一种带有支撑结构的抗形变亲子自行车前叉制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有支撑结构的抗形变亲子自行车前叉，包括前叉上管，所述前叉上管底部的左右两侧均焊接有前叉下管，所述前叉下管的内腔固定安装有支撑组件，所述支撑组件包括拱形弹簧片和固定组件，所述拱形弹簧片的表面与前叉下管的内壁焊接，所述固定组件的表面与前叉下管的连接处焊接。本实用新型专利技术通过前叉上管、加强架、前叉下管、拱形弹簧片、通孔、缓冲弹簧、定位横杆、抵压球块、橡胶板和固定座配合使用，具有抗形变的优点，解决了现有的自行车前叉不具备支撑结构，抗形变性能一般，当受到外界冲击时，前叉下端容易发生大幅度弯曲甚至折断，存在一定的安全隐患，降低了自行车前叉实用性的问题。前叉实用性的问题。前叉实用性的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种带有支撑结构的抗形变亲子自行车前叉


[0001]本技术涉及自行车
，具体为一种带有支撑结构的抗形变亲子自行车前叉。

技术介绍

[0002]自行车，又称脚踏车或单车，自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车，随着科技的进步和社会的发展，逐渐衍生出一种亲子自行车，而前叉部件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统。
[0003]现有的自行车前叉不具备支撑结构，抗形变性能一般，当受到外界冲击时，前叉下端容易发生大幅度弯曲甚至折断，存在一定的安全隐患，降低了自行车前叉的实用性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种带有支撑结构的抗形变亲子自行车前叉，具备抗形变的优点，解决了现有的自行车前叉不具备支撑结构，抗形变性能一般，当受到外界冲击时，前叉下端容易发生大幅度弯曲甚至折断，存在一定的安全隐患，降低了自行车前叉实用性的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带有支撑结构的抗形变亲子自行车前叉，包括前叉上管，所述前叉上管底部的左右两侧均焊接有前叉下管，所述前叉下管的内腔固定安装有支撑组件，所述支撑组件包括拱形弹簧片和固定组件，所述拱形弹簧片的表面与前叉下管的内壁焊接，所述固定组件的表面与前叉下管的连接处焊接，所述拱形弹簧片和固定组件的表面均贯穿安装有缓冲组件。
[0006]优选的，所述前叉上管和前叉下管的内部均固定镶嵌有加强套，加强套的材质为缩醛树脂。
[0007]优选的，所述支撑组件的数量为若干个，竖向相邻两个支撑组件为交错设置。
[0008]优选的，所述固定组件包括固定座，所述固定座的表面与前叉下管的内壁焊接，所述固定座的表面固定连接有橡胶板。
[0009]优选的，所述缓冲组件包括定位横杆，所述拱形弹簧片和固定组件的表面均开设有与定位横杆配合使用的通孔，所述定位横杆的两端均焊接有抵压球块，所述定位横杆的表面套设安装有缓冲弹簧。
[0010]优选的，所述缓冲弹簧的一端与抵压球块的表面焊接，所述缓冲弹簧的另一端与拱形弹簧片的表面焊接。
[0011]优选的，所述前叉下管表面的顶部焊接有加强架，所述加强架的形状为圆弧形。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1、本技术通过前叉上管、加强架、前叉下管、拱形弹簧片、通孔、缓冲弹簧、定位横杆、抵压球块、橡胶板和固定座配合使用，具有抗形变的优点，解决了现有的自行车前
叉不具备支撑结构，抗形变性能一般，当受到外界冲击时，前叉下端容易发生大幅度弯曲甚至折断，存在一定的安全隐患，降低了自行车前叉实用性的问题。
[0014]2、本技术通过设置加强架，能够起到连接两个前叉下管的作用，进而有效提高前叉整体稳固性，通过设置拱形弹簧片，能够形成拱形结构，将受到的力均匀扩散，且具备可逆形变，具有弹性缓冲的功能，通过设置通孔，能够满足定位横杆贯穿安装需求，为定位横杆提供滑动空间。
附图说明
[0015]图1为本技术结构立体示意图；
[0016]图2为本技术前叉下管结构剖视立体图；
[0017]图3为本技术支撑组件结构立体示意图；
[0018]图4为本技术局部结构分离时立体示意图。
