一种超轻抗冲击降速自行车前叉制造技术

本实用新型专利技术公开了一种超轻抗冲击降速自行车前叉，包括前叉上管，所述前叉上管外圈表面的底部固定套设有连接管，所述连接管外圈表面的左右两侧均焊接有连接板，所述连接板的外侧焊接有定位套，所述连接套的内腔固定镶嵌有前叉升降杆。本实用新型专利技术可使自行车前叉具备抗冲击和降速的功能，这样自行车前叉的使用效果更好，解决了现有的自行车前叉在使用时，因不具备抗冲击的功能，当自行车行走在崎岖的道路时，用于振动幅度较大，极易出现自行车前叉掰断的状况，不具备降速的功能，使得自行车行走在崎岖的道路时，由于车速较快，极易出现行走不稳定的状况，从而导致自行车前叉出现使用寿命短和自行车骑行效果较差的问题。命短和自行车骑行效果较差的问题。命短和自行车骑行效果较差的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种超轻抗冲击降速自行车前叉


[0001]本技术涉及自行车前叉
，具体为一种超轻抗冲击降速自行车前叉。

技术介绍

[0002]前叉部件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统，现有的自行车前叉在使用时，不具备抗冲击的功能，当自行车行走在崎岖的道路时，用于振动幅度较大，极易出现自行车前叉掰断的状况，不具备降速的功能，使得自行车行走在崎岖的道路时，由于车速较快，极易出现行走不稳定的状况，从而导致自行车前叉出现使用寿命短和自行车骑行效果较差的问题，大大减少了自行车骑行的安全性。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种超轻抗冲击降速自行车前叉，具备抗冲击和降速的优点，解决了现有的自行车前叉在使用时，因不具备抗冲击的功能，当自行车行走在崎岖的道路时，用于振动幅度较大，极易出现自行车前叉掰断的状况，不具备降速的功能，使得自行车行走在崎岖的道路时，由于车速较快，极易出现行走不稳定的状况，从而导致自行车前叉出现使用寿命短和自行车骑行效果较差的问题。
[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种超轻抗冲击降速自行车前叉，包括前叉上管(6)，其特征在于：所述前叉上管(6)外圈表面的底部固定套设有连接管(7)，所述连接管(7)外圈表面的左右两侧均焊接有连接板(8)，所述连接板(8)的外侧焊接有定位套(5)，所述定位套(5)的内腔固定镶嵌有前叉升降杆(3)，所述前叉升降杆(3)的底部贯穿至定位套(5)的底部，所述前叉升降杆(3)的底部焊接有冲击弹簧(9)，所述前叉升降杆(3)外圈的表面滑动套设有前叉固定管(2)，所述冲击弹簧(9)的底部与前叉固定管(2)内腔的底部焊接固定，所述前叉固定管(2)的底部焊接有连接块(1)，两个前叉升降杆(3)的内侧安装有降速装置(4)。2.根据权利要求1所述的一种超轻抗冲击降速自行车前叉，其特征在于：所述降速装置(4)包括连接弧板(42)，所述连接弧板(42)的左右两侧均与前叉升降杆(3)焊接固定，所述连接弧板(42)顶部表面的左右两侧均贯穿设置有引导杆(41)，所述引导杆(41)的底部焊接有弧形压板(45)。3.根据权利要求2所述的一种超轻抗...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷启琴，
申请(专利权)人：天津华兴宇科技有限公司，
类型：新型
国别省市：