一种轴焊接工装制造技术

本实用新型专利技术涉及焊接工装夹具技术领域，且公开了一种轴焊接工装，包括工装底座、换挡轴和摇臂件，所述工装底座的上端自左向右固定设有左支座、第一转动支座、第二转动支座和右支座，所述左支座和第一转动支座的内部转动设有夹持套管，所述夹持套管的两端均设有紧固螺栓件。该轴焊接工装，通过设置传动轴、第二小传动轮、第二大传动轮、低速电机和第一大传动轮，以使得换挡轴和摇臂件保持同步低速转动，焊枪产生的熔融状的焊接填充物便随着换挡轴和摇臂件的低速转动逐渐充入焊缝内部，相比较使得焊枪绕着待焊接管件旋转，本实用新型专利技术的轴焊接工装可以使得焊口的层次度更好、焊接填充物填充均匀，焊接口的焊接质量更佳。焊接口的焊接质量更佳。焊接口的焊接质量更佳。

【技术实现步骤摘要】
一种轴焊接工装


[0001]本技术涉及焊接工装夹具
，具体为一种轴焊接工装。

技术介绍

[0002]轴焊接工装是一种用于管轴类零件焊接时固定的工装夹具，简称为工装，主要用于对管类工件进行夹持，以便于工人使用焊枪或自动化焊枪对管类工件进行焊接。
[0003]授权公告号为CN213945500U的中国技术专利公开了一种传动轴十字轴轴管焊接夹具，其通过设置底座、支架、液压缸、夹板一、固定块、固定轴、活动环、连接杆和夹板二等结构，将待焊接的轴管放置在夹板二上，液压缸带动夹板一下降，实现对轴管的固定。
[0004]但由于夹具件是固定设置在工装台面上，因此在进行焊接时只能是焊枪绕着轴管件旋转或是焊接一部分后松开夹具调整位置后再对轴管件进行焊接，然而此二种焊接方式在对工件进行焊接时均存在较大的缺陷：焊枪绕着轴管件旋转进行焊接时当焊枪旋转至轴管件下半部分位置时，焊枪产生的熔融状的焊接填充物有部分会在重力作用下落到焊接工作平台上无法有效的填充到焊缝内部，因此会导致焊接填充物填充不均匀，焊接质量不佳；而焊接一部分后松开夹具调整位置后再对轴管件进行焊接，则会造成焊缝内同一圆周层中的焊接填充物层次度不一，均影响焊接后焊件的焊口成型质量。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种轴焊接工装，以焊接换挡轴和摇臂件为例，具备能够使得所产生的熔融状的焊接填充物不易滴落到工装底座的表面，焊口的层次度更好、焊接填充物填充均匀，焊接口的焊接质量更佳等优点。
[0006]为达到上述技术目的，本技术提供如下技术方案：一种轴焊接工装，包括工装底座、换挡轴和摇臂件，所述工装底座的上端自左向右固定设有左支座、第一转动支座、第二转动支座和右支座，所述左支座和第一转动支座的内部转动设有夹持套管，所述夹持套管的两端均设有紧固螺栓件，所述换挡轴通过紧固螺栓件固定安装在夹持套管的内部，所述夹持套管的外部还固定设有第一大传动轮，所述第一大传动轮与第一小传动轮皮带连接，所述第一小传动轮的安装中心孔内固定连接有传动轴，所述第一小传动轮固定连接在传动轴的外部，所述传动轴靠近第一小传动轮的一端与低速电机的输出轴固定连接，所述传动轴远离低速电机的一端转动连接在右支座左端的转动孔内，所述传动轴靠近右支座的一端外部固定设有第二小传动轮，所述第二小传动轮与第二大传动轮皮带连接，所述第二大传动轮的安装中心孔内固定连接有同心轴，所述同心轴远离第二大传动轮的一端固定连接有调整盘，所述调整盘上设置有调整组件，调整组件用于对不同尺寸的摇臂件进行夹持，所述调整组件还用于在摇臂件被夹紧后带动摇臂件向前移动与换挡轴接触并保持一定预紧力。
[0007]优选的，所述紧固螺栓件由夹持端头、螺柱和旋钮组成，用于手动旋转旋钮对换挡轴进行夹持定位。
[0008]优选的，所述夹持套管与同心轴同心设置。
[0009]优选的，所述第一大传动轮和第二大传动轮的直径大小一致，所述第一小传动轮和第二小传动轮的直径大小一致。
[0010]优选的，所述调整组件包括调整槽、调整螺栓和调整滑块，所述调整槽对称开设在调整盘的外部，所述调整槽的内部可滑动的设有调整滑块，所述调整滑块的螺纹孔内螺纹连接有调整螺栓，所述调整螺栓的螺头直径大于调整槽的宽度。
[0011]优选的，所述调整组件还包括调整侧板、电动伸缩杆和三角形推板，所述调整侧板与调整滑块固定连接，所述调整侧板远离调整滑块的一端固定设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆远离调整侧板的一端固定设有三角形推板。
[0012]优选的，所述三角形推板和调整侧板靠近摇臂件的内侧表面重合。
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种轴焊接工装，具备以下有益效果：
