一种道路用双向洒水车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路用双向洒水车，包括洒水车主体，所述洒水车主体的上侧壁上连接有蓄水箱，所述蓄水箱的上侧壁上连接有支撑架，所述支撑架的侧壁上设有升降机构，所述蓄水箱的上侧壁上开设有进水口。本实用新型专利技术电机逆时针转动时，转动杆逆时针转动，套筒在转动杆的外侧壁上向下滑动，套筒向下移动并通过固定杆带动圆环向下移动，圆环向下移动使得调节杆倾斜角度改变，使得喷头逐渐向上，当喷头与路面平行时，喷头的喷洒范围最大，可进行大范围降尘，通过设置的升降机构和调节机构使得洒水车对路边的绿化带进行喷灌时，减小喷洒的范围，集中对绿化带进行喷洒，减少水雾喷洒在行人身上，提高喷洒效果。提高喷洒效果。提高喷洒效果。

【技术实现步骤摘要】
一种道路用双向洒水车


[0001]本技术涉及洒水车
，尤其涉及一种道路用双向洒水车。

技术介绍

[0002]洒水车又称为喷洒车、多功能洒水车、园林绿化洒水车、水罐车、运水车，用于城市道路、大型厂区、部队、园林等单位清洁路面、卫生、防尘、浇水、喷洒农药等，以达到美化环境的作用，同时可以用于临时应急消防洒水，每辆洒水车都配备消防专用接口。
[0003]但现有技术中，洒水车侧边的喷头位置是固定的，对路边的绿化带进行喷灌时，由于喷洒范围较大，水雾容易喷洒在行人身上，而且喷洒范围较大的话，绿化带分到的水量就会减少，使得喷洒效果较差。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种道路用双向洒水车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种道路用双向洒水车，包括洒水车主体，所述洒水车主体的上侧壁上连接有蓄水箱，所述蓄水箱的上侧壁上连接有支撑架，所述支撑架的侧壁上设有升降机构，所述蓄水箱的上侧壁上开设有进水口，所述进水口的内壁内设有密封机构，所述蓄水箱的上侧壁上连接有两个固定板，每个所述固定板的内部开设有通孔，每个所述通孔贯穿固定板。
[0007]作为本技术方案的进一步改进方案：所述升降机构包括电机，所述电机固定连接在支撑架的侧壁上，所述电机的输出轴上连接有转动杆，所述转动杆的外侧壁上螺纹连接有套筒，所述套筒的侧壁上设有调节机构。
[0008]作为本技术方案的进一步改进方案：所述调节机构包括两个连接槽，两个所述连接槽分别开设在套筒的两侧壁上，每个所述连接槽的内壁之间连接有固定杆，每个所述固定杆的外侧壁上套接有圆环，每个所述圆环的侧壁上连接有调节杆，每个所述调节杆贯穿通孔，每个所述调节杆的一端连接有储水盒，每个所述储水盒的侧壁上连接有多个喷头。
[0009]作为本技术方案的进一步改进方案：所述蓄水箱的上侧壁上连接有抽水泵，所述抽水泵的底侧壁上连接有吸水管，所述吸水管贯穿蓄水箱的侧壁，所述抽水泵的两侧壁均连接有送水管，每个所述送水管的一端固定连接在储水盒的侧壁上。
[0010]作为本技术方案的进一步改进方案：所述密封机构包括密封塞，所述密封塞设置在进水口的内壁内，所述密封塞的上侧壁上连接有拉块。
[0011]作为本技术方案的进一步改进方案：每个所述调节杆的外侧壁上均连接有两个限位块，两个所述限位块分别设置在固定板的两侧。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]启动电机，电机转动带动转动杆转动，转动杆转动带动套筒在转动杆的外侧壁上滑动，电机顺时针转动时，转动杆顺时针转动，套筒在转动杆的外侧壁上向上滑动，套筒向
上移动并通过固定杆带动圆环向上移动，圆环向上移动使得调节杆发生倾斜，调节杆倾斜使得储水盒倾斜，喷头逐渐向下，减小喷头的喷洒范围；喷洒完成后，电机逆时针转动时，转动杆逆时针转动，套筒在转动杆的外侧壁上向下滑动，套筒向下移动并通过固定杆带动圆环向下移动，圆环向下移动使得调节杆倾斜角度改变，使得喷头逐渐向上，当喷头与路面平行时，喷头的喷洒范围最大，可进行大范围降尘，通过设置的升降机构和调节机构使得洒水车对路边的绿化带进行喷灌时，减小喷洒的范围，集中对绿化带进行喷洒，减少水雾喷洒在行人身上，提高喷洒效果。
附图说明
[0014]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0015]图1为本技术提出的一种道路用双向洒水车的正面剖视结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种道路用双向洒水车的侧面剖视结构示意图；
