一种用于路桥养护的喷淋降温装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及路桥养护设备技术领域，具体为一种用于路桥养护的喷淋降温装置，包括推车，所述推车的顶部固定安装有支架，所述推车的后轮轴上通过传动机构传动连接传动杆，所述传动机构安装在支架的侧壁，所述传动杆的底部固定安装有负压板，所述负压板活动套接在气箱的内部，所述气箱固定安装在支架上，所述气箱的一侧连通安装进气管。本实用新型专利技术体积小巧，操作方便，适用于农村道路，解决了现有路桥养护洒水车不便于养护农村道路的弊端，通过推动推车，可以将水洒在农村公路上，也解决了农村路桥长时间无法养护的情况。路桥长时间无法养护的情况。路桥长时间无法养护的情况。

A spray cooling device for road and bridge maintenance

【技术实现步骤摘要】
一种用于路桥养护的喷淋降温装置


[0001]本技术涉及路桥养护设备
，具体为一种用于路桥养护的喷淋降温装置。

技术介绍

[0002]路桥建成通车后，因承受车轮的磨损和冲击，受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化，以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷，公路使用质量会逐渐降低。因此，路桥建成通车后必须采取养护维修措施，并不断进行更新改善，现有的通常做法时通过洒水车在路桥上进行洒水，从而保证路桥的一定湿度。
[0003]随着新农村的建设，村村通将道路通向农村的千家万户，农村村内公路或者桥梁通常采用混凝土制作，建设速度快，后期保养成本低，但是由于农村公路长度短，村内道路曲折且环境复杂，因此现有用于路桥养护的洒水车并不太适用于农村，因此，如果解决农村公路的养护洒水问题成为亟需解决的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于路桥养护的喷淋降温装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于路桥养护的喷淋降温装置，包括推车，所述推车的顶部固定安装有支架，所述推车的后轮轴上通过传动机构传动连接传动杆，所述传动机构安装在支架的侧壁，所述传动杆的底部固定安装有负压板，所述负压板活动套接在气箱的内部，所述气箱固定安装在支架上，所述气箱的一侧连通安装进气管，所述进气管的末端连通安装第一单向阀，所述气箱的另外一侧连通安装增压管，所述增压管上连通安装有第二单向阀，所述增压管的末端连通安装在水箱的侧壁顶端，所述水箱固定安装在推车的顶部，所述水箱的底部连通安装有总管，所述总管上连通安装有电磁阀，所述总管的末端连通安装有若干个喷洒管，所述喷洒管的末端连通安装有喷头，所述支架的顶部固定安装有电控箱，所述电控箱的内部固定安装有单片机控制模块，所述单片机控制模块上固定安装有电池盒，所述推车的把手上固定安装有开关，所述增压管上连通安装有控制管，所述控制管的末端连通安装有控制阀。
[0005]优选的，所述开关电性连接单片机控制模块，所述单片机控制模块电性连接电控箱，所述单片机控制模块电性连接电磁阀。
[0006]优选的，所述水箱的顶部铰接有密封盖，所述水箱的顶部连通安装有气压表和泄压阀，所述水箱的侧壁上连通安装有液位器。
[0007]优选的，所述传动机构包括主动带轮，所述主动带轮套接在推车的后轮轴上，所述主动带轮通过传动带传动连接从动带轮，所述从动带轮固定安装在支撑轴上，所述支撑轴转动安装在支撑架上，所述支撑架固定安装在推车上，所述支撑轴的末端固定安装有转盘，所述转盘的圆形端面边缘处固定安装有传动轴，所述传动轴活动安装在传动槽的内部，所述传动槽的顶部两侧对称固定安装有两个相同的限位杆，所述限位杆活动套接在固定架
内，所述固定架固定安装在支架的侧壁。
[0008]优选的，所述传动槽在靠近支架的一侧固定安装有连动杆，所述连动杆的末端与传动杆的顶部固定安装。
[0009]优选的，所述支架的表面开设有活动口，所述连动杆活动贯穿活动口。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果：
[0011]本技术体积小巧，操作方便，适用于农村道路，解决了现有路桥养护洒水车不便于养护农村道路的弊端，通过推动推车，可以将水洒在农村公路上，也解决了农村路桥长时间无法养护的情况。
[0012]本技术通过推动推车，在推车、传动机构以及气箱的作用下将空气推入至水箱的内部，从而增加水箱内部压力，当需要喷洒时，直接按压开关，开关控制电磁阀开启，水箱内部的水通过若干个喷头喷出，从而实现对农村路桥的喷淋降温，进而增加了农村路桥的使用寿命。
附图说明
[0013]图1为本技术整体结构示意图之一；
