一种硫化机分体式模具制造技术

本实用新型专利技术提出了一种硫化机分体式模具，该模具包括相同的两组，分别为第一组模具和第二组模具，用于同时完成两个轮胎的硫化，所述第一组模具设置于第二组模具的顶部，所述第一组模具包括第一上模具和第一下模具，所述第二组模具包括第二上模具和第二下模具，所述第一下模具和第二下模具呈分体式设置，第一下模具和第二下模具均包括外环和内环，借此，本实用新型专利技术具有解决了现有技术中胶囊和轮胎脱不出模具问题的优点。模具问题的优点。模具问题的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种硫化机分体式模具


[0001]本技术属于硫化机
，特别涉及一种硫化机分体式模具。

技术介绍

[0002]目前，轮胎硫化机是在轮胎硫化工序中，用于将轮胎由塑性轮胎转化为弹性轮胎或硬质轮胎的设备，其包括底座、主传动机构、中心机构、硫化室、装卸胎装置、脱模机构及控制系统。其中，装卸胎装置是实现硫化轮胎自动化过程的重要保证之一，该装置通过设置机械手，能够完成生胎抓取、上升、转入和下降，以及将生胎准确套住胶囊使之定型，然后闭合、上升转出等一系列连贯动作。
[0003]但是，现有的轮胎硫化过程中仅采用一组模具对轮胎进行硫化，同时，因为轮胎花纹深度大，以前轮胎硫化完毕后，采用胶囊硫化充气压力从2.1MPa降低到1.3MPa左右，里面预存一部分惰性气体使胶囊外壁与轮胎内壁贴合在一起，然后，上半模与下半模分离，中心机构上环上升，带动胶囊与轮胎上升，因为是胶囊与轮胎贴合，用胶囊与轮胎的摩擦力将轮胎从模具里分离出来，故胶囊的使用寿命缩短，还会出现充气压力小，胶囊和轮胎脱不出模具的现象，需要二次充气，造成窝工。

