一种监护型救护车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种监护型救护车，包括救护车，所述救护车上设有救护舱，所述救护舱的内部底侧壁上连接有医疗柜，所述救护舱的内部侧壁上设有两个收纳槽，两个所述收纳槽的侧壁上连接有固定转轴，两个所述固定转轴上连接有限位板，每个所述限位板通过固定转轴与对应的收纳槽转动连接。本实用新型专利技术解决了现有技术监护型救护车在运输病人时容易产生担架晃动导致对病人的二次伤害，尽可能地确保对病人的救治。救治。救治。

【技术实现步骤摘要】
一种监护型救护车


[0001]本技术涉及救护车
，尤其涉及一种监护型救护车。

技术介绍

[0002]救护车有多重类型，监护型救护车使用的范围主要还是比较广的，因为有许多需要救治的病人在呼叫救护车时就表示自己病情发展严重，需要救护车上的设备信息进行急救，这是需要监护类型救护车，监控型救护车可以现场或车内治疗病人。
[0003]但现有技术中，监护型救护车在运输病人的过程中担架床会因为救护车的晃动而晃动，需要监护型救护车的病人因为自身情况较为严重，轻易地晃动都会对病人产生不可逆的影响。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种监护型救护车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种监护型救护车，包括救护车，所述救护车上设有救护舱，所述救护舱的内部底侧壁上连接有医疗柜，所述救护舱的内部侧壁上设有两个收纳槽，两个所述收纳槽的侧壁上连接有固定转轴，两个所述固定转轴上连接有限位板，每个所述限位板通过固定转轴与对应的收纳槽转动连接，所述限位板的外侧面上铰接设有支撑腿。
[0007]作为本技术方案的进一步改进方案：所述固定转轴为合金结构。
[0008]作为本技术方案的进一步改进方案：所述限位板的侧面呈L形设置。
[0009]作为本技术方案的进一步改进方案：所述救护车上设有信号接收器。
[0010]作为本技术方案的进一步改进方案：所述救护舱的内部侧壁上连接有承重杆，所述承重杆上连接有挂钩。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：当病人通过担架床被移动到救护舱内，此时将限位板从收纳槽中取出，将担架床放到限位板上，因为担架床的前后两头具有高度差，因此会被限位板所卡住，限位板之间的距离是根据担架床的长度所定制的，因此不会再出现晃动的情况，确保病人可以尽可能地保持原状，之后采用救护舱内的医疗设备对病人进行初步救治，以维持病人的生命的体征，解决了现有技术监护型救护车在运输病人时容易产生担架晃动导致对病人的二次伤害，尽可能地确保对病人的救治。
[0012]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
[0013]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，
本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0014]图1为本技术的监护型救护车的正面结构示意图；
[0015]图2为本技术的监护型救护车的限位板的三维结构示意图；
[0016]图3为本技术中救护舱的正面剖视结构示意图；
[0017]图4为本技术中救护舱的俯视剖视结构示意图；
[0018]图5为本技术中限位板的左视结构示意图；
[0019]图6为本技术中限位板与支撑腿组合的结构放大剖视图。
[0020]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0021]1救护车、2信号接收器、3救护舱、4医疗柜、5限位板、6固定转轴、7收纳槽、8挂钩、9承重杆、10支撑腿、11液压伸缩杆、12第一容纳槽、13第二容纳槽、14滑槽、15锁位板、16挡块。
具体实施方式
[0022]以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本技术。根据下面说明和权利要求书，本技术的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施例的目的。
[0023]请参阅图1～6，本技术实施例中，一种监护型救护车，包括救护车1，救护车1上设有救护舱3，救护舱3的内部底侧壁上连接有医疗柜4，救护舱3的内部侧壁上设有两个收纳槽7，两个收纳槽7的侧壁上连接有固定转轴6，两个固定转轴6上连接有限位板5，每个限位板5通过固定转轴6与对应的收纳槽7转动连接。
[0024]请参阅图3，医疗柜4内设有氧气呼吸仪、大出血止血绷带等，当病人被运送到救护车1内，进入到救护舱3内，此时病人的情况严重需要进行救治，此时医疗柜4内设有多种紧急救护装置，如氧气呼吸仪、大出血止血绷带等，可以对病人进行初步的救治，可以根据病人的不同情况采用不同的仪器，以确保病人可以得到救治，等到医院时再进行详细的救护。
[0025]请参阅图3，固定转轴6采用高强度合金材质，限位板5的收纳与承受担架床的重量都需要固定转轴6来承担，确保固定转轴6不会因为外力的作用断裂，因此采用高强度合金材质，来为限位板5提供极高的承重力，确保当担架床放上去的时候不会断裂，对病人造成二次伤害。
[0026]请参阅图2，限位板5的侧面呈L形设置，当担架床放到限位板5上时，是其两端被限位板5所托住的，为了防止担架床在两端限位板5之间滑动，呈L形设置的限位板5，其向上凸出的部分可以抵住担架床的两端，从而确保可以将担架床固定住，防止担架床的移动，导致对病人造成二次损伤。
[0027]请参阅图1，救护车1上设有信号接收器，当救护车1经过隧道等信号差的地区，车内的救护人员无法与医院人员进行沟通病人情况，因此在救护车1上设置信号接收器2，增强其联络沟通的稳定性，从而更好地与医院进行对病人的沟通。
[0028]请参阅图3，救护舱3的内部侧壁上连接有承重杆9，承重杆9上连接有挂钩8，当病
人需要打药时，为了确保药物更好地吸收与注入，一般采用静脉注射，因此需要一个可以挂住药瓶的结构，救护舱3内的承重杆9与挂钩8正好位于限位板5的上方，在病人的担架床上方，适合用来挂住药瓶，从而进行稳定的药物注射，从而救治病人。
[0029]限位板5的外侧面上铰接设有支撑腿10，限位板5的外侧面设有与支撑腿10相适配的第一容纳槽12，支撑腿10的一端铰接在第一容纳槽12内，第一容纳槽12内设有第二容纳槽13，第二容纳槽13内铰接有与支撑腿10的内侧面相铰接的液压伸缩杆11，限位板5的外侧面上设有与支撑腿10的外侧面相适应的挡块16。支撑腿10向外转出，然后在液压伸缩杆11的挤推下，保持与限位板5、底面垂直，从而对限位板5进行支撑。
[0030]收纳支撑腿10时，支撑腿10向内转入第一容纳槽12内，液压伸缩杆11被压缩，然后液压伸缩杆11完全容纳在第二容纳槽13内，此时液压伸缩杆11与支撑腿10平行，液压伸缩杆11对支撑腿10的推力不能推动支撑腿10转动，从而将支撑腿10收纳在第一容纳槽12内，支撑腿10不容易发生摆动。
[0031]第一容纳槽1的一端设有滑槽14，滑槽14上滑动设有能够与支撑腿10的外侧面相适应的锁位板15，锁位板15的一端设有与滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种监护型救护车，包括救护车(1)，其特征在于，所述救护车(1)上设有救护舱(3)，所述救护舱(3)的内部底侧壁上连接有医疗柜(4)，所述救护舱(3)的内部侧壁上设有两个收纳槽(7)，两个所述收纳槽(7)的侧壁上连接有固定转轴(6)，两个所述固定转轴(6)上连接有限位板(5)，每个所述限位板(5)通过固定转轴(6)与对应的收纳槽(7)转动连接，所述限位板(5)的外侧面上铰接设有支撑腿(10)。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨小军，
申请(专利权)人：湖北拓普斯智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：