油路结构制造技术

一种油路结构，其具有外嵌于支承壁部的第一筒状部件和内嵌于支承壁部并且支承所述轴的外周的第二筒状部件。在支承壁部和第一筒状部件之间、支承壁部和第二筒状部件之间中的至少一方设置有沿着轴的旋转轴方向的油路。少一方设置有沿着轴的旋转轴方向的油路。少一方设置有沿着轴的旋转轴方向的油路。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】油路结构


[0001]本专利技术涉及油路结构。

技术介绍

[0002]在JP2014－020299A中公开了一种内部形成有油路的油泵罩。
[0003]在车辆用的自动变速器中，在容纳变速机构部的变速器箱和容纳液力变矩器的转换器外壳之间设置有划分变速器箱的内部空间和转换器外壳的内部空间的虚拟罩(罩部件)。
[0004]在罩部件的内部也与油泵罩同样地形成有油路，从油压控制回路供给的油通过罩部件内的油路供给至变速机构部侧，用于变速机构部的驱动及润滑。
[0005]在罩部件的中央部设置有供液力变矩器的输出轴贯通的贯通孔和包围贯通孔的圆筒状的支承壁部。
[0006]输出轴是与从液力变矩器向变速机构部的扭矩传递相关的轴，为了确保轴的支承刚性，支承壁部在径向上具有厚度而形成。

技术实现思路

[0007]专利技术所要解决的问题
[0008]在此，以罩部件的轻量化为目的，考虑减小支承壁部的外径。
[0009]然而，在沿着轴的旋转轴的油路设置于支承壁部内的情况下，如果单纯减小支承壁部的外径，则支承壁部处本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种油路结构，其具有：支承壁部，其包围轴的插通孔；第一筒状部件，其外嵌于所述支承壁部；第二筒状部件，其内嵌于所述支承壁部，并且支承所述轴的外周，在所述支承壁部和所述第一筒状部件之间、所述支承壁部和所述第二筒状部件之间中的至少一方设置有沿着所述轴的旋转轴方向的油路。2.根据权利要求1所述的油路结构，其中，所述油路是将设置于所述支承壁部的内周和所述第二筒状部件的外周中的一方的槽的开口由所述支承壁部的内周和所述第二筒状部件的外周中的另一方封闭而形成的。3.根据权利要求1所述的油路结构，其中，所述油路是将设置于所述支承壁部的外周和所述第一筒状部件的内周中的一方的槽的开口由所述支承壁部的外周和所述第一筒状部件的内周中的另一方封闭而形成的。4.根据权利要求3所述的油路结构，其中，对所述第二筒状部件的外周实施锯齿加工，将所述第二筒状部件的被实施了所述锯齿加工的部位压入所述支承壁部的内周，并与所述支承壁部的内周嵌合。5.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：池田智雄，
申请(专利权)人：日产自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：