一种山地车阻尼线控气压减震前叉制造技术

本实用新型专利技术公开了一种山地车阻尼线控气压减震前叉，属于山地车自行车减震前叉技术领域，包括安装板以及内嵌在安装板底端面两侧的伸缩杆，安装板的顶端面两侧均固定连接有微型气泵，伸缩杆的底端滑动套接有前叉杆，伸缩杆伸入前叉杆的一端固定连接有活塞，前叉杆中内嵌有与活塞连接的弹簧，活塞的外壁呈环形阵列开设有与气泵相连通的安装槽，安装槽中吻合插接有与前叉杆内壁抵接的定位块，安装板的顶端面中心位置处固定连接有支撑杆，且安装板的侧壁内嵌装置与微型气泵电性连接的蓄电池，前叉杆的底端设置有气仓，该山地车阻尼线控气压减震前叉，提升了前叉杆的使用效果，适用于不同环境的自行车缓冲。环境的自行车缓冲。环境的自行车缓冲。

【技术实现步骤摘要】
一种山地车阻尼线控气压减震前叉


[0001]本技术属于山地车自行车减震前叉
，具体涉及一种山地车阻尼线控气压减震前叉。

技术介绍

[0002]自行车前叉部件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统，自行车行驶的过程中，前叉除了对电动自行车进行转动以外，还会对电动自行车进行缓冲减震。
[0003]目前，自行车前叉的缓冲减震大多仅通过其内部的弹簧实现，现有的自行车前叉上的伸缩杆缺乏锁死支撑装置，从而导致了当弹簧老化或损坏时，伸缩杆收缩至一起，导致自行车处于下沉的状态，导致自行车以及其前叉无法进行使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种山地车阻尼线控气压减震前叉，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种山地车阻尼线控气压减震前叉，包括安装板以及内嵌在安装板底端面两侧的伸缩杆，上述安装板的顶端面两侧均固定连接有微型气泵，上述伸缩杆的底端滑动套接有前叉杆，上述伸缩杆伸入前叉杆的一端固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种山地车阻尼线控气压减震前叉，包括安装板(3)以及内嵌在安装板(3)底端面两侧的伸缩杆(4)，其特征在于：所述安装板(3)的顶端面两侧均固定连接有微型气泵(6)，所述伸缩杆(4)的底端滑动套接有前叉杆(5)，所述伸缩杆(4)伸入前叉杆(5)的一端固定连接有活塞(8)，所述前叉杆(5)中内嵌有与活塞(8)连接的弹簧(9)，所述活塞(8)的外壁呈环形阵列开设有与气泵相连通的安装槽(16)，所述安装槽(16)中吻合插接有与前叉杆(5)内壁抵接的定位块(14)。2.根据权利要求1所述的一种山地车阻尼线控气压减震前叉，其特征在于：所述安装板(3)的顶端面中心位置处固定连接有支撑杆(1)，且安装板(3)的侧壁内嵌装置与微型气泵(6)电性连接的蓄电池(2)。3.根据权利要求1所述的一种山地车阻尼线控气压减震前叉，其特征在于：所述前叉杆(5)的底端设置有气仓(7)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘曼英，
申请(专利权)人：天津华兴宇科技有限公司，
类型：新型
国别省市：