本发明专利技术涉及轴承检测技术领域，具体涉及一种双金属轴承起动摩擦阻力测量装置，包括检测台和控制器，检测台通过四个支撑脚设在地面上，还包括启动机构、检测机构和夹持机构夹持机构包括装夹台、驱动组件和三个限位组件，启动机构包括推杆和三个连杆组件，检测机构包括三个旋转轴和三个测量组件，三个测量组件等间距设置在检测台的顶部，每个旋转轴均设在一个测量组件上，驱动组件和每个测量组件与控制器均为电性连接，本发明专利技术涉及的一种双金属轴承起动摩擦阻力测量装置，单次可同时检测三个双金属轴承，检测后的摩擦力数据实时显示在控制器的显示屏上，相较于现有技术，能够实现批量检测，同时检测后的数据方便检测人员查看，进而提升了检测效率。提升了检测效率。提升了检测效率。
【技术实现步骤摘要】
一种双金属轴承起动摩擦阻力测量装置
[0001]本专利技术涉及轴承检测
，具体涉及一种双金属轴承起动摩擦阻力测量装置。
技术介绍
[0002]双金属轴承是无油润滑轴承中的一种，该产品是以优质低碳钢背为基体，表面烧结铅锡青铜合金，经数次高温烧结和致密轧制而成铜、钢一体的双金属带材卷制而成,适合于承受中速、高冲击载荷的衬套、止推垫圈等多种类用途。
[0003]摩擦力矩是评定转台轴承动态性能的一项重要指标，随着近几年来对精密转台轴承性能要求的不断提高，通过摩擦力矩来科学客观的判定转台轴承摩擦阻力大小是轴承行业研究的重点，而起动摩擦力则是轴承从静止状态向运动状态转变初始内圈与外圈之间产的摩擦力，起动摩擦力作为一个轴承的重要参数，通过检测起动摩擦力能够精确获悉该轴承的整体性能，判断其使用寿命，进而为后续无金属轴承的使用提供帮助。
[0004]以上两个专利技术的结构存在以下不足：
[0005]1.现有检测装置大多只能同时检测一个轴承的摩擦力，无法实现批量检测，检测的效率有待提升。
[0006]2.现有装置在检测时，需要将轴承套设在旋转轴的外壁上，然后一端连接驱动部件带动旋转轴旋转进行摩擦力的检测，通过上述方法很难检测轴承初始旋转时产生的起动摩擦力，同时在检测结束，需要将轴承从旋转轴上敲下，即轴承与检测装置的拆装十分不便，降低了检测后的下料效果。
技术实现思路
[0007]本专利技术的目的在于提供一种双金属轴承起动摩擦阻力测量装置。
[0008]为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0009]提供一种双金属轴承起动摩擦阻力测量装置，包括检测台和控制器，检测台通过四个支撑脚设在地面上，控制器固定设在检测台的顶部，
[0010]还包括启动机构、检测机构和夹持机构，夹持机构设在检测台的顶部，夹持机构包括装夹台、驱动组件和三个限位组件，装夹台固定设在加工台的顶部，驱动组件设在装夹台的顶部，三个限位组件等间距设置在装夹台的内部，
[0011]启动机构设在检测台的顶部，启动机构包括推杆和三个连杆组件，检测台的顶部呈对称设置有两个限位板，每个限位板上均设有滑槽，两个滑槽的内部滑动设有升降杆，推杆固定设在升降杆的一端外壁上，三个连杆组件等间距设置在升降杆的另一端外壁上，
[0012]检测机构设在启动机构和夹持机构之间，检测机构包括三个旋转轴和三个测量组件，三个测量组件等间距设置在检测台的顶部，每个旋转轴均设在一个测量组件上，驱动组件和每个测量组件与控制器均为电性连接。
[0013]进一步的，驱动组件包括伺服电机、皮带和三个同步轮，伺服电机固定设在装夹台