[0014]1、该轴焊接工装，通过设置传动轴、第二小传动轮、第二大传动轮、低速电机和第一大传动轮，以使得换挡轴和摇臂件保持同步低速转动，此时使得焊枪从侧上端位置靠近换挡轴和摇臂件的待焊接位置后位置保持不变，焊枪产生的熔融状的焊接填充物便随着换挡轴和摇臂件的低速转动逐渐充入焊缝内部，相比较使得焊枪绕着待焊接管件旋转，本技术所产生的熔融状的焊接填充物不易滴落到工装底座的表面，焊口的层次度更好、焊接填充物填充均匀，焊接口的焊接质量更佳。
[0015]2、该轴焊接工装，通过设置调整组件，使得电动伸缩杆带动三角形推板向前移动以使得三角形推板的前端与摇臂件的待焊接端块的后端抵压接触保持一定预紧力，使得三角形推板的侧端面与摇臂件的摇臂杆侧面接触，此时三角形推板的侧端面和调整侧板的侧端面均与摇臂件的侧面接触，以增加受力位置，增加压紧的可靠性。
附图说明
[0016]图1为轴侧图结构示意图；
[0017]图2为图1中A处结构放大的示意图；
[0018]图3为前视图结构示意图；
[0019]图4为图3中A
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A剖视图示意图；
[0020]图5为本技术调整滑块配合结构示意图。
[0021]图中：1、工装底座；2、夹持套管；3、第一大传动轮；4、紧固螺栓件；5、换挡轴；6、摇臂件；7、右支座；8、传动轴；9、第二小传动轮；10、第二大传动轮；11、低速电机；12、第一小传动轮；13、左支座；14、第一转动支座；15、第二转动支座；16、同心轴；17、调整盘；18、三角形推板；19、电动伸缩杆；20、调整侧板；21、调整槽；22、调整螺栓；23、调整滑块。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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图5，一种轴焊接工装，包括工装底座1、换挡轴5和摇臂件6，工装底座1
的上端自左向右固定设有左支座13、第一转动支座14、第二转动支座15和右支座7，左支座13和第一转动支座14的内部转动设有夹持套管2，夹持套管2的两端均设有紧固螺栓件4，紧固螺栓件4由夹持端头、螺柱和旋钮组成，用于手动旋转旋钮对换挡轴5进行夹持定位；
[0024]换挡轴5通过紧固螺栓件4固定安装在夹持套管2的内部，夹持套管2与同心轴16同心设置，夹持套管2的外部还固定设有第一大传动轮3，第一大传动轮3和第二大传动轮10的直径大小一致，第一小传动轮12和第二小传动轮9的直径大小一致，第一大传动轮3与第一小传动轮12皮带连接，第一小传动轮12的安装中心孔内固定连接有传动轴8，传动轴8靠近第一小传动轮12的一端与低速电机11的输出轴固定连接，传动轴8远离低速电机11的一端转动连接在右支座7左端的转动孔内，传动轴8靠近右支座7的一端外部固定设有第二小传动轮9，第二小传动轮9与第二大传动轮10皮带连接，第二大传动轮10的安装中心孔内固定连接有同心轴16，同心轴16远本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴焊接工装，包括工装底座（1）、换挡轴（5）和摇臂件（6），其特征在于：所述工装底座（1）的上端自左向右固定设有左支座（13）、第一转动支座（14）、第二转动支座（15）和右支座（7），所述左支座（13）和第一转动支座（14）的内部转动设有夹持套管（2），所述夹持套管（2）的两端均设有紧固螺栓件（4），换挡轴（5）通过紧固螺栓件（4）固定安装在夹持套管（2）的内部，所述夹持套管（2）的外部还固定设有第一大传动轮（3），所述第一大传动轮（3）与第一小传动轮（12）皮带连接，所述第一小传动轮（12）的安装中心孔内固定连接有传动轴（8），所述传动轴（8）靠近第一小传动轮（12）的一端与低速电机（11）的输出轴固定连接，所述传动轴（8）远离低速电机（11）的一端转动连接在右支座（7）左端的转动孔内，所述传动轴（8）靠近右支座（7）的一端外部固定设有第二小传动轮（9），所述第二小传动轮（9）与第二大传动轮（10）皮带连接，所述第二大传动轮（10）的安装中心孔内固定连接有同心轴（16），所述同心轴（16）远离第二大传动轮（10）的一端固定连接有调整盘（17），所述调整盘（17）上设置有调整组件，所述调整组件用于对不同尺寸的摇臂件（6）进行夹持。2.根据权利要求1所述的一种轴焊接工装，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：左志远，王宇星，
申请(专利权)人：烟台东星集团有限公司，
类型：新型
国别省市：