【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车厢结构,尤其是涉及一种稳定性好的车厢结构。
技术介绍
1、所谓车厢,一般是指安装在各类车体上为人员提供乘坐场所的设备,同时还可作为货车存储货物使用,其指代范围较广,其中日常中比较常见的三轮车上所搭建的供人员乘坐的围棚结构也可称之为车厢,针对运输性车厢而言,主要用于全密封运输各种物品,特殊种类的厢式运输车厢还可以运输化学危险物品。
2、专利网公开号cn216185544u公开了一种安全稳定的厢式运输车厢,包括运输车厢本体,运输车厢本体的内部固定安装有缓冲板,缓冲板的中部固定安装有弹性接触板,缓冲板内侧的两端均开设有复位槽,两个复位槽的内部均通过弹簧连接有复位板,缓冲板的内部固定安装有两个位于相邻复位槽一侧的定位杆,两个定位杆靠近复位槽的一端均安装有连接齿轮,弹性接触板靠近缓冲板一侧的两端均固定安装有连接杆,通过设置位移板、连接齿轮和复位板,两两之间啮合连接,当物品与车厢内壁的缓冲板接触后,位移板与复位板总是进行反向运动,对产生的碰撞力进行缓冲,避免物品发生破损或内部损害,降低物品运输的破损率。
【技术保护点】
1.一种稳定性好的车厢结构,包括厢体(1),其特征在于:所述厢体(1)内部设置有稳定机构(2),所述厢体(1)顶部固定连接有辅助框(3),所述辅助框(3)上设置有缓冲组件(4);
2.根据权利要求1所述的一种稳定性好的车厢结构,其特征在于:所述主体框(26)后侧壁上固定连接有两个第一方形板(293),所述主体框(26)后侧壁上开设有横槽,所述延伸板(27)后侧固定连接有第二方形板(294),第二方形板(294)贯穿横槽并与横槽相匹配,两个第一方形板(293)之间转动连接有螺纹调节杆(295),所述螺纹调节杆(295)贯穿其中一个第一方形板(293),所述螺
...【技术特征摘要】
1.一种稳定性好的车厢结构,包括厢体(1),其特征在于:所述厢体(1)内部设置有稳定机构(2),所述厢体(1)顶部固定连接有辅助框(3),所述辅助框(3)上设置有缓冲组件(4);
2.根据权利要求1所述的一种稳定性好的车厢结构,其特征在于:所述主体框(26)后侧壁上固定连接有两个第一方形板(293),所述主体框(26)后侧壁上开设有横槽,所述延伸板(27)后侧固定连接有第二方形板(294),第二方形板(294)贯穿横槽并与横槽相匹配,两个第一方形板(293)之间转动连接有螺纹调节杆(295),所述螺纹调节杆(295)贯穿其中一个第一方形板(293),所述螺纹调节杆(295)贯穿第二方形板(294)并与第二方形板(294)通过螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种稳定性好的车厢结构,其特征在于:所述矩形板(21)顶部开设有插孔(296),所述插孔(296)在矩形板(21)顶部呈等间距排列分布,所述活动块(23)上开设有矩形槽,矩形槽内部滑动连接有插板(297),所述插板(297)延伸出活动块(23)外部,所述插板(297)贯穿其中一个插孔(296),所述插板(297)与插孔(296)相匹配,所述插板(297)底部固定连接有簧片(298),所述簧片(298)固定连接于凹槽内部。
4.根据权利要求1所述的一种稳定性好的车厢结构,其特征在于:所述安装板(22)一侧开设有定位槽,所述定位槽在安装板(22)上呈等间距排列分布,所述矩形板(21)顶部开设有两个辅助槽,所述辅助槽内部滑动连接有定位板(299),所述定位板(299)延伸至其中一个定位槽内部,所述定位板(299)与定位槽相匹配,所述定位板(299)一侧固定连接有第二弹簧(281),所述第二弹簧(281)固定连接于辅助槽内部。
5.根据权利要求1所述的一种稳定性好的车厢结构,其特征在于:所述厢体(1)内腔前后两侧壁上均固定连接有螺纹定位杆(282),所述螺纹定位杆(282)贯穿安装板(22),所述螺纹定位杆(282)外部设置有定位环(283),所述定位环(283)与螺纹定位杆(282)通过螺纹连接,所述定位环(283)与安装板(22)外侧表面紧密贴合。
6.根据权利要求1所述的一种稳定性好的车厢结构,其特征在于:所述稳定机构(...
【专利技术属性】
技术研发人员:王浩,
申请(专利权)人:湖北拓普斯智能装备有限公司,
类型:发明
国别省市:
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