供电装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种能够恰当地报知连接器的嵌合状态或非嵌合状态的供电装置。供电装置(10)具备：握持部(16)，其具有能够与设于供电对象设备(30)的受电连接器(32)嵌合的供电连接器(28)，并由使用者握持；电源部，其经由握持部向供电对象设备供给电力；振动部(26)，其使握持部振动；有无嵌合状态检测部(58)，其检测有无嵌合状态，该有无嵌合状态是供电连接器与受电连接器的嵌合已完成的嵌合状态、和供电连接器与受电连接器未嵌合的非嵌合状态中的某一种；以及振动控制部(56)，其在检测到的有无嵌合状态是非嵌合状态的情况下使振动部振动，在检测到的有无嵌合状态成为嵌合状态后使振动部停止。动部停止。动部停止。

Power supply unit

【技术实现步骤摘要】
供电装置


[0001]本专利技术涉及供电装置。

技术介绍

[0002]例如在对电动汽车等进行充电的情况下，将供电侧的连接器与受电侧的连接器嵌合连接。此时，在虽然乍看下两个连接器看起来嵌合在一起但实际上未完全嵌合的情况下，产生尽管电动汽车等未被充电但使用者对此注意不到的问题。因此，在以下专利文献1中，记载了在使用者所握持的连接器上设置LED、通过LED的点亮状态来显示是否完全嵌合的技术。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1：日本特开平7
‑
263086号公报

