润滑系统及齿轮箱、风电机组技术方案

本实用新型专利技术涉及风力发电技术领域，提供一种润滑系统及齿轮箱、风电机组，包括第一喷嘴和第二喷嘴，所述第一喷嘴通过第一转接组件与齿轮箱的行星架连接，所述第一喷嘴用于对内齿圈与行星轮的啮合点喷油；所述第二喷嘴通过第二转接组件与所述行星架连接，所述第二喷嘴用于对太阳轮与行星轮的啮合点和/或太阳轮喷油。通过第一转接组件和第二转接组件将第一喷嘴和第二喷嘴连接在行星架上，不影响对内齿圈与行星轮的啮合点、太阳轮与行星轮的啮合点或太阳轮的润滑，提高了第一喷嘴和第二喷嘴与行星架连接的稳固性，在齿轮箱工作过程中，第一喷嘴和第二喷嘴不易滑脱，有利于提高对内齿圈、行星轮和太阳轮的润滑效果，有利于提高齿轮箱的使用寿命。轮箱的使用寿命。轮箱的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
润滑系统及齿轮箱、风电机组


[0001]本技术涉及风力发电
，尤其涉及一种润滑系统及齿轮箱、风电机组。

技术介绍

[0002]风力作为一种可再生能源，利用其进行发电具有较强的优势，与火力、太阳能、水力等能源发电相比，具有建设成本低，占地面积小，维护保养方便等优势。齿轮箱在风力发电领域广泛应用，齿轮箱的主要功能是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。为了保证行星级齿轮箱的正常工作，需要对行星轮轴承、行星轮和太阳轮、内齿圈的啮合齿等多个部位进行润滑。
[0003]因此，在行星级齿轮箱上设置多个喷嘴和润滑管路来对内齿圈与行星轮的啮合点、行星轮与太阳轮的啮合点和行星轮轴承喷油，以实现对行星轮轴承、行星轮和太阳轮、内齿圈的润滑；而用于对内齿圈与行星轮的啮合点和用于对行星轮与太阳轮的啮合点处喷油的喷嘴与行星架直接螺纹连接，在齿轮箱工作的过程中，用于对内齿圈与行星轮的啮合点喷油的喷嘴与内齿圈发生相对运动，用于对行星轮与太阳轮的啮合点处喷油的喷嘴与太阳轮发生相对运动，这两处的喷嘴容易受内齿圈和太阳轮的影响而从行星架上滑脱，从而无法对内齿圈与行星轮的啮合点、行星轮与太阳轮的啮合点润滑。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种润滑系统及齿轮箱、风电机组，用以解决现有技术中用于对内齿圈与行星轮的啮合点和用于对行星轮与太阳轮的啮合点处喷油的喷嘴与行星架直接螺纹连接，在齿轮箱工作的过程中这两处的喷嘴容易从行星架上滑脱而无法实现对内齿圈与行星轮的啮合点、行星轮与太阳轮的啮合点润滑的缺陷。r/>[0005]本技术提供一种润滑系统，包括：
[0006]第一喷嘴，所述第一喷嘴通过第一转接组件与齿轮箱的行星架连接，所述第一喷嘴用于对内齿圈与行星轮的啮合点喷油；
[0007]第二喷嘴，所述第二喷嘴通过第二转接组件与所述行星架连接，所述第二喷嘴用于对太阳轮与行星轮的啮合点和/或太阳轮喷油。
[0008]根据本技术提供的一种润滑系统，还包括：
[0009]进油环槽，设置在行星架的轴向端面上；
[0010]第一润滑油路，设置在所述行星架上，所述第一润滑油路的第一端与所述进油环槽连通，所述第一润滑油路的第二端与所述第一喷嘴连通；
[0011]第二润滑油路，设置在所述行星架上，所述第二润滑油路的第一端与所述进油环槽连通，所述第二润滑油路的第二端与所述第二喷嘴连通。
[0012]根据本技术提供的一种润滑系统，还包括：
[0013]第三喷嘴，所述第三喷嘴设置在所述行星架的销轴上，所述第三喷嘴用于对行星轮轴承喷油；
[0014]第三润滑油路，所述第三润滑油路的第一端与所述进油环槽连通，所述第三润滑油路的第二端与所述第三喷嘴连通。
[0015]根据本技术提供的一种润滑系统，还包括：
[0016]主流道，设置在齿轮箱的箱体上；
[0017]转接油环，所述转接油环的第一端与所述主流道连接，所述转接油环的第二端与所述进油环槽转动连接。
[0018]根据本技术提供的一种润滑系统，所述第一转接组件包括：
[0019]第一分配块，设置有用于与所述第一喷嘴和所述第一润滑油路连通的第一转接油孔，所述第一喷嘴设置在所述第一分配块上；
[0020]第一固定件，用于连接所述第一分配块和所述行星架；
[0021]和/或，
[0022]所述第二转接组件包括：
[0023]第二分配块，设置有用于与所述第二喷嘴和所述第二润滑油路连通的第二转接油孔，所述第二喷嘴设置在所述第二分配块上；