[0019]图中：1前叉上管、2加强架、3前叉下管、4支撑组件、5拱形弹簧片、6固定组件、7缓冲组件、8通孔、9缓冲弹簧、10定位横杆、11抵压球块、12橡胶板、13固定座。
具体实施方式
[0020]请参阅图1
‑
图4，一种带有支撑结构的抗形变亲子自行车前叉，包括前叉上管1，前叉上管1底部的左右两侧均焊接有前叉下管3，前叉下管3的内腔固定安装有支撑组件4，支撑组件4包括拱形弹簧片5和固定组件6，通过设置拱形弹簧片5，能够形成拱形结构，将受到的力均匀扩散，且具备可逆形变，具有弹性缓冲的功能，拱形弹簧片5的表面与前叉下管3的内壁焊接，固定组件6的表面与前叉下管3的连接处焊接，拱形弹簧片5和固定组件6的表面均贯穿安装有缓冲组件7；
[0021]前叉上管1和前叉下管3的内部均固定镶嵌有加强套，加强套的材质为缩醛树脂，通过设置加强套，具有硬而致密、耐磨性、抗热、抗弯曲和耐疲劳的优点，能够有效增加前叉上管1和前叉下管3整体稳固性，提高前叉上管1和前叉下管3抗形变性能；
[0022]支撑组件4的数量为若干个，竖向相邻两个支撑组件4为交错设置；
[0023]固定组件6包括固定座13，固定座13的表面与前叉下管3的内壁焊接，通过设置固定座13，能够对前叉下管3起到加强连接的作用，且满足橡胶板12固定安装需求，固定座13的表面固定连接有橡胶板12，通过设置橡胶板12，能够起到弹性缓冲的功能，当其受到拱形弹簧片5抵压时，能够对拱形弹簧片5进行保护缓冲；
[0024]缓冲组件7包括定位横杆10，拱形弹簧片5和固定组件6的表面均开设有与定位横杆10配合使用的通孔8，通过设置通孔8，能够满足定位横杆10贯穿安装需求，为定位横杆10提供滑动空间，定位横杆10的两端均焊接有抵压球块11，通过设置抵压球块11，能够防止定位横杆10过度位移而穿过拱形弹簧片5，定位横杆10的表面套设安装有缓冲弹簧9；
[0025]缓冲弹簧9的一端与抵压球块11的表面焊接，缓冲弹簧9的另一端与拱形弹簧片5的表面焊接；
[0026]前叉下管3表面的顶部焊接有加强架2，加强架2的形状为圆弧形，通过设置加强架2，能够起到连接两个前叉下管3的作用，进而有效提高前叉整体稳固性。
[0027]使用时，各部件均处于初始状态，实际使用过程中，前叉下管3位于自行车前轮的
两侧，当受到冲击时，使得前叉下管3局部发生形变或压缩，拱形弹簧片5和抵压球块11向内移动，其中抵压球块11移动能够带动定位横杆10在通孔8内滑动，使得一侧缓冲弹簧9被压缩、另一侧缓冲弹簧9被拉伸，起到弹簧缓冲保护的作用，将传导的冲击力进行一次缓冲吸收，若冲击力较大时，则拱形弹簧片5位移与橡胶板12接触，由橡胶板12进行二次缓冲吸收，若冲击力仍然存在时，此时拱形弹簧片5与橡胶板12抵紧，进而使得拱形弹簧片5发生可逆形变，进行三次缓冲吸收，从而对受到冲击力进行高效缓冲吸收，防止前叉下管3出现过度形变甚至折弯断裂。
[0028]综上所述：该带有支撑结构的抗形变亲子自行车前叉，通过前叉上管1、加强架2、前叉下管3、拱形弹簧片5、通孔8、缓冲弹簧9、定位横杆10、抵压球块11、橡胶板12和固定座13配合使用，解决了现有的自行车前叉不具备支撑结构，抗形变性能一般，当受到外界冲击时，前叉下端容易发生大幅度弯曲甚至折断，存在一定的安全隐患，降低了自行车前叉实用性的问题。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有支撑结构的抗形变亲子自行车前叉，包括前叉上管(1)，其特征在于：所述前叉上管(1)底部的左右两侧均焊接有前叉下管(3)，所述前叉下管(3)的内腔固定安装有支撑组件(4)，所述支撑组件(4)包括拱形弹簧片(5)和固定组件(6)，所述拱形弹簧片(5)的表面与前叉下管(3)的内壁焊接，所述固定组件(6)的表面与前叉下管(3)的连接处焊接，所述拱形弹簧片(5)和固定组件(6)的表面均贯穿安装有缓冲组件(7)。2.根据权利要求1所述的一种带有支撑结构的抗形变亲子自行车前叉，其特征在于：所述前叉上管(1)和前叉下管(3)的内部均固定镶嵌有加强套，加强套的材质为缩醛树脂。3.根据权利要求1所述的一种带有支撑结构的抗形变亲子自行车前叉，其特征在于：所述支撑组件(4)的数量为若干个，竖向相邻两个支撑组件(4)为交错设置。4.根据权利要求1所述的一种带有支撑结构的抗形变亲子自行车前叉，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷启琴，
申请(专利权)人：天津华兴宇科技有限公司，
类型：新型
国别省市：