[0014]图2为本技术整体结构示意图之二；
[0015]图3为本技术整体结构示意图之三；
[0016]图4为本技术电控箱内部结构示意图；
[0017]图5为本技术传动机构结构示意图。
[0018]图中：1、推车；101、支架；2、主动带轮；3、传动带；4、从动带轮；5、支撑轴；6、支撑架；7、转盘；8、传动轴；9、传动槽；10、限位杆；11、固定架；12、活动口；13、连动杆；14、传动杆；15、负压板；16、气箱；17、进气管；18、第一单向阀；19、增压管；20、第二单向阀；21、控制管；22、控制阀；23、水箱；2301、液位器；24、密封盖；25、气压表；26、泄压阀；27、总管；28、电磁阀；29、喷洒管；30、喷头；31、电控箱；32、单片机控制模块；33、电池盒；34、开关。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术工作人员员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1至图5，本技术提供一种技术方案：一种用于路桥养护的喷淋降温装置，包括推车1，推车1的顶部固定安装有支架101，推车1的后轮轴上通过传动机构传动连接传动杆14，传动机构安装在支架101的侧壁，传动杆14的底部固定安装有负压板15，负压板15活动套接在气箱16的内部，气箱16固定安装在支架101上，气箱16的一侧连通安装进气管17，进气管17的末端连通安装第一单向阀18，气箱16的另外一侧连通安装增压管19，增压管19上连通安装有第二单向阀20，增压管19的末端连通安装在水箱23的侧壁顶端，水箱23固定安装在推车1的顶部，水箱23的底部连通安装有总管27，总管27上连通安装有电磁阀28，总管27的末端连通安装有若干个喷洒管29，喷洒管29的末端连通安装有喷头30，支架101的顶部固定安装有电控箱31，电控箱31的内部固定安装有单片机控制模块32，单片机控
制模块32上固定安装有电池盒33，推车1的把手上固定安装有开关34，增压管19上连通安装有控制管21，控制管21的末端连通安装有控制阀22。
[0021]本实施例中，开关34电性连接单片机控制模块32，单片机控制模块32电性连接电控箱31，单片机控制模块32电性连接电磁阀28。
[0022]本实施例中，水箱23的顶部铰接有密封盖24，水箱23的顶部连通安装有气压表25和泄压阀26，水箱23的侧壁上连通安装有液位器2301。
[0023]本实施例中，传动机构包括主动带轮2，主动带轮2套接在推车1的后轮轴上，主动带轮2通过传动带3传动连接从动带轮4，从动带轮4固定安装在支撑轴5上，支撑轴5转动安装在支撑架6上，支撑架6固定安装在推车1上，支撑轴5的末端固定安装有转盘7，转盘7的圆形端面边缘处固定安装有传动轴8，传动轴8活动安装在传动槽9的内部，传动槽9的顶部两侧对称固定安装有两个相同的限位杆10，限位杆10活动套接在固定架11内，固定架11固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于路桥养护的喷淋降温装置，包括推车(1)，所述推车(1)的顶部固定安装有支架(101)，其特征在于：所述推车(1)的后轮轴上通过传动机构传动连接传动杆(14)，所述传动机构安装在支架(101)的侧壁，所述传动杆(14)的底部固定安装有负压板(15)，所述负压板(15)活动套接在气箱(16)的内部，所述气箱(16)固定安装在支架(101)上，所述气箱(16)的一侧连通安装进气管(17)，所述进气管(17)的末端连通安装第一单向阀(18)，所述气箱(16)的另外一侧连通安装增压管(19)，所述增压管(19)上连通安装有第二单向阀(20)，所述增压管(19)的末端连通安装在水箱(23)的侧壁顶端，所述水箱(23)固定安装在推车(1)的顶部，所述水箱(23)的底部连通安装有总管(27)，所述总管(27)上连通安装有电磁阀(28)，所述总管(27)的末端连通安装有若干个喷洒管(29)，所述喷洒管(29)的末端连通安装有喷头(30)，所述支架(101)的顶部固定安装有电控箱(31)，所述电控箱(31)的内部固定安装有单片机控制模块(32)，所述单片机控制模块(32)上固定安装有电池盒(33)，所述推车(1)的把手上固定安装有开关(34)，所述增压管(19)上连通安装有控制管(21)，所述控制管(21)的末端连通安装有控制阀(22)。2.根据权利要求1所述的一种用于路桥养护的喷淋降温装置，其特征在于：所述开关(34)电性连接单片机控制模块(32)，所述单片机控制模块(32)电性连...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹悦志，王龙涛，于倩倩，
申请(专利权)人：曹悦志，
类型：新型
国别省市：