的顶部，装夹台的顶部等间距插设有三个铰接轴，每个同步轮均套设在一个铰接轴的顶部，其中一个铰接轴的顶端与伺服电机的输出端固定连接，皮带套设在三个同步轮之间，伺服电机与控制器电连接。
[0014]进一步的，每个铰接轴的底部均套设有齿轮，装夹台的顶部呈对称设置有六个齿条，每个齿条均通过滑杆与装夹台滑动连接，装夹台的顶部开设有供六个滑杆滑动的弧形避让槽，且每两个齿条均与一个齿轮啮合连接。
[0015]进一步的，每个限位组件均包括两个夹块和四个缓冲弹簧，装夹台的内部等间距设置有三个安装槽，每两个夹块均滑动设置在一个安装槽的内部，每个缓冲弹簧均通过两个套管卡接设在一个夹块的外壁和安装槽的内壁之间，每个滑杆的底部均与一个夹块的顶部固定连接。
[0016]进一步的，每个夹块的端部均设有梯形卡槽。
[0017]进一步的，测量组件包括扭矩传感器、安装块和两个联轴器，安装块呈竖直设在检测台的顶部，扭矩传感器固定设在安装块的顶部，两个联轴器固定设在扭矩传感器的两端，扭矩传感器与控制器电连接。
[0018]进一步的，连杆组件包括短杆、摆杆、插杆和连接轴，短杆固定设在升降杆的外壁上，连接轴固定设在其中一个靠近升降杆的联轴器的外壁上，摆杆固定设在连接轴远离联轴器的一端，插杆固定设在短杆的顶部，摆杆远离连接轴的一端开设有牵引槽，插杆与牵引槽插接。
[0019]进一步的，每个滑槽的内侧底部和升降杆的底部一端均固定设有复位弹簧。
[0020]进一步的，旋转轴的内部设有条形槽，条形槽的内部固定设有两个导杆，两个导杆的两端套设有两个滑板，两个滑板之间抵触设置有两个伸缩弹簧，每个伸缩弹簧均与一个导杆的外壁套接，每个滑板远离导杆的一端外壁上均固定设有两个连接杆，每个连接杆均穿过旋转轴，每两个连接杆远离滑板的一端之间均固定设有弧形抵紧板，每个滑板远离联轴器的一端均固定设有拨杆，其中一个拨杆上设有供另一个拨杆穿过的插槽，装夹台的外壁上等间距设置有三个供双金属轴承放入的上料孔。
[0021]进一步的，装夹台的两端外壁上均通过螺栓固定设有安装板。
[0022]本专利技术的有益效果：
[0023]1.本专利技术通过设计检测台、控制器、启动机构、检测机构和夹持机构，通过夹持机构单次可同时对三个双金属轴承进行夹持，然后通过启动机构带动检测机构进行检测，单次可同时检测三个双金属轴承，检测后的摩擦力数据实时显示在控制器的显示屏上，相较于现有技术，能够实现批量检测，同时检测后的数据方便检测人员查看，进而提升了检测效率。
[0024]2.本专利技术通过在每个旋转轴的内部设计两个滑板、两个连接杆、两个弧形抵紧板、两个拨杆和两个伸缩弹簧，在夹持机构对双金属轴承的外圈夹紧后，通过两个弧形抵紧板可对其内圈进行撑紧，一方面能够实现双金属轴承与旋转轴的快速组装，从而实现双金属轴承与本检测装置迅速组装，缩短检测步骤，提升检测速率，另一方面，能够在下料时，通过拨动两个拨杆，实现两个弧形抵紧板与双金属轴承内圈的脱离，实现快速下料，进而使得检测结束的轴承能够与本检测装置快速分离，提升下料效率。
[0025]3.本专利技术通过在装夹台的内部等间距设计三个圆孔，并装夹台的内部设计三个安
装槽，用来装夹三个轴承，能够保证检测过程在较为密闭的环境中进行，防止灰尘带来的精度误差。
[0026]4.本专利技术通过在夹块的内部设计梯形卡槽，能够对不同大小的双金属轴承进行夹持限位，进而方便对不同规格的双金属轴承的起动摩擦力进行检测，提升了本装置的实用性和灵活性。