技术实现思路

[0006]但是，在上述技术中产生以下问题：在明亮的场所难以了解LED的点亮/熄灭状态，根据使用者的视力等，更加难以了解LED的点亮/熄灭状态。
[0007]本专利技术是鉴于上述情况而完成的，其目的在于提供一种能够恰当地报知连接器的嵌合状态或非嵌合状态的供电装置。
[0008]为了解决上述课题，本专利技术的供电装置的特征在于，具备：握持部，其具备能够与设于供电对象设备的受电连接器嵌合的供电连接器，并由使用者握持；电源部，其经由上述握持部向上述供电对象设备供给电力；振动部，其使上述握持部振动；有无嵌合状态检测部，其检测有无嵌合状态，该有无嵌合状态是上述供电连接器与上述受电连接器的嵌合已完成的嵌合状态、和上述供电连接器与上述受电连接器未嵌合的非嵌合状态中的某一种；以及振动控制部，其在检测到的上述有无嵌合状态是上述非嵌合状态的情况下使上述振动部振动，在检测到的上述有无嵌合状态成为上述嵌合状态后使上述振动部停止。
[0009]专利技术效果
[0010]根据本专利技术，能够恰当地报知连接器的嵌合状态或非嵌合状态。
附图说明
[0011]图1是优选的第1实施方式的供电装置的示意图。
[0012]图2是充电枪的示意图。
[0013]图3是表示锁定解除杆的操作方法的图。
[0014]图4是振动控制例行程序的流程图。
[0015]图5是表示基于振动马达的振动模式的一例的图。
[0016]附图标记说明
[0017]10
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供电装置
[0018]13
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电源部
[0019]16
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充电枪(握持部)
[0020]26
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振动马达(振动部)
[0021]28
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供电连接器
[0022]30
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车辆(供电对象设备)
[0023]32
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受电连接器
[0024]52
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供电准备状态检测部
[0025]54
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杆状态检测部(充电意思事件检测部)
[0026]56
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振动控制部
[0027]58
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有无嵌合状态检测部
[0028]70
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使用者
[0029]Te
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规定期间
[0030]PT1
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振动模式(第1振动模式)
[0031]PT2
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振动模式(第2振动模式)
[0032]PT3
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振动模式(第3振动模式)
具体实施方式
[0033][第1实施方式][0034]〈第1实施方式的构成〉
[0035]图1是优选的第1实施方式的供电装置10的示意图。
[0036]供电装置10是对车辆30(供电对象设备)供电的装置，具备大致正方体状的壳体12、电源部13、电缆14、充电枪16(握持部)和保持件18。电源部13产生向车辆30供给的电力，并收纳于壳体12。另外，电缆14的一端连接于壳体12，在电缆14的另一端连接有充电枪16。保持件18在充电枪16未使用时保持充电枪16。
[0037]另外，车辆30是例如电动汽车或混动车，具备车身31、安装于车身31的受电连接器32、设于受电连接器32附近的显示器34、将受电连接器32及显示器34覆盖的盖部件36、和蓄电池38。需要说明的是，在图示状态下，盖部件36为打开状态，使受电连接器32及显示器34露出。
[0038]使用者70在对车辆30供电的情况下，将充电枪16从保持件18取下，使充电枪16嵌合于车辆30的受电连接器32。于是，供电装置10及车辆30能够经由充电枪16及受电连接器32在双向上传输各种信息信号。显示器34在车辆30的受电准备中的状态或直到受电开始为止的阶段例如以白色点亮，在正在通过供电装置10对蓄电池38充电的状态下例如以蓝色点亮。
[0039]因此，假设显示器34以白色点亮，仅根据该情况，受电连接器32与充电枪16是否嵌合在一起也是不明确的。另一方面，若显示器34以蓝色点亮，则了解到受电连接器32与充电枪16确实嵌合在一起。然而，存在直到显示器34以蓝色点亮为止需要若干时间的情况，在此之前使用者70仅通过显示器34无法确认有无嵌合。
[0040]另外，车辆30与智能钥匙(便携电子钥匙)相对应。智能钥匙46例如收纳于使用者70的口袋或包等中，当智能钥匙46接近车辆30时，车辆30的车门(无附图标记)的锁定被解
除。因此，车辆30具备用于与智能钥匙46进行通信的多个天线。尤其是，车辆30具备设于前部的前部天线40和设于后部的后部天线42。
[0041]图2是充电枪16的示意图。
[0042]充电枪16具备控制部20、嵌合检测传感器22、锁定解除杆24、振动马达26(振动部)和供电连接器28。
[0043]使用者70(参照图1)在使车辆30的蓄电池38(参照图1)充电的情况下，使受电连接器32的端面32a与充电枪16的开口部16a相对，并将充电枪16压入至受电连接器32。通过该操作，供电连接器28与受电连接器32嵌合，供电装置10能够将所输出的电流向车辆30供给。嵌合检测传感器22检测供电连接器28与受电连接器32是否嵌合在一起。
[0044]作为检测连接器的嵌合状态的方法，已知各种技术，因此对嵌合检测传感器22采用这些公知的技术即可。振动马达26基于控制部20的控制而旋转，通过旋转使充电枪16振动。锁定解除杆24由使用者70操作，其操作状态也供给至控制部20。
[0045]图3是表示锁定解除杆24的操作方法的图。
[0046]图3所示的OFF状态是指锁定解除杆24未压入至充电枪16的状态。在OFF状态下，无法变更供电连接器28与受电连接器32(参照图2)的状态(嵌合状态或非嵌合状态)。另外，ON状态是指使用者70将锁定解除杆24压入至充电枪16的状态。使用者70在ON状态下能够变更供电连接器28与受电连接器32的状态(嵌合状态或非嵌合状态)。
[0047]返回图2，控制部20具备CPU(Central Proces本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种供电装置，其特征在于，具备：握持部，其具备能够与设于供电对象设备的受电连接器嵌合的供电连接器，并由使用者握持；电源部，其经由所述握持部向所述供电对象设备供给电力；振动部，其使所述握持部振动；有无嵌合状态检测部，其检测有无嵌合状态，该有无嵌合状态是所述供电连接器与所述受电连接器的嵌合已完成的嵌合状态、和所述供电连接器与所述受电连接器未嵌合的非嵌合状态中的某一种；以及振动控制部，其在检测到的所述有无嵌合状态是所述非嵌合状态的情况下使所述振动部振动，在检测到的所述有无嵌合状态成为所述嵌合状态后使所述振动部停止。2.根据权利要求1所述的供电装置，其特征在于，还具备检测充电意思事件的充电意思事件检测部，该充电意思事件表现出使用者的使所述供电连接器与所述受电连接器嵌合的充电意思，所述振动控制部在所述充电意思事件检测部检测到所述充电意思事件、且所述有无嵌合状态检测部检测到所述非嵌合状态的情况下使所述振动部振动。3.根据权利要求1或2所述的供电装置，其特征在于，所述振动控制部具备以下功能：在使所述振动部的振动开始后直到经过规定期间为止、所述有无嵌合状态检测部持续检测到所述非嵌合状态的情况下，使所述振动部以第1振动模式振动的功能；和在...

【专利技术属性】
技术研发人员：中岛薰，高桥祐美，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：