技术实现思路

[0004]本技术提出一种硫化机分体式模具，解决了上述问题。
[0005]本技术的技术方案是这样实现的：一种硫化机分体式模具，该模具包括相同的两组，分别为第一组模具和第二组模具，用于同时完成两个轮胎的硫化，所述第一组模具设置于第二组模具的顶部，所述第一组模具包括第一上模具和第一下模具，所述第二组模具包括第二上模具和第二下模具，所述第一下模具和第二下模具呈分体式设置，第一下模具和第二下模具均包括外环和内环。
[0006]作为一种优选的实施方式，模具设置于一体式框架内，一体式框架呈矩型设置，一体式框架的顶部设置有油缸，油缸的活塞杆和第一上模具之间固定连接，所述第一下模具和第二下模具的顶部均设置有轮胎固定机构，轮胎固定机构包括胶囊装置。
[0007]作为一种优选的实施方式，第一下模具的底面和第二上模具的顶面之间固定连接设置有模具连接架，模具连接架呈凸型设置。
[0008]作为一种优选的实施方式，一体式框架的内壁沿纵向设置有滑轨，滑轨上分别滑动设置有第一滑板和第二滑板，第一滑板和所述第一上模具之间相连接，第二滑板和模具连接架之间相连接。
[0009]作为一种优选的实施方式，第一上模具的侧壁外表面固定设置有第一支撑板，第一支撑板和第一滑板之间固定连接设置；
[0010]所述模具连接架的侧壁外表面固定设置有第二支撑板，第二支撑板和第二滑板之间固定连接设置。
[0011]作为一种优选的实施方式，第一支撑板和第二支撑板之间连接设置有吊杆，吊杆
的顶端和第一支撑板之间固定连接设置，吊杆的底端和第二支撑板之间固定连接设置。
[0012]作为一种优选的实施方式，第一下模具包括内环和外环，内环和外环分体式连接，外环套设于内环的外侧，外环的内表面设置有凹槽部，内环的外表面设置有凸出部，凸出部和凹槽部之间相卡合，内环和胶囊装置之间相连接。
[0013]作为一种优选的实施方式，内环的内壁顶端设置有卡槽部，所述胶囊装置放置于卡槽部的顶部。
[0014]采用了上述技术方案后，本技术的有益效果是：
[0015]本技术通过将第一下模具和第二下模具分体化设置，提高了第一下模具和第二下模具的实用性，因为轮胎花纹深度大，以前轮胎硫化完毕后，采用胶囊硫化充气压力从2.1MPa降低到1.3MPa左右，里面预存一部分惰性气体使胶囊外壁与轮胎内壁贴合在一起，然后，上半模与下半模分离，中心机构上环上升，带动胶囊与轮胎上升，因为是胶囊与轮胎贴合，用胶囊与轮胎的摩擦力将轮胎从模具里分离出来，故胶囊的使用寿命缩短，还会出现充气压力小，胶囊和轮胎脱不出模具的现象，需要二次充气，造成窝工。而现在采用内外环分体式，硫化完毕后，胶囊抽真空，上下半模分离，中心机构上环顶升，带动下半模内环和轮胎从下半模外环脱出。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为硫化机的结构示意图；
[0018]图2为硫化机的正视图；
[0019]图3为硫化机的侧视图；
[0020]图4为硫化机的俯视图；
[0021]图5为第一下模具的剖面结构示意图。
[0022]图中，1
‑
一体式框架；2
‑
油缸；3
‑
模具；4
‑
轮胎固定机构；10
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滑轨；11
‑
第一滑板；12
‑
第二滑板；30
‑
第一上模具；31
‑
第一下模具；32
‑
第二上模具；33
‑
第二下模具；34
‑
吊杆；35
‑
模具连接架；310
‑
外环；311
‑
内环；312
‑
凸出部；313
‑
凹槽部；314
‑
卡槽部；40
‑
胶囊装置。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]根据图1至图5所示，一种硫化机分体式模具，该模具包括相同的两组，分别为第一组模具和第二组模具，用于同时完成两个轮胎的硫化，所述第一组模具设置于第二组模具的顶部，所述第一组模具包括第一上模具和第一下模具，所述第二组模具包括第二上模具和第二下模具，所述第一下模具和第二下模具呈分体式设置，第一下模具和第二下模具均
包括外环和内环。
[0025]模具设置于一体式框架内，一体式框架呈矩型设置，一体式框架的顶部设置有油缸，油缸的活塞杆和第一上模具之间固定连接，所述第一下模具和第二下模具的顶部均设置有轮胎固定机构，轮胎固定机构包括胶囊装置。
[0026]第一下模具的底面和第二上模具的顶面之间固定连接设置有模具连接架，模具连接架呈凸型设置。
[0027]一体式框架的内壁沿纵向设置有滑轨，滑轨上分别滑动设置有第一滑板和第二滑板，第一滑板和所述第一上模具之间相连接，第二滑板和模具连接架之间相连接。
[0028]第一上模具的侧壁外表面固定设置有第一支撑板，第一支撑板和第一滑板之间固定连接设置；
[0029]所述模具连接架的侧壁外表面固定设置有第二支撑板，第二支撑板和第二滑板之间固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种硫化机分体式模具，其特征在于，该模具包括相同的两组，分别为第一组模具和第二组模具，用于同时完成两个轮胎的硫化，所述第一组模具设置于第二组模具的顶部，所述第一组模具包括第一上模具和第一下模具，所述第二组模具包括第二上模具和第二下模具，所述第一下模具和第二下模具呈分体式设置，第一下模具和第二下模具均包括外环和内环。2.根据权利要求1所述的一种硫化机分体式模具，其特征在于，所述模具设置于一体式框架内，一体式框架呈矩型设置，一体式框架的顶部设置有油缸，油缸的活塞杆和第一上模具之间固定连接，所述第一下模具和第二下模具的顶部均设置有轮胎固定机构，轮胎固定机构包括胶囊装置。3.根据权利要求2所述的一种硫化机分体式模具，其特征在于，所述第一下模具的底面和第二上模具的顶面之间固定连接设置有模具连接架，模具连接架呈凸型设置。4.根据权利要求3所述的一种硫化机分体式模具，其特征在于，所述一体式框架的内壁沿纵向设置有滑轨，滑轨上分别滑动设置有第一滑板和第二滑板...

【专利技术属性】
技术研发人员：董淑云，曹晓明，季付高，魏增宾，安宝鹤，
申请(专利权)人：金铁城智能科技青岛有限公司，
类型：新型
国别省市：