[0027]5.本专利技术通过设计测量组件，即扭矩传感器、安装块和联轴器，在检测时，只需先将轴承放入装夹台内部的圆孔内对其外圈进行固定，再通过旋转轴与测量组件进行连接，然后通过两个弧形抵紧板对其内圈进行固定，同时通过设计安装板，相较于现有技术，使得本检测装置的各个机构内的大多零部件均为可拆卸连接，在某一零部件损坏时，可快速进行拆装更换，避免废弃整个检测装置，进而有利于提升本装置的维护效率，降低使用成本。
[0028]6.本专利技术通过设计两个复位弹簧，在每次三个双金属轴承的起动摩擦力检测工作结束，检测人员松手，从而使得升降杆于两个限位板之间上升，即复位，当其复位后，三个摆杆通过三个短杆及三个插杆一同复位，然后再将三个旋转轴从三个双金属轴承内圈取下，再通过控制器松开六个夹块，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种双金属轴承起动摩擦阻力测量装置，包括检测台(1)和控制器(2)，检测台(1)通过四个支撑脚设在地面上，控制器(2)固定设在检测台(1)的顶部，其特征在于：还包括启动机构(3)、检测机构(4)和夹持机构(5)，夹持机构(5)设在检测台(1)的顶部，夹持机构(5)包括装夹台(50)、驱动组件(51)和三个限位组件(52)，装夹台(50)固定设在加工台的顶部，驱动组件(51)设在装夹台(50)的顶部，三个限位组件(52)等间距设置在装夹台(50)的内部，启动机构(3)设在检测台(1)的顶部，启动机构(3)包括推杆(30)和三个连杆组件(31)，检测台(1)的顶部呈对称设置有两个限位板(10)，每个限位板(10)上均设有滑槽，两个滑槽的内部滑动设有升降杆(11)，推杆(30)固定设在升降杆(11)的一端外壁上，三个连杆组件(31)等间距设置在升降杆(11)的另一端外壁上，检测机构(4)设在启动机构(3)和夹持机构(5)之间，检测机构(4)包括三个旋转轴(40)和三个测量组件(41)，三个测量组件(41)等间距设置在检测台(1)的顶部，每个旋转轴(40)均设在一个测量组件(41)上，驱动组件(51)和每个测量组件(41)与控制器(2)均为电性连接。2.根据权利要求1所述的一种双金属轴承起动摩擦阻力测量装置，其特征在于：驱动组件(51)包括伺服电机(510)、皮带(511)和三个同步轮(512)，伺服电机(510)固定设在装夹台(50)的顶部，装夹台(50)的顶部等间距插设有三个铰接轴，每个同步轮(512)均套设在一个铰接轴的顶部，其中一个铰接轴的顶端与伺服电机(510)的输出端固定连接，皮带(511)套设在三个同步轮(512)之间，伺服电机(510)与控制器(2)电连接。3.根据权利要求2所述的一种双金属轴承起动摩擦阻力测量装置，其特征在于：每个铰接轴的底部均套设有齿轮(513)，装夹台(50)的顶部呈对称设置有六个齿条(514)，每个齿条(514)均通过滑杆(515)与装夹台(50)滑动连接，装夹台(50)的顶部开设有供六个滑杆(515)滑动的弧形避让槽，且每两个齿条(514)均与一个齿轮(513)啮合连接。4.根据权利要求3所述的一种双金属轴承起动摩擦阻力测量装置，其特征在于：每个限位组件(52)均包括两个夹块(520)和四个缓冲弹簧(521)，装夹台(50)的内部等间距设置有三个安装槽，每两个夹块(520)均滑动设置在一个安装槽的内部，每个缓冲弹簧(52...
【专利技术属性】
技术研发人员：钱咬法，
申请(专利权)人：嘉善三星滑动轴承科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。