根据权利要求1所述的汽车外部信号交互方法,其特征在于,所述采集汽车外部信号,进行智能决策,具体为:明确交互对象,结合功能需求,进行总体设计;所述交互对象具体包括:乘员、驾驶员、行人,所述功能需求包括:通过灯光感应器分析光照条件,通过外部设备或者信息娱乐系统实现灯光自适应控制。3.根据权利要求1所述的汽车外部信号交互方法,其特征在于,所述确定外部信号装置进行交互的功能,判断车辆的具体状态,具体包括:自动驾驶状态、充电状态、路人经过提醒状态、迎宾模式、锁车模式或软件升级模式;根据交互模式和交互路径判断车辆的具体状态,所述交互模式具体包括:基于触摸或语音的直接交互、基于手势、眼神和灯光的间接交互;所述交互路径具体包括外部信号采集装置,通过汽车域控制单元和终端驱动控制单元进行控制。4.根据权利要求1所述的汽车外部信号交互方法,其特征在于,所述根据车身的不同位置,具体包括:车身的前部、顶部、侧面和后部。5.根据权利要求4所述的汽车外部信号交互方法,其特征在于,所述前部具体包括前部灯、前格栅和前挡风玻璃,所述顶部具体包括天窗,所述侧面具体包括前后轮罩、A/B/C柱、外后视镜和前后车门,所述后部具体包括后部灯、后背门、后风挡玻璃;所述确定交互功能的显示方式,具体为通过灯光显示、字符显示或语音显示实现交互功能。6.一种汽车外部信号交互系统,其特征在于,具体包括:智能决策模块、车辆模式/状态模块、人车交互模块、功能适用位置模块和终端显示模块,其中:所述智能决策模块,用于基于外部条件,采集汽车外部信号,进行智能决策;所述智能决策模块具体包括:外部条件分析模块、分析对...

【专利技术属性】
技术研发人员:范可心
申请(专利权)人:中国第一汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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