[0017]图3为本技术提出的一种道路用双向洒水车的俯面剖视结构示意图；
[0018]图4为图2中A处的放大结构示意图；
[0019]图5为本技术提出的一种道路用双向洒水车中调节杆和圆环连接的立体结构示意图。
[0020]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0021]1、洒水车主体；2、蓄水箱；3、进水口；4、密封塞；5、拉块；6、抽水泵；7、吸水管；8、送水管；9、储水盒；10、喷头；11、调节杆；12、固定板；13、支撑架；14、电机；15、转动杆；16、套筒；17、连接槽；18、固定杆；19、圆环；20、限位块。
具体实施方式
[0022]以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本技术。根据下面说明和权利要求书，本技术的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施例的目的。
[0023]请参阅图1～5，本技术实施例中，一种道路用双向洒水车，包括洒水车主体1，洒水车主体1的上侧壁上连接有蓄水箱2，蓄水箱2的上侧壁上连接有支撑架13，支撑架13的侧壁上设有升降机构，蓄水箱2的上侧壁上开设有进水口3，进水口3的内壁内设有密封机构，蓄水箱2的上侧壁上连接有两个固定板12，每个固定板12的内部开设有通孔，每个通孔贯穿固定板12。
[0024]请参阅图1，升降机构包括电机14，电机14固定连接在支撑架13的侧壁上，电机14的输出轴上连接有转动杆15，转动杆15的外侧壁上螺纹连接有套筒16，套筒16的侧壁上设有调节机构，启动电机14，电机14转动带动转动杆15转动，转动杆15转动带动套筒16在转动杆15的外侧壁上滑动，通过电机14的转动带动调节机构进行调节，省时省力。
[0025]请参阅图2、图4和图5，调节机构包括两个连接槽17，两个连接槽17分别开设在套
筒16的两侧壁上，每个连接槽17的内壁之间连接有固定杆18，每个固定杆18的外侧壁上套接有圆环19，每个圆环19的侧壁上连接有调节杆11，每个调节杆11贯穿通孔，每个调节杆11的一端连接有储水盒9，每个储水盒9的侧壁上连接有多个喷头10，电机14顺时针转动时，转动杆15顺时针转动，套筒16在转动杆15的外侧壁上向上滑动，套筒16向上移动并通过固定杆18带动圆环19向上移动，圆环19向上移动使得调节杆11发生倾斜，调节杆11倾斜使得储水盒9倾斜，喷头10逐渐向下，减小喷头10的喷洒范围；喷洒完成后，电机14逆时针转动时，转动杆15逆时针转动，套筒16在转动杆15的外侧壁上向下滑动，套筒16向下移动并通过固定杆18带动圆环19向下移动，圆环19向下移动使得调节杆11倾斜角度改变，使得喷头10逐渐向上，当喷头10与路面平行时，喷头10的喷洒范围最大，在喷洒时可调节喷头10的喷洒范围，尽可能地浇灌绿化带，减少水的浪费，提高水的利用率，减少水流飞溅在行人身上。
[0026]请参阅图1和图3，蓄水箱2的上侧壁上连接有抽水泵6，抽水泵6的底侧壁上连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路用双向洒水车，包括洒水车主体(1)，其特征在于，所述洒水车主体(1)的上侧壁上连接有蓄水箱(2)，所述蓄水箱(2)的上侧壁上连接有支撑架(13)，所述支撑架(13)的侧壁上设有升降机构，所述蓄水箱(2)的上侧壁上开设有进水口(3)，所述进水口(3)的内壁内设有密封机构，所述蓄水箱(2)的上侧壁上连接有两个固定板(12)，每个所述固定板(12)的内部开设有通孔，每个所述通孔贯穿固定板(12)设置。2.根据权利要求1所述的一种道路用双向洒水车，其特征在于，所述升降机构包括电机(14)，所述电机(14)固定连接在支撑架(13)的侧壁上，所述电机(14)的输出轴上连接有转动杆(15)，所述转动杆(15)的外侧壁上螺纹连接有套筒(16)，所述套筒(16)的侧壁上设有调节机构。3.根据权利要求2所述的一种道路用双向洒水车，其特征在于，所述调节机构包括两个连接槽(17)，两个所述连接槽(17)分别开设在套筒(16)的两侧壁上，每个所述连接槽(17)的内壁之间连接有固定杆(18)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡边疆，
申请(专利权)人：湖北拓普斯智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：