[0024]第二固定件，用于连接所述第二分配块和所述行星架。
[0025]根据本技术提供的一种润滑系统，所述第一喷嘴的数量与所述行星轮的数量相一致；
[0026]所述第二喷嘴的数量与所述行星轮的数量相一致，所述第二喷嘴用于对所述太阳轮与所述行星轮的啮合点喷油；
[0027]或，所述第二喷嘴的数量比所述行星轮的数量多一个，其中一个所述第二喷嘴用于对所述太阳轮喷油，其余所述第二喷嘴用于对所述太阳轮与所述行星轮的啮合点喷油。
[0028]根据本技术提供的一种润滑系统，所述第一转接组件还包括第一密封圈，所述第一密封圈设置在所述第一分配块与所述行星架的连接处。
[0029]根据本技术提供的一种润滑系统，所述第一转接组件还包括第一防松垫片，所述第一防松垫片设置在所述第一固定件和所述第一分配块之间。
[0030]本技术还提供一种齿轮箱，包括如上述任意一项所述的润滑系统。
[0031]本技术还提供一种风电机组，包括如上述任意一项所述的润滑系统或上述所述的齿轮箱。
[0032]本技术提供的润滑系统及齿轮箱、风电机组，通过第一转接组件和第二转接组件分别将第一喷嘴和第二喷嘴连接在齿轮箱的行星架上，既不会影响对内齿圈与行星轮的啮合点、太阳轮与行星轮的啮合点或太阳轮的润滑，又能够提高第一喷嘴和第二喷嘴与行星架连接的稳固性，在行星架的转动过程中，第一喷嘴和第二喷嘴不易滑脱，从而有利于提高对内齿圈、行星轮和太阳轮的润滑效果，有利于提高齿轮箱的使用寿命。
附图说明
[0033]为了更清楚地说明本技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0034]图1是本技术提供的齿轮箱的局部示意图之一；
[0035]图2是本技术提供的齿轮箱的平面图(省略箱体和内齿圈)；
[0036]图3是本技术提供的齿轮箱的局部示意图之二；
[0037]图4是本技术提供的齿轮箱的局部示意图之三；
[0038]图5是图3中A部分的放大图；
[0039]图6是图3或图4中的B部分的放大图；
[0040]图7是图2中的C
‑
C的剖视图。
[0041]附图标记：
[0042]1：箱体；2：内齿圈；3：行星轮；4：太阳轮；
[0043]5：行星架；6：行星轮轴承；7：销轴；8：主流道；
[0044]9：转接油环；10：进油环槽；11：第一喷嘴；
[0045]12：第一润滑油路；13：第二喷嘴；14：第二润滑油路；
[0046]15：第三喷嘴；16：轴承润滑支路；17：第一分配块；
[0047]18：第一螺栓；19：第一密封圈；20：第一防松垫片；
[0048]21：第二分配块；22：第二密封圈；23：隔环。
具体实施方式
[0049]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种润滑系统，其特征在于，包括：第一喷嘴，所述第一喷嘴通过第一转接组件与齿轮箱的行星架连接，所述第一喷嘴用于对内齿圈与行星轮的啮合点喷油；第二喷嘴，所述第二喷嘴通过第二转接组件与所述行星架连接，所述第二喷嘴用于对太阳轮与行星轮的啮合点和/或太阳轮喷油。2.根据权利要求1所述的润滑系统，其特征在于，还包括：进油环槽，设置在行星架的轴向端面上；第一润滑油路，设置在所述行星架上，所述第一润滑油路的第一端与所述进油环槽连通，所述第一润滑油路的第二端与所述第一喷嘴连通；第二润滑油路，设置在所述行星架上，所述第二润滑油路的第一端与所述进油环槽连通，所述第二润滑油路的第二端与所述第二喷嘴连通。3.根据权利要求2所述的润滑系统，其特征在于，还包括：第三喷嘴，所述第三喷嘴设置在所述行星架的销轴上，所述第三喷嘴用于对行星轮轴承喷油；第三润滑油路，所述第三润滑油路的第一端与所述进油环槽连通，所述第三润滑油路的第二端与所述第三喷嘴连通。4.根据权利要求2所述的润滑系统，其特征在于，还包括：主流道，设置在齿轮箱的箱体上；转接油环，所述转接油环的第一端与所述主流道连接，所述转接油环的第二端与所述进油环槽转动连接。5.根据权利要求2所述的润滑系统，其特征在于，所述第一转接组件包括：第一分配块，设置有用于与所述第一喷嘴和所述第一润滑油路连通的第一转接油孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙黎，刘云，白晓龙，
申请(专利权)人：三一重能股份有限公司，
类型：新型
国别省市：